浅析沥青路面早期破坏

从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节,结合工程实践,分析了沥青路面早期破坏的原因。     

沥青路面早期破坏原因

从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节,结合本人的工程实践,分析了沥青路面早期破坏的原因.     

浅析沥青路面早期破坏的原因

从公路路面设计、路面施工、养护管理及车辆超限超载等环节,结合工程实际,分析沥青路面早期破坏的原因.     

沥青路面早期破坏的原因分析

从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节结合工程实践,分析了沥青路面早期破坏的原因.     

浅析沥青路面水破坏

通过沥青路面水破坏的原因分析,建议从设计和施工两方面采取措施,解决路面的早期水破坏,使沥青路面水破坏降到最低.     

半刚性基层沥青路面早期破坏分析及对策

高等级半刚性基层沥青路面的早期破坏是很普遍的现象.参考公路界对半刚性基层沥青路面早期破坏的研究成果,总结了早期破坏的形式,分析了其产生的机理,并从材料、设计和施工三个方面给出了解决早期破坏的对策.     

沥青路面早期破坏原因的浅探

从路面设计、路面施工、养护管理及其它环节,结合本人的工程实践,分析了沥青路面早期破坏的原因。     

沥青路面水破坏分析与设计探讨

分析沥青混凝土路面的水破坏现象及原因,简要介绍了防治水破坏的措施.     

轮胎间距对沥青路面疲劳破坏的影响分析

针对加速加载试验系统(APT)研发过程中遇到的加载轮的间距大小以及由此带来的路面疲劳破坏差异性问题,本文通过对路面结构进行有限元建模,施加不同轮胎间距的荷载,进行一次加载计算分析和200万次循环加载疲劳计算分析,以此来比较采用不同轮胎间距的双轮荷载进行加速加载实验时对路面破坏的差异性。计算结果表明,加载双轮轮胎间距的微小变化,在一次加载的情况下对路面破坏差异微小,多次循环加载时对路面的疲劳破坏差异性较大。本文的研究结果不仅对APT的研发提供标准化参数具有指导意义,对现有的不同APT设备在进行试验数据比较和分析时也具有一定的参考价值。     

公路沥青路面早期破坏及防治

针对目前我国公路沥青路面常常出现早期破坏,并严重影响高速公路外观和服务性能的现状,分析了公路沥青路面常见早期破坏类型及其产生原因,提出了相应的防治措施。指出沥青路面早期破坏不仅与设计、施工等环节有关,而且与公路使用、养护和管理联系紧密,为此需要把握好每个施工环节,严格按照施工规范和操作规程施工,做好公路的养护、管理工作,这样才能减少沥青路面病害,提高沥青路面的质量,延长路面使用寿命,提高投资效益。     

浅谈水对沥青路面造成的破坏及预防

从工程实践中总结出道路路面,因水患造成破坏,以及治理措施.     

沥青路面早期损坏原因探析

结合沥青路面设计、施工、养护管理等工程实践,对造成沥青路面早期破坏的因素进行探讨分析。     

沥青混凝土面层早期破坏成因

简述目前我省典型的沥青混凝土面层早期破坏类型,并对其产生原因进行分析.     

沥青路面早期病害的成因分析

从路面结构设计问题、现场施工质量控制、投入运营后超载车辆管理等方面,结合本人的工程实践,分析了沥青路面早期破坏的原因.     

浅析沥青路面早期车辙现象

详细分析了高速公路沥青路面出现早期车辙现象的种种可能原因,并提出了在沥青混凝土配合比设计、沥青路面材料选择、沥青路面施工过程中为减少沥青路面早期车辙应该注意的问题,以及减轻沥青路面早期车辙的一些措施。     

沥青路面平整度的控制

通过分析影响沥青路面平整度的因素,阐述了沥青路面施工中应注意的事项,以便掌握和控制好沥青路面的平整度,为确保工程质量提供可靠的保证.     

水泥混凝土路面早期破坏原因与防治

对水泥混凝土路面早期破坏的原因进行了分析与阐述,并针对出现的问题提出了处理措施.     

高速公路沥青路面平整度的控制

路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。通过共茶高速公路沥青路面施工实践,对影响沥青路面平整度的原因进行分析,并提出相应的措施。     

沥青路面不平整原因

路面的平整度作为评价路面使用性能的一个重要指标,它不仅影响着车辆行驶的安全性和舒适性,也对道路本身功能的发挥有比较大的影响,在交通工程建设中发挥了极大的作用.就沥青路面不平整度的成因进行分析.     

浅析水对沥青路面的损坏

水对沥青路面损坏的原因分析及防止水损坏沥青路面的实验方法.