坚持标本兼治确保整治到位

总结了西安铁路局2005年实施货运安全专项整治的经验,分析了2006年货运安全面临的新形势和西安铁路局货运系统存在的问题,制定了新的整治方案,确定整治目标,明确主攻方向,安排时间进度,坚持有序推进,组织验收考核,确保整治质量,并提出专项整治应注意与创建星级优质货场、百日安全竞赛、强化货运检查等项工作相结合的思路。     

开展进藏机车车载通信设备专项整治为暑期行车安全提供可靠保障

为保障青藏线机车的安全行驶，青海铁通格尔木铁道通信中心无线检修所，对管内的车载通信设备进行逐台专项整治活动。通过检查发现，部分NJ2机车由于运行时间长，环境温差过大，造成车顶的馈线、天线外罩锈蚀严重或者胀裂，虽然不影响正常使用，但是存在一定的安全隐患。为此，对出现问题的天线、馈线全部给予更换。截止2009年8月3日共整治车载设备32台次，更换不合格的车载海事卫星电话馈线5条，450MHz、     

浙赣线提速改造工程岩溶塌陷整治原则的探讨

研究目的:探讨高速铁路工程建设中的岩溶地面塌陷整治原则,力求总结出较为经济、合理、稳妥的岩溶整治原则。研究方法:根据浙赣线在提速改造工程施工及运营中发生岩溶塌陷地段的地质、地貌特征背景,分析岩溶塌陷产生原因,综合岩溶勘探资料和施工整治效果,结合其它铁路线岩溶整治经验对岩溶整治原则进行探讨。研究结论:高速铁路岩溶地面塌陷整治范围应扩大至易塌陷区地表黏性土厚度不大于20 m(绝对厚度)的地段,在抽水需求量大、岩溶地面塌陷严重地段,线路宜采用桥梁工程。岩溶整治施工过程必须贯彻"探灌"结合原则,根据实际情况调整整治范围和深度、调整压浆参数和压浆工艺,以达到治理岩溶地面塌陷目的。     

引用先进经验解决旧隧道的破损、漏水和净空不足问题

本文以国内外两座破损类似的旧隧道相对此,说明破损的旧隧道应采用先进经验整治,而不宜轻易废弃。同时,说明优选仰拱曲度和以网喷混凝土做内贴防水层,都是整治旧隧道的重要措施。     

简讯

河北铁通加大力度优化铁路通信网络；郴州-广州区间轨道电路整治工程全部告捷；铜九铁路通信工程通过初验即将开通运行；同心协力共助京津城际高铁畅通无阻；郑州铁路局完成新型动车组运行通信试验任务……     

钢轨伸缩调节器病害整治方法

钢轨伸缩调节器(以下简称调节器)是高速铁路的主要轨道部分。南广线玉林工务段管内郁江桥调节器处的线路质量长期不良,不利于动车安全运行,整治工作刻不容缓。通过针对性地开展静态和动态整治,切实落实好全面整治零配件基础病害、重点整治钢轨光带不良、整治线路长波长不平顺病害、更换伸缩装置钢枕垫板、精调精整调节器及前后线路几何尺寸等五步整治法,提高了线路质量,取得良好效果。     

简讯

中国铁路总公司表彰北京铁路局对京津城际ATP的整治工作 2013年9月2日，中国铁路总公司运输局对北京铁路局完成京津城际ATP整治工作予以通报表扬。通报指出，在北京铁路局的努力下，京津城际C-3D型ATP车载设备故障率近期大幅度下降，ATP整治取得显著效果。     

南昆铁路八渡车站的滑坡与整治

本文系统地介绍了南昆铁路八渡车站滑坡的成因、整治方案的选择及整治工程实施与效果.1998年整治工程完工后,运营6年多,工程状况良好.     

京通线K289路基病害成因分析及治理

介绍京通线K2 89地段的自然概况、路基病害成因及历年来整治过程 ,从地质勘探资料和整治效果分析 ,提出一次根治、不留后患的整治意见     

隧道拱部裂缝病害的施工整治

施工天窗时间短、隧道长度长、病害距隧道进口远,给隧道病害整治工作带来了极大的困难。本文主要介绍了既有宝中线西山隧道线隧道拱部裂缝病害整治的施工经验,包括施工方案、施工工艺流程、施工步骤等方面的内容,为今后整治同类病害积累了经验。     

鹰厦线山体滑坡整治一例

以座厦线K131发生山体滑坡的病害整治为例,对整治山体滑坡的新工艺即预应力锚索固的施工工艺进行了介绍与讨论.     

全路货车整治成效显著

从铁道部获悉，从2007年4月18日至5月18日为期一个月的全路货车全面整治达到预期目标，为确保第，六次大提速过渡期安全和运输持久安全提供了保障。     

深入开展安全专项整治 搞好专用线管理工作

兰州铁路局专用线、专用铁路货物发送量占全局货物发送量的80%.为落实开展安全生产专项整治的要求,全局货运系统广泛宣传、统一思想、提高认识,在认真调研、摸清底数的基础上确定整治重点,分项整治,重点解决了专用线共用、办理品类和货运办理条件等方面突出的问题,工作初见成效.进而通过强化基础、严把装车质量关、严格专用线共用审批、开展专用线互检和评比等巩固整治成果,搞好专用线管理工作.     

铁道部召开2008年铁路货物装载加固安全生产专项整治工作方案研讨会

2007年12月20日，铁道部运输局在京铁生达大厦召开2008年装载加固安全生产专项整治工作方案研讨会．18个铁路局、中铁集装箱公司、特货公司装载加固主管人员．国家轨道衡计量站、铁科院电子所和运输所有关同志参加会议。     

包西线子长黄土工程滑坡的勘察与整治

包西线神延段DK422 930～DK423 010段右侧黄土路堑边坡，在施工过程中，于2000年6月2日产生了黄土工程滑坡，造成施工中断，经过补充地质勘察，进行了工程整治。本通过该工程滑坡的勘察、产生的原因分析及整治，总结了在勘测、施工中的经验教训。     

洛湛线DK261+720～DK261+870线路右侧山体滑坡整治施工技术

通过分析洛湛线DK2 61+72 0～DK2 61+870线路右侧山体滑坡的特点 ,确定综合整治滑坡的有效方案 ,针对性地阐述滑坡整治的施工方法 ,吸取滑坡发生的教训 ,总结整治滑坡施工的经验     

部文摘登

运基综合[2009]97号关于印发《2009年全路电务重点工作安排》的通知;运基信号[2009]91号关于下达2009年部电务试验车检查计划的通知;运基通信[2009]34号关于进一步加强铁路应急通信工作的通知;运基信号[2009]59号关于印发《列车运行监控装置（LKJ）管理专项整治工作方案》的通知;运基通信[2009]66号关于印发《铁路GSM-R数据管理暂行办法》的通知     

圬工梁裂纹产生原因分析及整治

分析了圬工粱梁体裂纹病害产生的原因，针对裂纹产生的原因，制定了整治措施。介绍了措施实施后取得的良好整治效果。     

浙赣线DK371边坡破坏机理分析及整治措施

作者经历了浙赣线DK371边坡坍塌整治过程.先对该边坡破坏过程进行了介绍,然后对其变形、破坏机理进行了分析,对目前主要几种边坡整治措施进行了分析比较,提出针对该边坡变形破坏特点的整治措施.     

沪宁城际高速铁路沿线环境整治规划编制研究

通过沪宁城际铁路沿线环境整治规划编制工作实践,从环境整治的重要性、规划、范围、原则、要求,以及环境整治措施等方面,总结铁路沿线环境整治经验,为其他铁路沿线环境整治工作提供参考。