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通过计算分析,指出YQB-Ⅰ型液压起拔道器存在操作困难的缺点-为要达到额定的起道力,手柄压力远远超过人的体力适应范围,由此认为该型起拔道器急待更新改进。 相似文献
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我公司研发生产的YQB-6型液压起拨道机在铁路线路维修养护作业中运用多年,详细介绍了该机的结构、起拨原理及其应用,并对其在推广使用中所产生的经济社会效益进行了简要分析。 相似文献
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研究开发适于道岔结构特点的起拨道机,以确保道岔的整体性和平顺性.介绍YQB-400×260型液压道岔起拨道机的研制、试用和改进过程及其结构特点和工作原理. 相似文献
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作为承受液压起道器所有载荷的底板,是整个液压起道器能否安全使用的关键。为替代对底板进行加载试验,提出了利用有限元软件ANSYS对新设计的30t液压起道器底板进行静力分析,并采用在ANSYS软件中直接建模以及细化的自由网格自由划分的方法,不仅分析了额定载荷的情况,还对超过额定载荷20%的超载载荷进行模拟,并假定该载荷是作用在液压起道器底板受力条件处于最不利的情况下,即液压起道器的底板只有前后2个端线与道砟接触,而其它的部分悬空,造成了类似固定梁的情况,此时底板所受的弯矩最大,以验证底板是否达到设计要求。因而可缩短设计开发时间,节省经费。 相似文献
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液压起道机是铁路线路维修的专用设备,具有自走行功能的液压起道机,可减轻操作者劳动强度。本设计将液压起道机的走行机构设计为由液压马达驱动并带刹车装置,勾轨机构采用勾钢轨外侧轨颚方式,起道油缸支撑点设计在钢轨外侧道床,同时将操作方式设计为操作者坐在操作台的座椅上进行所有操作,提高了安全性能,使起道机实现了安全、轻松操作,提高了作业效率。 相似文献
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针对整体道床的轨道结构尺寸特点,现有整体道床维修方式存在的不足,以及现有液压起拨道机在整体道床不能使用等情况,结合铁路整体道床日常养护维修的要求,介绍整体道床快速起道机的设计理念、主要技术性能、结构特点、主要零部件的设计方法和使用安全注意事项。该整体道床快速起道机具有结构简单、质量轻、性能稳定、安全省力、工作效率高、维护方便等特点。本机具零配件全部按国家标准设计规范设计,提高了零配件的通用性和互换性,便于养护维修。填补了目前整体道床维修养护无专用起道机的空白,在无砟轨道、宽枕板道床和地铁整体道床等有一定的推广使用价值。 相似文献
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新建有砟铁路粗捣起拨道量快速测量方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出一种利用单轨棱镜夹进行轨道测量并通过计算获取起拨道量的新方法,工程应用实践表明,该方法测量精度满足粗捣要求,提高了捣固车作业效率,在新建有砟铁路粗捣阶段有推广应用价值。 相似文献
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CDC-16道岔捣固车的12号和18号道岔起拨道力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国铁路》2015,(5)
分别建立了12号和18号道岔有限元计算分析模型,对CDC-16道岔捣固车在岔区不同枕位进行起拨道作业时所需的起拨道力大小进行了分析,为现有起拨道设备的动力升级提供理论参考。分析结果表明:起拨道力随着起拨道量的增大或起拨道点下方岔枕长度的增加而增大;12号道岔起拨道力的最大值均大于18号道岔;岔区直向作业单次起道量大于50 mm时,起道设备动力不足,需升级约90 k N;单次拨道量小于20 mm时,拨道设备动力充足无需升级。 相似文献
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利用“天窗”采用大型养路机械进行线路的综合维修势在必行。对于起道量的设定展开讨论。要求工务段通过现场测量提供资料,而不是单凭经验。 相似文献
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CD-2提速道岔起道捣固机具有一系列优点:捣固后的石碴密实度好,道床下沉量小,稳定性好,节约用工,降低劳动强度,不损伤道碴和岔枕。 相似文献
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针对09系列捣固车 ALC软件输出的模拟量信号中起道减少量这一概念,对其产生原因进行了定性分析,并且就超高的直线、无超高的一般曲线和有超高的一般曲线三种状态说明了捣固车起道减少量的产生原因,得出了起道减少量变化的一般规律,最后阐述了起道减少量在实际作业中的处理方法. 相似文献
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D09-32型连续式捣固车拨道原理分析 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍D09-32型连续式捣固车的拨道原理,分析捣固车线路方向偏差的检测原理,对静态下各测量点的几何关系进行分析,指出由于动态作业过程中卫星小车位置的改变,其拨道传感器反馈值相对于静态值需进行补偿,为全面理解D09-32型连续式捣固车拨道原理提供参考。 相似文献