G213线K63+610～K63+700滑坡滑动面的辨识分析

滑动面是滑坡的组成要素,是滑坡稳定性分析计算的重要因素,也是滑坡防治设计的重要依据。文章结合某公路滑坡勘察全过程,运用滑坡现场地质调查、钻探过程钻进情况分析、岩芯现场分析、原位测试、取样室内试验等识别手段,准确辨识滑动面位置。     

某高速公路古滑坡路段稳定性分析及防治措施研究

高速公路穿越古滑坡路段时可能诱发古滑坡复活,已是山区高速公路建设急需解决的难题。文章以广西某古滑坡为研究对象,通过岩体力学试验及数值模拟探讨了古滑坡的整体稳定性,并提出防治措施。结果表明：该古滑坡变形破坏主要是岩体沿软弱夹层的顺层滑动;在正常工况时,古滑坡整体处于稳定状态,而在非正常工况时(如水位骤降或暴雨),古滑坡存在渐近性破坏风险;抗滑桩和防排水相结合的措施可有效提高边坡的稳定性。研究成果对同类边坡的防治及预警具有实际指导意义。     

龙岩某滑坡治理施工技术探讨

本文结合工程实例,分析了龙岩某滑坡的工程概况及成因,在此基础上提出了相应的处置措施,并对滑坡治理施工技术展开探讨,结果可供滑坡灾害防治参考。     

108国道某滑坡成因与防治对策分析

文章结合108国道陕西渭南合阳公路段某处滑坡工程实例,通过对气象、地形地貌、水文、地质构造、底层岩性与地震等主要孕灾环境条件的调查,分析了滑坡的形成原因和致灾机理,并根据滑坡稳定性计算结果和地形地质条件,从防治效果角度出发,提出了以抗滑桩支护、地下排水和回填压脚等方式组合的滑坡综合防治对策。     

城区深厚人工堆填土滑坡的综合防治措施

广西南宁市城区内的某深厚人工堆填土滑坡,由于滑坡体物质组成特殊及土方外运困难,传统的抗滑桩支挡、挖方卸载措施均无法做到有效、经济地治理,文章采用"削坡减载(放坡)+水泥搅拌桩支挡+坡面格构+坡面截排水沟及护脚挡墙+坡面绿化"的综合防治措施,达到了"坡体稳定、尽量减少土方外运和经济合理"的治理目标,而其中的"水泥搅拌桩支挡"方法则开了对这类滑坡防治的先例,为今后对这类滑坡防治积累了宝贵的经验。     

山区道路滑坡体应急救援技战法浅析

滑坡作为山区的主要的自然灾害,会堵塞交通,中断道路,给人民生命财产造成巨大损失,甚至是毁灭性灾难.滑坡抢险抢通是武警交通部队的重要任务之一,高效、科学开展抢险救援工作需要采取准确合理的处置方法.本文通过对滑坡的成因分析和险情的识别判断,在一般防治措施的基础上,总结滑坡应急救援经验做法,分析并获得滑坡应急救援的实用技战法,从而进一步提高我国的道路应急抢通能力,强化人员的滑坡灾害认知,为安全高效抢通保通提供有力支撑.     

基于EXCEL滑坡地质灾害技术分析系统的开发

当前的滑坡地质灾害预报预测存在很多问题,如精度不高、现场技术人员难以应用等,无法指导滑坡治理过程中的灾害防治。文章在简单易用的EXCEL软件的基础上进行二次开发,内嵌地质灾害技术标准,充分利用EXCEL软件中宏及VBA编程运算功能,开发滑坡地质灾害分析系统;较易应用到现场施工过程当中,同时也可以进行挂接相关的其他程序;为施工单位提供决策依据。     

公路施工中常见的地质灾害与防治措施分析

分析山体滑坡、山体崩塌、地面坍塌等公路施工中常见的地质灾害,介绍了公路施工中常见的地质灾害勘探方法,提出公路工程施工中常见地质灾害防治处理措施。     

广西公路典型地质灾害特征与易发性评价

文章通过调查分析广西干线公路地质灾害的类型、发育特征与形成机制,采用定性、半定量的方法,对崩塌、滑坡、不稳定斜坡等典型灾种的易发性开展分段评价,为做好典型地质灾害防治决策、保障公路安全提供参考。     

山区公路边坡稳定性分析及防治

边坡工程技术问题一直是土木工程师所关心的问题。文章介绍了多种边坡稳定性分析方法及力学评价方法,并结合工程算例分析了各种方法的应用效果,提出了边坡滑坡的防治措施。     

成品油管道穿越滑坡地段应力分析

成品油管道穿越山区滑坡地段时,受到滑坡推力的作用,易使管道产生过大变形而破坏。为探究此类管道安全问题并提出解决方案,使用应力分析软件CAESAR Ⅱ对某穿越滑坡地段的成品油管道进行应力及位移分析,得出其应力、位移分布,并分析纵向滑坡和横向滑坡对输油管道的影响。通过分析得出常规地段与滑坡地段的交界位置为输油管道的危险截面,且纵向滑坡对输油管道的应力及横向位移、纵向位移影响较大。     

某高速公路滑坡稳定性分析与处治措施

文章以某高速公路滑坡路段为例,结合该滑坡工程地质情况,阐述了滑坡的成因机制,分析评价了滑坡的稳定性,并提出了基于削坡卸荷、锚杆加固、排水及坡面植被保护的综合治理措施。     

抗滑桩在堆积体滑坡治理中的应用

堆积体滑坡是滑坡的一种重要类型,沿下伏基岩面失稳是堆积体滑动破坏的主要模式之一。文章以受构造影响的某高速公路堆积体滑坡为依托,阐述了滑坡的地质条件、基本特征及滑坡成因,并通过传递系数法对滑坡的稳定性进行计算分析,同时依据计算结果对两种治理方案进行了比较,最终选择圆桩对滑坡进行处理。根据后期监测结果可知,滑坡变形未进一步发展。该滑坡的成功治理为堆积层滑坡治理提供了参考。     

沿河膨胀填（弃）土滑坡群成因机制分析及处治研究

地形、物质组成、地质构造、水、外荷、地震等是填(弃)土滑坡破坏的主要因素,但其致灾机制仍未研究清楚。文章通过对膨胀土区沿河段填(弃)土滑坡案例进行分析,结合各种滑坡特征,研究了滑坡群成因机制,提出两大力学效应,并提出了滑坡治理措施,以期为类似滑坡处治提供工程参考。     

叶家坡滑坡治理方案设计

以叶家坡滑坡为研究对象,通过资料收集、野外勘探、室内试验等工作,系统地分析了滑坡特征,对滑坡在天然状态、饱水状态、地震状态下的稳定性进行了计算,得出了稳定性结论,提出了滑坡治理方案。该滑坡的治理方案是在综合考虑技术、安全、施工等各方面因素,经过方案对比后决定的。对于次级滑坡断面(上部)采用抗滑桩的治理方案。对于次级滑坡断面(下部)采用削方的治理方案。并且在适当的位置设置排水沟和截水沟。     

某服务区边坡稳定性分析及治理措施研究

文章结合某高速公路服务区滑坡工程实例,基于该滑坡的基本特征,应用FLAC-3D软件建立滑坡模型,对该滑坡的稳定性进行了分析评估,并提出了针对性的滑坡治理措施。     

某隧道-滑坡体系中隧道变形侵限段换拱加固效果研究

某隧道在施工过程中遭遇滑坡侵害导致隧道结构变形,形成隧道-滑坡体系,拟在未排除滑坡变形工况下,对该隧道病害段进行换拱处理,提高隧道结构强度,控制滑面变形。文章基于该隧道换拱前后滑坡体、隧道结构的变形监测数据,研究处治措施对隧道-滑坡体系中隧道变形、滑坡变形的控制效果。结果表明：在隧道-滑坡体系中,当隧道穿越滑坡体时,对隧道病害段进行换拱加固,可有效减缓滑坡变形;引起隧道变形的根本原因是滑坡,如未对滑坡采取设防排险措施,在强降雨等不利工况下,坡体仍可能会出现变形;后期建议考虑对滑坡采取适当刷方减重、设置排水沟等措施增加坡体稳定性,确保隧道后期运营安全。     

某滑坡形成机制及治理措施研究

文章通过对某高速公路滑坡地质条件、滑坡特征的深入分析,得出了其边坡开挖卸荷作用、优势裂隙控稳、滑移-拉裂-剪断与牵引-主滑-抗滑"三段式机制"及强降雨诱发四种滑坡形成机制,并提出了相应的滑坡治理措施,以期对同类滑坡的勘察、设计提供参考。     

某滑坡形成机制及其治理方法探讨

文章结合某滑坡实例,针对区域地质概况和滑坡特征,对滑坡形成机制及影响滑坡的因素进行分析,确定滑坡滑动模式;对滑带土的力学参数进行反演分析并对滑坡稳定性进行计算,提出了相应的滑坡治理方案。     

典型牵引式滑坡数值模拟及治理措施研究

牵引式滑坡是高速公路施工中常见的边坡破坏形式。文章以阳朔至平乐高速公路典型牵引式滑坡为例,对牵引式滑坡的特性进行研究,并结合该滑坡的勘测数据和地形数据,建立滑坡有限元模型进行破坏模式和治理机制分析。结果表明,牵引式滑坡是由于底部坡脚失稳造成对上部土体支撑力不足,进而引起中上部结构失稳下滑,在实际工程中可采用加固坡脚、增加坡脚抗滑力的方式进行治理。