井点降水联合冲击碾压法加固砂土地基

在综合考虑现场地基状况以及各种地基处理技术的基础上,对某公路工程的地基处理提出了井点降水联合冲击碾压的方法,并在施工现场进行了试验研究。通过对地基的检验结果验证了该地基处理技术的有效性。     

岩土工程地基加固处理技术分析与研究

随着我国经济的发展,我国岩土工程项目越来越多,同时对岩土工程施工的质量要求也越来越高。在现代土木工程当中岩土工程施工时,对于地基的加固是最基本的步骤,是整个工程的基础保证,其重要性不言而喻。因此,在岩土工程地基施工当中,需要制定合理完善的计划,对地基采取相关措施进行加固,以保证地基整体的稳固性,以便地基单位面积上能够承载更多的重量,满足实际建设使用的要求,延长地基的使用年限,增加经济收益。在本文当中,首先对岩土地基加固工程进行论述,然后对几种常用的岩土工程地基加固处理技术进行了研究与分析,并说明了地基加固技术应用的必要性和迫切性,目的是提升岩土工程地基加固处理技术施工的质量和水平,与业内同行进行分享。     

面向湿陷性土地的钢渣桩软土地基施工方案研究

湿陷性土质对钢渣桩地基施工的技术要求较高。文章介绍了湿陷性地质的特性和常用的地基处理技术,从钢渣桩设计原理、受力分析以及地基载荷计算等方面,研究了利用钢渣桩对湿陷性软土地基进行加固处理的方案,并以广西桂林境内某桥梁桩基施工为例,分析了钢渣桩地基加固施工方法与效果。     

非均质地基的判定标准研究

非均质地基作为一种常见的地基,对于修建于其上的建筑物的安全稳定性具有较大的影响。对地基的非均质性目前尚无定量的判定方法。文章根据大量典型场地的剪切波速和岩体力学特性实测资料,提出了非均质地基的定量判定标准,并利用有限元软件ABAQUS建立了简化的二维模型,以地基的极限承载力作为衡量地基非均质性的指标,对模拟场地的极限承载力进行计算,同时根据计算结果对提出的判定标准进行了验证和调整。     

岩土工程勘察和地基处理常见问题及策略研究

为了避免因勘察结果存在误差缺陷而导致地基处理等公路建设工作受到影响,对地基处理与岩土工程勘察两者之间的联系进行了介绍,分析岩土工程勘察常见的问题及处理措施,对地基处理过程中的常见问题进行了探讨,以期为相关技术人员提供参考。     

强夯加固技术在重盐渍土地区公路地基处理中的应用探讨

本文结合察尔汗至格尔木高速公路重盐渍土地区地基加固处理的具体工程实例,提出了强夯法的加固盐渍土地基的特点,总结了强夯法加固技术的施工工艺,并对处理后的地基承载力进行了原位载荷测试试验,从而验证了采用强夯法加固盐渍土地基后,可以大大提高盐渍土的地基承载能力,以满足设计规范的要求。     

水泥粉煤灰碎石桩支护引道路堤对软土地基桥台桩的影响分析

软土地基中的桥台桩可能会受到路堤荷载引起的垂直和水平土壤移动的影响。为了限制土体的运动,采用复合桩基,往往会改善引道路堤下的软土地基,其目的是减轻高速列车通过桥梁引起的隆起。文章对水泥粉煤灰碎石桩与土工格栅联合加固的粉质黏土路基进行了一系列三维离心模型试验,分析了地基置换率(m)对路堤荷载作用下桥台桩响应的影响。同时,对不同地基置换率的桩加固地基进行了数值研究。结果表明,采用CFG桩对引道路堤地基进行加固后,桥台桩的受力性能明显提高,置换率的临界值在4.9%以上,CFG桩基础的作用是有限的。这意味着,在将桥头跳车风险降至最低的同时,优化改良地基对于具有成本效益的设计至关重要。     

软土地基桥台设计与受力分析

软土地基是桥台工程施工中重要的环节之一,对于整体桥梁的正常运行有着重要的影响。然而,由于很多设计人员在对软土地基桥台进行设计过程中,常常忽视了对软土地基的加固工作,导致桥台频繁出现塌陷、开裂的现象,甚至还会引发重大的安全事故,造成人员伤亡,严重危及人们的生命财产安全。因此,本文针对软土地基桥台设计进行研究探讨,并以实例分析软土地基桥台受力情况,以供参考。     

道路桥梁工程软土地基施工技术探讨

道路桥梁工程中,软土地基的危害性很大,有必要对软土地基进行加固处理,以保证工程的质量和安全。结合工程实例,介绍了常见的道路桥梁工程软土地基施工技术,分析了其各自的技术特点和适用范围,以供同行参考。     

钉形桩在市政道路工程中的应用

水泥土深层搅拌桩是用于加固饱和软粘土地基的一种较新的地基处理方法,具有施工简便、工期短、振动小等优点,在软土地基处理工程中得到广泛应用。文章介绍了钉形水泥土双向搅拌桩的优点与施工流程,并对其在武汉四新地区软土地基处理中的应用进行了试验研究。     

隧道拱底软弱地基沉降处治措施探讨

文章以大新至凭祥高速公路上降隧道为例,对其左线进洞口段软弱地基沉降进行研究,结合现场情况和监控量测结果,分析拱底地基沉降原因,制定钢管桩支撑加固隧道拱底地基的处治方案。拱底地基处理后隧道位移明显减小,基本趋于稳定,验证了该方案的合理性,为今后类似隧道拱底软弱地基处理提供参考。     

旋喷桩在黄土隧道地基加固中的应用

旋喷桩地基处理是加固黄土隧道软土地基的较新方法,通过大有山湿陷性黄土隧道地基处理施工技术的介绍,对旋喷桩法加固黄土隧道软土地基进行进一步探讨。     

粉体喷射搅拌桩设计及施工质量控制

阐述了粉体喷射搅拌桩的原理、受力特征以及由其构成的复合地基的主要力学特性,并通过道路地基处理设计实例,对用应力修正法和桩身压缩法计算复合地基压缩量时存在的差异及原因进行了分析;对施工质量控制中存在的问题提出了几点看法.     

岩溶地区地基处理及桩基施工技术研究

为了提高岩溶地区地基的质量,以厦蓉高速公路扩建工程为例,先从准备工作、塌陷处理、防渗处理等方面对岩溶地区地基处理方法进行分析,再从测量放样、埋设护筒、钻挖成孔等方面对岩溶地区桩基施工技术进行研究,对桩基进行流程化处理,提高地基的施工质量,保障地基施工方法的合理性,以期为同类型施工提供参考。     

不良地基的处理方法及综合应用

针对不良地基沉降对构造物产生的影响进行了分析,阐述了各种地基处理方法的针对性、适应范围和局限性.在述及各种处理方法的基础上着重提出了综合应用方法.     

粉喷桩加固桥头软土地基

介绍了滨州205国道沾化流钟大桥采用粉喷桩加固软土地基的施工程序及检测项目、控制标准等.对地基处理前后效果进行对比分析,指出了其适用性.     

公路施工中软土地基处理方法研究

公路施工中软土地基的处理不当会使路基过量沉陷或者失稳,以致公路破坏不能正常使用,影响行人及行车安全。从公路施工软土地基的处理原则、影响因素以及处理具体方式方法进行了分析阐述,以促进施工人员对软土地基的正确认识,及对相关方法的合理选择。     

桩帽在PTC型控沉疏桩复合地基中的作用

文章通过PTC型预应力管桩桩帽疏桩复合地基现场静载试验,对试验测出的数据进行了比较分析,具体说明了桩帽在复合地基中的作用。     

高速公路软土地基处治方法与沉降监测研究

软土地基会降低高速公路路基的承载能力,引起不均匀沉降,必须采取有效措施进行处治,并进行沉降观测。文章基于高速公路软土地基处理施工实践,阐述了软土地基的工程特点和处治方法,研究了软土地基沉降观测与数据处理内容,说明了采用抛石挤淤和土工格栅相结合的处治方式可有效提高软土地基的承载能力,控制路基不均匀沉降。     

隧道岩溶地基高压旋喷桩处治效果模拟分析

为研究高速公路隧道岩溶地基高压旋喷桩处治效果,文章根据隧道岩溶路段工程地质与水文地质情况,制定高压旋喷桩处治方案并确定施工参数,同时采用ANSYS软件对处治前后隧道岩溶地基的应力和变形进行模拟分析。结果表明：处治后该路段地基土应力、应变和位移均得到了有效控制,地基土抗变形性能和承载能力得到了明显提升,达到了预期处治效果。