施工监理对工程质量督查方法的几点探讨

以新疆铁路工程建设管理的实际情况为依据,阐述施工阶段监理人员在现场质量监督、检查方面所使用的诸如旁站、巡视、平行检验等方法的作用和效果,并结合实际提出探讨意见。     

客运专线工程地质勘察监理工作探讨

研究目的:总结铁路客运专线地质勘察监理的特点、内容、重点和质量控制环节,对今后铁路客运专线工程地质勘察监理工作起到借鉴作用。研究方法:结合武广铁路客运专线工程地质勘察监理工作,主要采用现场巡视检(抽)查和旁站的工作方法,分析铁路工程地质勘察监理的内容、重点和勘察质量的过程控制。研究结果:提出了铁路客运专线工程地质勘察监理的质量控制原则和重点,总结了行之有效的工作方法。研究结论:重点抓住勘察现场的质量控制,坚持现场检查指导、严抓勘察质量、对试验室进行经常性检查等原则,对勘察过程中的现场管理、勘探测试与取样、报告审查等进行重点控制。     

青藏铁路24 m折线配筋先张梁施工及监理要点

文章介绍24m折线配筋预应力混凝土先张梁的台座施工监理要求,底模、转折器、隐蔽工程的验收要求,张拉时全过程旁站、梁体C50混凝土施工旁站、巡视检查混凝土养护、拆模、放张、移梁的监理要求,以及防水层和成品梁的验收标准等。     

南京长江第二大桥北汊公路主桥施工质量监理

南京长江第二大桥北汊公路桥在混凝土连续梁施工阶段的质量监理方法是巡视与旁站监督相结合,综合采用目测法、测量法和试验法。在工程监理过程中做到"十严格"、"十检查"、"十到位"。保证了每个工序质量合格率为100％。     

地铁施工安全风险巡视管理机制探索与实践

安全风险巡视是风险管理体系运行的重要环节,针对北京地铁建设规模宏大、施工风险等级较高等特点,在地铁长期修建过程中探索并建立适用于超大规模地铁建设的风险巡视组织机构和风险巡视管理流程。文章分析当前巡视工作的特点及现存问题,将巡视工作划分为准备、实施、总结 3 个阶段,针对各阶段提出管理要点,提出一系列巡视监督管理手段,督促巡视工作机制有效运行,将 PDCA 管理手段应用到巡视的前期准备、过程积累、监督到位、总结提升等方面。相关研究成果成功应用于北京“十三五”期间地铁施工风险管理工作,并为其他城市轨道交通风险巡视管理提供相关经验借鉴。     

国资委要闻

<正>国资委巡视组进驻6户中央企业开展巡视1据国资委巡视办提供的消息,3月25日,国资委第三巡视组进驻中国国新控股有限责任公司并召开巡视工作动员会。至此,国资委向6户中央企业派驻的巡视组悉数到位,2015年新一轮巡视工作全面展开。3月19日,国资委主任、党委书记张毅出席了2015年巡视工作动员部署会,就贯彻中央巡视工作方针、扎实做好2015年巡视工作作出全面部署。张毅强调,要深刻学习领会     

翁杰明主持召开整改办专题会议 强调突出“四个抓落实” 推动巡视整改“比学赶帮超”

<正>8月7日,国资委副主任、党委委员、巡视整改领导小组副组长兼办公室主任翁杰明主持召开整改办专题会议,研究部署巡视整改工作。国资委秘书长、整改办副主任彭华岗,党委巡视办主任、整改办副主任贾春曲出席会议。翁杰明指出,中央巡视组反馈巡视意见后,国资委党委高度重视,党委书记、主任郝鹏两次主持召开党委会,专题研究部署,原则上审议通过了巡视整改工作台账和工作方案,使巡视整改工作迈出了重要的第一步。     

计量工作在安全运输生产和经营管理活动中的作用

本文就如何搞好现场巡视检查工用进行了论述，主要提出了搞好三个方面工作的必要性和重要性，以及如何搞好这三个方面的工作，进而达到“计量工作与安全运输生产和经营管理活动”紧密结合的目的。     

郝鹏主持召开国资委党委理论学习中心组集体学习(扩大)会

<正>4月18日,国资委党委召开理论学习中心组集体学习(扩大)会,传达学习习近平总书记关于巡视工作的重要讲话精神,学习贯彻全国巡视工作会议暨十九届中央第三轮巡视动员部署会精神,树牢"四个意识"、增强"四个自信"、坚决做到"两个维护",进一步提高政治站位,坚决贯彻习近平总书记重要指示批示和党中央决策部署,强化配合中央巡视工作的责任感、自觉性,坚持两手抓、两促进,以深化巡视工作为契机推动国资国企改革发展和党的建设取得新成效。国资委党委书记郝鹏主持会议并讲话。     

关于新时代铁路物资廉政风险防控管理工作的思考

通过总结铁路物资廉政风险防控在制度建设等4个方面的主要工作措施与经验成效,从巡视审计、监督检查反馈问题入手,深入分析了当前铁路物资廉政风险防控所面临的形势,结合调研和工作体会,有针对性地提出了增强廉政风险管理意识、构建供应链风险管理体系、运用先进信息技术等3方面加强铁路物资廉政风险防控的工作建议.     

基于百度地图API的地铁电缆巡视分析系统设计与实现

电缆路径不详、重要位置信息不明晰等现象,增大了电缆的巡视难度;而针对巡视所发现的施工现场,未能形成完备的数据分析和可视的图形信息检索又降低了电缆的巡视效率。为此,以110 kV电缆巡视为研究对象,结合百度地图API、数据库、C#等编程技术,设计并开发了一套电缆巡视软件系统。该软件系统不但能提供线网电缆路径、位置信息、施工作业点、施工密集区、全景勘察、巡视路书预览等功能信息,而且能精准统计分析相应线路的作业时段、次数和频率,并能对各个线路进行对比研究,为线网110 kV电缆巡视工作提供科学有效的数据支撑。     

信号设备结合部巡视及管理要点

巡视工作是安全管理实现关口前移,超前防范的重要手段.目前巡视中“人到心不到、眼到手不到、看到说不到、问到盯不到”的情况普遍存在,造成设备故障隐患不能及时发现和消除,特别是在设备结合部巡视中容易出现因方法不当,处置错误,导致一些设备和管理隐患长期存在,小缺点变成大漏洞,小遗忘变成大隐患.     

环境监督、环境监控与环境监理

根据在国际金融组织贷款项目从事环境监控、在青藏铁路从事环境监理的工作经验，对环境监控、环境监理与政府监督检查从概念、工作依据、实施主体、管理力度等方面的异同进行了分析，提出了加强建设项目施工期环境管理的建议。     

电流互感器次边开路故障纳入综合自动化检测的探讨

介绍电流互感器二次回路开路常见故障原因,常规检查及巡视的方法,创新了一种监测CT二次回路开路故障的在线监测及防范措施.     

地铁6号线综合监控监理质量控制措施

本文主要介绍了北京地铁6号线综合监控监理的质量控制措施.只要在工程的事前、事中、事后做好各项检查,监理工作就能取得良好效果.     

秦沈客运专线的监理管理理念

阐明我国铁路秦沈客运专线建设以“严格公正、科学求实、质量第一、全面创优”为监理工作方针，以“工作独立、生活自理、文字为据、数据为凭”为监理工作准则，强化现场施工监理工作管理，实现监理理念6个转变的具体做法。     

钻孔灌注桩施工质量监理

南京长江二桥北汊大桥在钻孔灌注桩施工过程中采用“七严格”，“六检查”、“四要求”，“八到位”的监理方法，保证了钻孔灌注桩施工合格率为１００％。本文介绍了准备阶段和施工阶段质量控制的详细内容，以及对监理工作的体会。     

关于接触网检测若干问题的探讨

本文分析接触网巡视检查车检测技术与接触网关键环节的匹配因素，以ＪＸ３００型车为例，提出了现行标准中和测试系统中存在的问题指出了解决的方法。     

圆梁山隧道毛坝向斜高压富水区岩溶发育段注浆施工监理

简要介绍了圆梁山隧道毛坝向斜发育的多处大型充填性、富含高压水溶洞发育情况,着重阐述了在大型富含高压水充填性溶洞注浆施工监理检查工作中应注意控制的要点,并提出了相关建议.     

如何防止路外伤亡事故

目前,随着国民经济和科学技术的发展,列车密度越来越大,运行速度越来越高,路外伤亡事故呈逐步上升趋势,给铁路运输和人民生命、财产及家庭安危带来严重威胁。闲杂人员安全意识淡薄,行人、机动车辆及牲畜随意上道,铁路职工工作失职,都是引发路外伤亡事故的重要因素。必须加强机动车辆驾驶员、行人的安全宣传教育,加强多发地段的安全管理和巡视检查,强化铁路职工防范路外伤亡的责任意识,各单位齐抓共管,才能使路外伤亡事故的上升趋势得到有效遏制。