未来反空袭作战汽车运输保障的对策

建立三军一体的反空袭作战汽车运输保障指挥体系。首先应在战役后勤一级建立统一的交通运输指挥机构,负责统一筹划和使用后勤运输力量,统一组织各项运输保障的计划和控制协调,统一组织运输防卫。同时,各防空区均应建立相应的区域性联合后勤汽车运输指挥机构,对各区域内的汽车运     

省军区部队城市反空袭作战交通运输保障的难点与对策

一、城市反空袭作战军交运输保障的难点 （一）参战力量多元,指挥协调复杂。城市反空袭作战,军民联合抗击．参战的军兵种多、后勤单位杂,运输部（分）队既有现役部队,也有预备役部队和民兵分队。军兵种及军地之间的保障任务交叉重叠,保障关系错综复杂。     

未来青藏线作战军交运输保障对策探要

建立统一、高效的军交运输指挥机构,提高青藏线作战军交运输保障的指挥协同能力。一要建立统一的军交运输指挥系统。作战集团应由一名副职牵头,吸收作训、军务、战勤、运输等有关部门人员成立军交运输指挥小组,根据作战运输任务的作战情况,加强计划控制,统一调配部队和地方支援     

未来边境应急行动军交运输保障对策探析

未来边境应急行动军交运输保障必须遵循“综合运用、联合保障,集中精锐、重点保障,精确指挥、高效保障,破保并举、战斗化保障”的原则,综合运用各种保障力量和保障方式。超前准备,积极主动,确保“运得早”由于受边境应急行动自身特点和边境地区物资器材匮乏的影响,军交运输保障     

着眼信息化战争实现军交运输保障能力系统集成

信息化战争军交运输保障具有决策一体化和智能化、运输可视化和透明化、保障主动化和精确化、形式集约化和叠加化、调控直达化和动态化等特点。适应这些特点和规律，实现军交运输保障能力系统集成，必须着力解决军交运输指挥平台、保障样式、保障体制和防护思想等问题。     

辖区防卫作战军交运输保障若干问题思考

一、信息化条件下。交通运输与军队战斗力的联系紧密。对战争的决定作用突出首先．交通运输在军队战斗力生成与持续中的作用进一步增强。战斗力是人与武器装备的有机结合。交通运输则是二者结合的重要基础。在现代战场上,缺少交通运输这个中心环节,人员补充、物资供应、装备维修等都无法实现,军队战斗力就难以为继。     

战时公路军事运输保障反空袭探要

围绕指挥灵，建立统一的指挥保障体系。战时必须建立权威的运输保障机构，按照统分结合、机动灵活的原则，做到既能统筹全局，对战区内所有军交运输保障力量实施统一指挥，又能按照预定的责任区分，对保障力量实施区域指挥，还能根据战役、战斗进程和战场变化，采取逐级指挥与越级指挥、按程序指挥与委托式指挥相结合的方法实施随机指挥。     

浅谈全员全装拉动军交运输保障方法

修订战备方案。搞好战斗动员。重点练程序。首先,要明确任务。清楚当前担负的主要任务、加强配属的力量、保障条件等。以此为依据,修订战备方案和运输保障计划,进行运力筹划,调整部署保障力量。计划要对可能的保障情况进行预测,适时提出报告建议,对保障活动要留有余地,以防各种意外情况的发生。     

军民融合军交运输保障组织指挥问题探要

组织指挥的基本原则 坚持以军事运输需求为牵引。一是指挥活动要紧紧围绕军事运输的需要而展开。运力的动员、方案的制定、计划的安排、关系的协调等，都必须紧密结合军事运输的需求展开，确保满足军事运输需求。二是各项勤务保障要围绕军事运输而组织。交通运输线路的抢修、交通防护和交通调整等勤务保障任务的组织指挥实施，都要方便军事运输的组织，不能影响到军事运输任务的完成。     

应急作战运输保障探析

预有准备,掌握运输保障主动权一要培养适应应急作战需要的军交运输保障人才。着眼应急作战运输保障任务需要,以本职岗位培养为主,结合军、地院校和专业训练机构培训,综合运用岗位练兵、委托培养和实践锻炼等多种方法,提高培养层次,加大培养力度,着力提高军交运输人才遂行应急作     

未来作战车辆装备保障浅析

运用科技手段,改变指挥模式一要建立权威指挥机构,提高车辆装备保障效能。未来作战,由于参战部队和保障力量多元化,建立权威的车辆装备指挥机构势在必行。一方面有利于组织协调友邻部队和地方支前机构,使之密切合作,取长补短,树立全局观念;另一方面便于协调各类保障机构,强化管     

精心筹划 严密组织 确保抗震救灾军交运输保障安全顺利--71811部队认真做好抗震救灾军交运输保障工作

自接到上级命令赴四川执行抗震救灾任务后,济南军区所属71811部队军交运输部门高度重视、精心准备、密切协调、严密组织,在时间紧、任务重、要求高的情况下,确保了抗震救灾部队按时、顺利到达灾区,并全面展开抗震救灾工作。截至2008年6月1日,累计出动各类车辆9200余辆次,运送救灾人员6.8万余人次,拉运救灾物资2800余吨,在灾区的崇山峻岭中闯出了一条“震不断”的钢铁运输线,     

兰州军区军交运输部组织部队军交运输装备保障骨干集训

结合部队军交运输装备逐步列装、逐年增多的实际，2014年3月，兰州军区依托军区司训大队组织了全区第二期军交运输装备保障骨干集训。集训采取理论学习与实装操作相结合的方法，按照先基础后应用、先单兵后整装、先单装操作再组合训练的步骤。推选部队优秀教练员专题辅导军交运输装备相关知识及组训程序方法，实装教练军交运输装备操作技能与使用管理．现场传授军交运输装备小修维护常识与日常保养知识。     

远距离机动装备信息化保障对策

采取多种手段,保证信息化保障指挥高效稳定一要建立联合高效的指挥机构。为使装备信息化保障全面顺利展开,师(旅)装备信息化保障应建立“一所两组”,即基本装备指挥所、前进装备指挥组和预备装备指挥组,其力量构成应以装备信息化保障力量为主,吸收各部门和地方装备维修力量参加     

以信息作战为牵引努力提升军交运输装备保障能力

随着高新技术在军事领域的广泛应用,信息技术的开发,数字化部队的发展,导致了新的战争形态的出现,使我军面临着武器装备跨越式发展的挑战,对军交运输装备的发展也提出了更高要求。因此,要想在信息化条件下战争中提高军交运输装备的保障力,就必须更新观念,加强对军交运输装备发展的筹划和指导,优先发展以信息技术为核心的军交运输装备,才能适应信息化条件下战争对军交运输装备的需求。更新观念,加强对军交运输装备发展的筹划与指导未来作战是信息技术的战争,军交运输装备的发展观念必须转到打赢信息化条件下的战争上来。一是确立信息技术领先…     

对提高空军部队军交运输保障打胜仗能力的思考

一、转变思想观念和保障模式 （一）转变认识观念。空军军交运输是由空军部队军交运输队伍、地方交通战备系统和民政军供部门组成的大系统,不能孤立看待。要将军交运输由传统单一保障形式向适应现代化战争的多样化保障形式转变,在铁路、公路、港口、机场等战备工程建设过程中,加大贯彻国防要求力度,搞好军民融合,实现思维方式的更新和跨越。     

跨区机动作战公路运输保障“五要”

要修订保障预案。制定行军计划在实施跨区机动作战公路快速机动前，其输送准备工作千头万绪。车辆紧急启封与分配编组、油料和器材的筹措与储备、车辆保障方案的拟制、车勤人员的调配、运输指挥机构的建立、各项保障的协调等，都要在很短的时间内完成。因此，运输部门应根据上级作战意图，结合部队担负的作战任务实际，提前会同司令部门拟制好公路输送的各种预案。     

适应信息化要求 做好军交运输应急保障准备

<正>一、建立起适应信息化战争要求、军民一体的应急军交运输管理保障体系军交运输保障的信息化,不仅体现在装备的高速化、重载化、立体化和高机动化上,还体现在指挥管理的信息化、智能化和可视化上。要加速建设信息化军交运输管理体系,采取切实措施,依托信息化技术,抓紧与军交运输装备相配套的信息管理系统和决策支持系统的研发,提高远程网络化运用水平,为     

浅议基于信息系统体系作战军交运输保障能力建设

一、转变观念抓建设 （一）强化信息主导的观念。战争形态由机械化转变为信息化战争,基于信息系统作战体系的形成,最根本的动因就是信息技术在军事领域的广泛运用,信息是主导和支撑因素。必须摆脱机械化时代重平台、轻信息,重硬件、轻软件的思维模式,牢固树立信息主导的观念,充分认清信息化对战斗力、保障力的＂倍增器＂作用,以现代信息技术提升传统军交运输保障能力。     

青藏公路应对多种安全威胁车辆装备保障对策

建立高效指挥机构,突出软件建设,努力提升车辆装备保障指挥、协同能力。一是建立统一的装备运输指挥体系。总部、战区及地方政府部门各抽调一名副职负责,吸收相关部门人员参与,成立军交运输指挥小组,根据遂行受领任务情况,统一指挥调度,加强计划管控,统一调配部队与地方运力。抓住关键环节,强调对重点物资、重点方向、重点部队实施重点运输保障,使特殊时期各参战单位、军地之间车辆装备运输保障有一个统一指挥、统一协调、同步指挥的网络体系。同时,必须重视组织指挥的网络化、自动化建设。运用现代高科技成果,发挥军地之间、上下级军交运输部门之间的互联网络,扩大信息源,充分利用计算机对车辆装备运输保障的动态信息进行收集和处理,实现指挥决策和计划向科学化、快速化发展。二是建立高效的信息传递系统。