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公路工程软地基加固问题必须受到重视和关注,它是维护路面安全,确保公共服务到位的一个重要手段。尝试融合创新技术的参透标准,结合贯彻性的建设原则,使自己能够在全面的建设过程中融合更加创新的技术。从而提升软土地基的稳固建设技术水平,为公路工程的全面建设强化提供更创新的供应手段。 相似文献
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高速公路的路堤一般都比较高,且桥涵较多,与一般公路相比,行车速度快,交通量大,对路基路面的要求更高。修建的高速路在穿越具有不良地基的地段时,不仅要求路堤稳定,而且对差异沉降和沉降变形特别是工后不均匀沉降量均有较高的要求。故如何减小工后沉降、减小偏压荷载以保证桥台的稳定,成为在湿软地基上修建桥梁需要重视和解决的问题。 相似文献
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采用换填法处理软弱地基是一种行之有效的方法,湿软基换填处治计算分析结果的可靠性,在很大程度上取决于强度指标的确定。介绍了湿软地基承载力原位测试情况,并对其相关性进行了分析。 相似文献
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湿软路基由于承载力较低,受力后路基变形大,施工中常常伴有路基不均匀沉降的现象,严重影响公路工程的验收质量。湿软路基不均匀沉降大,易导致公路路基开裂。鉴于此,从改善公路路基土的剪切性入手,采取有效措施,增强软土路基的强度和稳定性,最终减小此类路基的不均匀沉降。 相似文献
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某高速公路路基存在较深厚的软土,选取合理的地基处理方式可以在保证路基安全性的前提下降低工程造价。选取几种常用的软基处理方式进行分析比较。 相似文献
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结合沪宁高速扩建工程,分析水泥搅拌桩、高压旋喷桩、PTC管桩、素混凝土钻孔灌注桩在各种软土地基加固方案中的工作机理、施工工艺和使用特点,对于工程人员有一定的参考价值。 相似文献
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介绍了某软土地基公路现有路况调查与检测情况,对路面病害进行了分析,并提出具体的路面整治处理方案. 相似文献
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软弱地基广泛分布于我国沿海、内陆平原及山区地带,给道桥的施工带来不同程度的危害。为满足道路桥梁工程建设的需要,我国引进和发展了多种软土处理技术,积累了一定的经验的同时也存在一定问题,对道桥建设施工中的软弱地基的处理方法进行探讨具有一定的意义。 相似文献
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公路施工如果建设在软土路基上,容易产生沉降、桥头跳车等现象,影响行车速度,甚至可能引发交通事故,所以,在软土路基之上进行公路的修建需要得到高度的重视。 相似文献
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在软基地区修建高速公路临时便道,需要克服高填方带来的差异沉降过大和新老路基搭接处产生的拉裂破坏问题.泡沫混凝土具有比重小、强度高、透水性低、工期短、固结自立等特点,选择其作为路基填筑材料能够切实解决高速公路临时便道施工中遇到的难题.鉴于此,结合具体工程实例,介绍泡沫混凝土在软基地区高速公路临时便道工程中的应用,可为相关项目施工提供参考. 相似文献
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为处理淤泥质土、淤泥路基,介绍了加筋法加固软土路基的加固原理、方法、加筋法施工技术和质量控制。加筋法处理软土路基可以提高路基的承载力并解决路基的沉降和稳定问题,使道路在使用期间不致产生不利的沉降和沉降差。 相似文献
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随着现代交通科技的发展,在公路建设中已有越来越多的软基处理技术在实际工程中得以应用、推广,通过具体工程实例,介绍了盐渍软地基的处理方法和施工工艺。 相似文献
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城市道路路基填挖高度小,在穿越过湿段地基时,由于地下水埋藏浅,土体本身呈软塑、流塑状,虽经翻晒,天然地基土强度和回弹模量难以达到设计要求。结合太原市某城市主干道在路基工作区范围内采用片石、石灰粉煤灰碎石及换填砂砾等多种方法对过湿段地基处理的实践,从压实质量、强度(回弹弯沉)、刚度(回弹模量)多项指标的现场测试结果分析表明,处理取得了预期的效果。 相似文献
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加筋碎石在城市道路软土路基处理中的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
采用土工格栅加筋碎石对城市道路软基进行处理,具有施工工序少、施工速度快、工程费用低、处理效果好.并且可有效增强地基承栽力和稳定性,控制软土路基的不均匀变形等优点,在城市道路软基处理中采用此法,可有效控制路基的工后沉降量,值得推广使用。 相似文献