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南锋 《中国远洋航务公告》2011,(6):44-45
“2010年DNV的业务十分繁忙，是我们交付的入级船舶最多的一年，包括大型油轮、海洋工程船舶等”，5月上旬，DNV全球副总裁、大中国区主席姚伯乐向记者表示，中国造船业从金融危机中快速回暖复苏，在造船完工量、手持订单量和新增订单三项指标首次赶超日韩后，今年这一增长势头仍将延续。 相似文献
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DNVGL涵盖各船型与海洋工程的先进技术专长与能力，以及持续加强在研究、技术和创新方面的投入，将使DNVGL更好地支持中国造船业的转型升级。 相似文献
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<正>皇家加勒比国际游轮始终走在行业尖端,力求通过不断的产品创新为游客创造游轮度假的超凡体验。在升级船上体验的同时,同样注重特色长航线与目的地的开发,以打破目前中国游轮市场航线同质化的局限,带领中国游轮行业朝着多元化与可持续的方向不断前行 相似文献
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你能感受到那种渴望,让海洋文化在中国生根发芽的渴望。即使有许多的阻力,这种渴望依然没有止息,我很高兴能看到这些。 相似文献
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建设自动化码头已成为当下大型港口的热门投资项目。洞察先机、深耕港口的港口设备供应商们早已踏上赛道。探秘其中,《中国港口》将陆续推出港口设备供应商专题访谈文章：“解密公司最新技术”“你是‘最懂港口的人’吗？”“公司未来发展战略”——听有技术、有创新、有魄力的港口设备公司带头人怎么说 相似文献
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记者:作为业内知名的无线电通信及卫星通信设备制造商,丹麦泰纳一直引领着海上通信市场的发展,请简单介绍一下,目前海事市场上,有哪些新动向或者新突破呢? 相似文献
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据《2009-2010中国邮轮发展报告》,中国邮轮经济快速发展趋势显现,全球邮轮行业东移,尤其是中国市场增长十分迅速,全年整体增长超过38%。天津、上海都已经成为重要的邮轮母港,中国邮轮港口发展、建设、提升都得到了政策的大力支持。但经本刊2010年3月1日抽样调查发现,目前上海多数白领仍对国内邮轮旅游知之甚少,《航海》带着众多疑问与第一个进入中国"吃螃蟹",意大利歌诗达集团中国区总裁刘晨军先生进行了对话。 相似文献
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风景宜人的海口湾一美源国际游艇会．11个游艇泊位已经建好，即将参加论坛的40多艘游艇将在此停泊。泊位后面的露天广场将搭起论坛会场，2010年3月19日，来自世界各地的关注游艇的人士将在此碰撞思想。 相似文献
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