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来自北欧的Volvo给人以内敛的印象。或许总是一身正装会让人古板得透不过气,那就试一试会让人感到清爽的小立领吧. 相似文献
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有的汽车驾驶员会有这样的体验:当汽车行驶在危险地段时,神经就会高度紧张,注意力就会非常集中,而一旦行驶到高速公路上,便感到十分轻松自在,认为只要放开跑就行了,于是加大油门行驶.然而,突遇情况,往往会导致措手不及,由此而导致发生交通事故.究其心理原因大致有以下几个方面: 相似文献
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中学数学教学中,发现学生在学习数学时,对其概念、理论、方法等,并不是无动于衷,而是常常抱有各种不同的态度,会有各种复杂的内心体验.如果顺利完成虚心任务,会感到满意、愉快和欢乐;…… 相似文献
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液压制动系统制动踏板机构设计 总被引:1,自引:0,他引:1
踏板行程是决定车辆制动减速度的重要参数之一.制动踏板机构应具有足够的行程,但储备行程过大,当一个回路失效时,踏板行程增加较大,制动器起作用的时间会延长,引起制动距离增加.而且驾驶员可能会因为不熟悉的踏板位置而感到紧张.通过对车辆减速度与制动踏板行程关系的推导,阐述了液压制动系统制动踏板机构设计的一般方法. 相似文献
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拥有一辆属于自己的"座骑",那是上乘生活质量的一个标志.可是,面对品牌众多、新款迭出、价格多变的汽车市场,很多消费者真正购车时又没了主意,商家的"花言巧语",会让消费者在选购汽车时感到无所适从. 相似文献
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带有制动防抱系统的车辆在工作过程中会出现一些与传统经验相背情况,下述这些工作特征是正常的现象并非是故障。 1.启动发动机后,踩下制动踏板,踏板可能弹起,这表示制动防抱装置已发挥作用。反之,如果发动机熄火,而踩下制动踏板。踏板会有轻微下沉现象,这即表示装置松离。 2.当踩下制动踏板后,并转动转向盘,即可感到轻 相似文献
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目前,大多数车辆的发动机都采用电动起动机,由于其电路复杂,辅助结构较多,因此一旦出现故障,很难判断故障原因及部位.特别是在野外行驶或作业时,维修、检测工具受到限制,往往会使驾驶员感到束手无策.本人根据工作经验,总结出利用简单随车工具--起子来快速诊断起动系故障的技巧. 相似文献
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链条传动的摩托车可以说传递动力到后轮的最后一个传动装置就是链条,它的松紧程度会直接影响到摩托车的性能与安全性。如果链条过松,满载或加减速时,就会感到迟滞,不顺畅,且链条有从链轮上脱落下来的危险。相反,如果链条过紧,余量不足, 相似文献
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股市的混乱局面有一种自然规律。投资者感到恐慌时,往往会首先快速撤离新兴市场,在全球经济出现明确反弹後.才会慢慢重返新兴市场。 相似文献
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汽车空调通常遇到的问题 炎炎夏日,开车享受空调凉风是件惬意的事,但一些常见问题也会让您感到烦恼:空调不制冷或制冷效果不好;燃油消耗大幅增加;压缩机磨损,空调寿命缩短;等等.在这些问题中,尤以制冷效果不好最为常见,而导致该问题的主要因素包括以下几点. 相似文献
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冬去春来,由于气温变化等原因,会使人感到疲乏,即所谓"春困"."春困"现象对驾驶员驾车来说,是非常危险的,但如果能做到在饮食上加以调节,生活中加以保健,同样能消除"春困",令你精力充沛,安全行车. 相似文献