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通过对国内外机场线行李托运案例调研,考虑到行李装卸车的作业时间较长,以及列车在正线长时间停留会影响行车能力,结合快慢车混合运行的特点,提出适合成都轨道交通18号线的机场行李托运的解决思路:①行李装卸区可设置于站后配线区域或增设专线,并设立独立站台;②部分快车采用7+1编组方案;③利用快车完成行李输送。通过以上措施可提高城市轨道交通实现行李托运功能的可行性,可为今后其他机场快线建设提供参考。 相似文献
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正柏林,2009年7月14日——庞巴迪运输(集团)宣布庞巴迪将为亚利桑那州提供第一套无人驾驶的旅客运输系统,该系统将用于凤凰城天港国际机场——世界上第23个选用庞巴迪旅客捷运系统(APM)的机场。庞巴迪高度可靠的旅客捷运系统,为世界各地的大都市和国际机场提供服务已有35年之久。其中包括北京首都国际机场无人驾驶的自动旅客捷运系统。 相似文献
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作为全球轨道交通行业实力雄厚和值得信赖的合作伙伴,西门子交通技术集团凭借其先进的技术、一流的质量、优质的服务和具有竞争力的价格,始终致力于中国轨道交通的发展,赢得了中国客户广泛、高度的赞誉。在2007年9月6日-9日于北京举办的第八届中国国际现代化铁路装备展览会上,西门子(中国)有限公司高级副总裁、交通技术集团总裁霍迪克先生,这位有着一半中国血统的德国人.向记者娓娓道来西门子与中国铁路的纤纤情结。[第一段] 相似文献
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昆明轨道交通机场线在昆明市区中心换乘站设置城市值机点,允许乘客提前一天或在航班起飞前2 h办理行李托运手续和换领登机牌,乘客享受值机服务无需额外增加付费,但乘客办理值机业务时,需预缴机场线车资。本着方便乘客的原则,从值机大厅的设置、客流形式预测、票务管理流程等方面分析比较AFC系统的设置方案,提出适合于昆明轨道交通机场线值机点的AFC系统设置方案。 相似文献
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西门子与西安市于6月30日在德国柏林签订了框架合作协议,旨在促进西安市交通和物流行业的发展。西门子将进一步加大对其位于西安的合资公司——西门子信号有限公司的资金投入,并扩增其业务范围。西门子交通集团全球总裁顾汉友博士在签字仪式上表示:“西安市是西门子在华业务发展的重点城市之一。 相似文献
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昆明轨道交通机场线设置城市值机点的票务系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
王宁波 《城市轨道交通研究》2012,15(6):32-35
昆明轨道交通机场线拟在昆明市中心区的机场线换乘站设置城市值机点,允许旅客提前1天或在航班起飞前90min办理行李托运手续和换领登机牌。不同的换乘方式下存在多种办理值机业务的票务系统方案,重点对各种可能组合形式下的票务系统方案进行分析论证,并根据昆明轨道交通机场线的实际情况提出优化建议。 相似文献
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苏晓声 《现代城市轨道交通》2008,(2):64-64
印度德里地铁2007年8月开始建设19.5km机场线,以便将市中心与新建的机场航站楼连接起来。项目定于2010年在英联邦运动会前开通,机场线建设成本预计310亿印度卢比(7.11亿美元),政府为土建投资160亿卢比。6辆编组列车的半个车厢是行李仓,可在新德里站和康诺特站为航空旅客提供行包服务, 相似文献
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开文 《现代城市轨道交通》2008,(5):7-7
2008年7月起在英国伦敦地铁站及火车站等人员密集的公共交通区域,人们将陆续看到在机场使用的X光安检系统,实行行李安检及警犬巡查。为防止出现地铁入口拥堵的情况,已安排在所有地铁站增设入口来加大旅客通过量。 相似文献
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西门子于2012年11月27~30日参加了在北京举行的第十一届中国国际现代化铁路装备展览会,全面展示了其在客运、货运领域创新、高效的基础设施解决方案。西门子本次参展以“综合、绿色交通解决方案”为主题,彰显了其雄厚的创新实力,以及如何凭借这一全球独特的理念,提供综合、绿色的交通和物流解决方案,以实现更高效、安全、环保的客运和货运。 相似文献
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佩萨公司在华沙赢得了两份合同。2010年3月16日,市郊轨道运营商SKM签订了一份总额达2.99亿兹罗提(波兰货币)的合同,以提供13列高载客量27WEElf型电动车组。该电动车组将于2011年中期投入运营,为弗里德里克·肖邦机场服务。该机场将通过正在建设的1.6km长的支线与SKM路网相连。该6辆编组的空调列车采用高载客量的布局,载客量多达900人。设有面对面、航空式及纵向的混合座位,并提供安放行李、轮椅及自行车的地方。 相似文献
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为确保机场下穿滑行道箱涵顶进施工的顺利完成,施工中应当对其进行有效监控。以跨越首都国际机场主滑行道的箱涵顶进施工为背景,对首都国际机场箱涵顶进实体工程的监控结果表明,顶进过程中滑行道面的沉降变形、箱涵结构受力变形、箱涵的空间位置均满足要求,监控达到了预期的目的。 相似文献
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通过分析西门子840D系统轮廓监控报警现象和原因,总结处理办法,提升了数控设备维护水平。 相似文献
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发展机场轨道交通的若干问题 总被引:5,自引:0,他引:5
随着机场到市中心距离的延长和机场运量的增长,仅凭道路交通将无法满足大型机场的地面交通需求.轨道交通具有运量大、速度快、污染少等优点,是城市与机场间理想的交通手段.介绍了国外大型机场中轨道交通的发展现状.指出借鉴国外大型机场的经验,引入机场轨道交通,是大型机场解决地面交通系统问题的关键.详细分析了进出机场客流的时空特征、构成和流量,定性探讨了利用轨道交通进出机场的客流比例.分析了机场地面交通系统的构成,把机场轨道交通分为进出机场和机场内部两部分,指出在机场内部也可以通过轨道交通进行穿梭运输,解决大型机场内部的旅客和行李穿梭运输.通过介绍机场轨道交通车站与机场航站楼的布局模式,指出在发展机场轨道交通过程中,要具体分析机场客流的特征和流量,根据不同的条件采用不同的轨道交通形式和不同的车站设置方案. 相似文献