华泰现代即将实现圣达菲国产

2005年12月12日，韩国现代与华泰现代在首尔签订了“圣达菲”项目合作协议，自此表示圣达菲即将在华泰现代实现国产。本次即将国产的圣达菲车型共有8款，包括2.7升和2.0升两种排量，均使用汽油机和柴油机两种技术。华泰现代称国产圣达菲预计2006年上半年即可投产上市。 韩国现代中国投资有限公司董事长薛荣光表示，华泰现代自与现代集团合作以来，已经在全国建立起了较为成熟的营销渠道和服务网络，在汽车市场上一直都很好的表现，选择与华秦现代合作生产圣达菲，对将来的销售会非常有利。关于国产后的车型，华泰现代的高层负责人表示，国产圣达菲将会针对中国的道路状况进行多项的改良。 圣达菲终于落户华泰现代，我们期待它在市场上的表现。[编者按]     

谋定而动 三大优势 华泰切分客车市场蛋糕

2004年的国内客车市场可谓竞争异常激烈,"新车"、"降价"、"资本重组"等关键词不断见诸报端.各厂家纷纷推出新车型以博取市场青睐.但是,虽然客车市场上的产品越来越多,林林总总数十个品牌,"乱花渐欲迷人眼",价位相差也不多,然而,有的车型在市场上供不应求,有的车型上市后却波澜不惊,为什么会有这种差别?市场又为何厚此薄彼?     

中国汽车持续发展能力有多强？

现在有人对中国汽车工业的可持续发展能力有不同看法，乐观的认为至少会有十几年的好收成，但也担心会出现巴西前景。     

汽车经销商品牌的打造

今天,品牌就是一切。所有的产品和服务提供商——不管是财务公司,还是运动鞋生产商,抑或是饭店,都在盘算着如何超越他们所经营的行当,而成为一个被赞美声所包围的著名的品牌。     

腾空出世妙龙飞天--妙龙汽车修补漆于2004年2月18日在中国上市发布

~~腾空出世 妙龙飞天——妙龙汽车修补漆于2004年2月18日在中国上市发布     

华泰汽车 走出中国汽车工业第三种模式

1985年3月21日，上海大众公司正式成立，标志着中国进入现代汽车工业阶段。扣多年一路走来，中国汽车企业发展主要依循两种模式：一是上海大众、上海通用的合资模式，外方管技术，中方管生产，把外方的现有车型照搬到国内来生产；另一种是奇瑞、吉利的民营模式，以模仿国外车企产品起步，运用低价“利器”占领市场。     

汽车消费税将有新标准

财政部最新透露的消息称：有关汽车消费税调整的征求意见稿最近已经发到国家发改委、税务总局、环保总局、商务部等相关部委以及汽车各行业协会，正在等待反馈、修改，以确定新的征税标准。     

2004年汽车防爆膜市场研究报告

回顾刚刚过去的2004年，中国汽车用品行业给所有人一个惊喜，在整车销售速度放缓的情势下，汽车用品持续保持高速发展势头，增长速度一日千下里，成为中国汽车后市场的一支生力军。据统计，我国2004年汽车销僻达到500多万辆，     

华泰汽车确定三大发展方向

近日,华泰汽车集团总裁徐恒武表示,华泰汽车已经对未来发展做出明确规划,将沿三大方向整合集团战略资源：一是坚持柴油动力的发展道路;二是以清洁型乘用车发动机为竞争力核心做市场延伸,产品逐步覆盖全系列车型;三是通过引进国际合作等更多手段强化自主研发力量,打造国内“技术创新型”汽车生产企业。[第一段]     

2004年度中国汽车防盗器市场研究报告

近年来我国汽车市场每年平均以25％的速度快速增长，其发展速度快于国民经济的增长。汽车消费需求的增长，带动了汽车产量的增长，同时也促进了汽车后市场的快速化、专业化、规模化的发展。这也是社会经济发展到一定程度后，专业分工深化的必然趋势所致。汽车防盗器市场正是汽车用品市场在汽车消费需求和汽车产量快速增长的前提下迅速崛起的。目前我国汽车消费占全球汽车消费的7．5％，已成为世界第三汽车消费国。     

2004汽车市场的新动力：用户品牌忠诚度

“在车型趋同化的市场上，品牌是区分产品不同特征的一大因素”。在汽车业，品牌忠诚度几乎是所有跨国集团的核心竞争力之一。根据国际市场经验，新车推向市场后2至3年问，是培育客户品牌忠诚度的关键期。