道路工程SMA沥青路面施工技术研究

针对SMA沥青路面施工,首先分析了SMA沥青路面施工技术优势,进而分别在原材料质量控制、混合料配合比设计以及路面施工管理等方面,详细介绍了SMA沥青路面施工管理技术,可以为相关工程项目施工的开展提供合理的参考。     

浅析沥青路面质量控制

目前,我国沥青路面的早期病害问题突出,除重载及其他客观因素外,沥青路面的质量控制仍是防治沥青路面早期病害的关键因素。以SMA路面为例浅谈一下沥青路面的质量控制。     

浅析SMA沥青路面施工工艺及质量控制

随着高速公路沥青路面的飞速发展,SMA沥青玛蹄酯碎石路面也得到了广泛的普及,针对SMA沥青混合料的特点及SMA路面的施工工艺、质量控制进行了论述。     

SMA沥青路面施工技术研究

针对SMA沥青路面施工,首先概述了SMA混合料的特性,进而分别在混合料的材料选择、配比设计、混合料生产以及现场施工等几方面,详细介绍了SMA路面施工工艺及控制管理要点,可以作为SMA路面施工管理的技术参考。     

浅谈SMA沥青路面施工特性及注意事项

SMA沥青路面具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂等优点,目前被广泛应用于高速公路,一级公路做抗滑表层适用。SMA沥青路面从原材料控制到混合料的拌合、运输、摊铺、碾压与普通沥青混凝土的施工相比都具有特殊性。     

SMA沥青路面的施工技术与质量控制要点

通过云南某高速公路的SMA沥青路面施工,详细总结SMA沥青在原材料设计、配比、施工实施等过程的关键技术与要点,从而系统总结SMA沥青路面的相关施工技术,为更加规范和推广SMA沥青路面的应用和实施提供参考。     

如何防止SMA面层施工中的离析

通过新河高速公路沥青路面SMA面层的施工实践,对面层施工中出现局部离析的原因进行了分析,并就施工中的原材料、配合比设计、混合料运输、摊铺等环节进行合理控制,从而达到了控制SMA面层离析的目标.     

双层SMA路面在赛果高速公路中的应用

SMA沥青路面具有良好的高低温性能、水稳定性和疲劳性能,因而被广泛采用,但其施工质量受环境因素影响较大。文章结合新疆赛果高速公路工程,对双层SMA路面的配合比设计和施工质量控制进行介绍。     

SMA路面施工技术探讨

SMA沥青路面具有高温抗车辙、低温抗裂、抗水损害、抗老化和抗滑等特点,目前被广泛方式用使用,论述了SMA路面的施工过程中拌和、运输、摊铺、碾压的施工控制的一些经验。     

浅谈SMA改性沥青混凝土路面的施工控制

通过龙岗区北通道市政工程第Ⅰ合同段沥青路面工程的施工,对SMA改性沥青混凝土路面施工有所启示,本文结合该工程围绕SMA改性沥青混合料所使用原材料的质量要求、试验路段的施工、SMA改性沥青混合料的拌制、运输、碾压、接缝处理、开放交通以及SMA改性沥青混凝土路面施工中容易发生的问题及相关对策进行讨论,并对改性沥青SMA沥青混凝土路面的施工控制进行了系统的分析。     

SMA路面施工质量控制要点分析

SMA沥青路面具有优良的高温稳定性和低温抗裂性能,正在被广泛采用。但由于其对施工条件变化的敏感性较强,容易在施工过程中出现一系列的问题,严重时会导致应用的失败。从施工质量控制角度归纳出施工中容易出现的问题,分析总结出用于SMA施工质量控制的要点。     

橡胶沥青路面与SMA路面使用性能对比分析

以江苏省宁常高速公路为依托工程,通过7年数据跟踪、现场取芯、雷达检测等方式,与室内试验相结合,综合评估橡胶沥青路面的路用性能。结果表明,与同时期铺筑的SMA路面相比,橡胶沥青路面的裂缝条数较多,裂缝发展速度较快,已贯穿下基层的裂缝占28.8%。橡胶沥青路面的低温抗裂性能和抗老化性能优于SMA路面,抗车辙性能和疲劳性能略差于SMA路面。     

SMA-13级配离析控制研究

离析是形成SMA沥青路面施工质量缺陷的主要原因之一。依托于沥青上面层实体工程试验路,从集料加工工艺、矿料设计级配、现场检测效果评价等方面,系统研究了SMA-13级配离析控制技术,为SMA配合比设计及施工质量控制提供参考。     

高速公路SMA路面原材料和施工质量控制

针对目前在高速公路中使用越来越广泛的SMA沥青混合料,首先对其各项原材料的技术质量要求进行分析,然后结合现有经验,提出SMA沥青路面的施工质量控制方法及要点,以此为实际的路面施工提供参考借鉴,实现预期的质量目标。     

对SMA沥青混合料路面施工的控制

沥青路面因其具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点,在高等级公路路面中被普遍采用。伴随着科技的不断发展,新技术、新材料得到了实际应用,本文通过京津高速公路天津段SMA沥青混合料路面工程的实际施工控制,论述了SBS改性沥青SMA的生产、     

高速公路沥青路面养护罩面层混合料的分析

通过对AC、SMA、掺加纤维等不同沥青混合科的性能特点、施工控制等分析,对沥青路面罩面混合料类型选择中所需要注意的几个问题给出了合理的建议。     

新型沥青路面渗水仪的研制与应用

新近研制的一种路面渗水仪不仅可以在沥青混凝土配合比设计时进行渗水试验；也可以对SMA路面及其他沥青路面的取芯试件进行渗水试验；还可用于密实悬浮结构沥青路面的渗水试验。经过大量试件的渗水试验，本文提出了相关的渗水系数控制指标，为工程实践中控制路面渗水性能提供了仪器、方法与指标。     

我省SMA路面结构与改性沥青试验路的设计构思

随着国民经济的高速发展,主干线路交通量日益增大,由于公路等级提高使得车速提高,轴载日趋重型化、传统沥青路面在不同程度上发现了一些早期损坏,高温车辙、低温脆裂等病害严重影响到沥青路面的使用质量,通过对SMA路面结构和改性砂 特性的研究,证明使用改性沥青SMA路面结构,能显提高沥青路面的施工,中阐述了试验路段的概况,前期设计和试验工作内容,旨在通过试验,探索一条适合我省推广改性沥青SMA路面结构的途径。     

SMA改性沥青混合料配合比设计

SMA改性沥青混合料在良好的配合比设计和施工条件下，能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。本文将根据工作实际经验简要讲述SMA沥青混合料的配合比设计。     

对SMA沥青混合料路面施工的控制

沥青路面因其具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点．在高等级公路路面中被普遍采用。伴随着科技的不断发展,新技术、新材料得到了实际应用,本文通过京津高速公路天津段SMA沥青混合料路面工程的实际施工控制．论述了SBS改性沥青SMA的生产、摊铺、碾压等施工工艺．并结合对高速公路工程施工、管理及验收中出现的问题,阐述了SMA沥青混合料路面的质量控制措施及施工中应注意的问题。