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针对280气缸套离心铸造中出现的缺陷,分析了其产生的原因,从工艺参数和控制手段上提出了行之有效的解决办法,为离心铸造大功率柴油机气缸套奠定技术基础。 相似文献
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为了使12V180ZJ型柴油机气缸套与活塞环更好地匹配,以提高气缸套内孔的耐磨性。本文从国内外同类型柴油机气缸套选材的情况及其运用的效果着生分析了碳,磷和其它一些元素对耐磨性的影响程度,并从本厂气缸套生产批量较大的实际情况出发,认为采用离心浇注工艺时,选用中磷合金铸铁作为制造气缸套的材料是合适的。并且对其化学成分与金相组织提出了具体要求。经多年来长期运用的结果证实,选用中膦合金铸铁作为12V180ZJ型柴油机气缸套的材料达到了预期的效果--提高了气缸套的耐磨性。 相似文献
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ALCO251柴油机是一种广泛应用于铁路牵引、船舶推进和辅助机组、发电站等领域的中速四冲程柴油机。本文着重进行了用于核电站备用发电机组的ALCO251柴油机气缸套裂纹的原因分析。分析结果确认了引起气缸套凸缘裂纹的各种条件。业已证明,虽然高循环疲劳会引起气缸套凸缘裂纹,但大多数裂纹将停止扩展。带有这种已停止扩展的裂纹的气缸套预期可继续提供可靠的运行。在最坏的情况下,低循环热疲劳有可能引起裂纹扩展,直 相似文献
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QPQ盐浴复合处理技术及其在缸套上的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
概述了QPQ盐浴复合处理技术的发展过程,技术特点及其效果,并以机车柴油机气缸套为例,介绍了盐浴活性等工艺因素对工件表面组织及机械性能的影响。 相似文献
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概述了DF4型内燃机车柴油机磨损机理及检测技术。研究探讨了光谱、铁谱技术在机车柴油机状态测试与故障诊断中的应用,测试原理及评定方法。研究与实践证明:对DF4型内燃机车实施光、铁谱技术综合(油样)测试、分(单)缸(烟样)测试联合检测,以确定活塞、气缸套等磨损状态是可行的,是DF4型内燃机车实行状态修“状态修”不可多得的技术检测手段。 相似文献
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介绍了16V280ZJA型柴油机气缸套材料、软氮化机理、内表面珩磨、装车试验。试验结果表明,采用舍金硼铸铁软氧化气缸套与镀铬活塞环及氮化活塞顶配对的摩擦副,摩擦磨损性能得到较大地改善,缸套的使用寿命有很大地提高。 相似文献
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《国外机车车辆工艺》2006,(2)
本文介绍了一种供修复柴油机气缸套用的等离子工艺。这种工艺的特点是在修复过程中还可对气缸套进行强化处理。用这种工艺修复后的气缸套磨损量极小,涂覆层不会有脱层现象,可以使气缸套的使用寿命延长至100万公里以上。 相似文献
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详细介绍了16V240ZJ型柴油机气缸套的砂型、离心铸造工艺,并对工艺对设计与生产操作中应注意的问题进行了探讨。 相似文献
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阐述了16V240ZJB型柴油机松孔镀铬气缸套出现的拉缸现象及其形成机理,分析了产生拉缸的原因,并提出了预防措施。 相似文献
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通过对柴油机活塞环、气缸套等摩擦副磨损的分析研究,认为机油机械杂质高是导致柴油机气缸各个摩擦副磨损的主要原因,机油机械杂质高的原因是柴油机进气系统过滤效果差,带有细小砂粒的空气进入柴油机各气缸参与燃烧,使机油机械杂质快速升高,导致摩擦副加速磨损,造成柴油机不能正常工作。据此制定了相应的改造措施,经过多年的实践,彻底解决了柴油机气缸摩擦副加速磨损,保证机车在一个中修期的正常运用。 相似文献
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新型22、28、34系列柴油机是日本新Xi铁工所为适应目前高性能、低公害等需求而开发的新型中速柴油机。本文介绍了这些柴油机的开发方针,主要技术参数,以及曲轴、主轴承、气缸体、气缸套、气缸盖、活塞、连杆、进排气门等主要零部件的结构特点。文中还以28HLX型柴油机为例,介绍了对其所进行的各种确认试验及试验结果。 相似文献
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Д49型柴油机是俄罗斯铁路的主型柴油机之一,它已装用在2000余节内燃机车上,从运用部门的统计数据来看,Д49型柴油机的故障率和零件更换率是相当高的,本文介绍了Д49型柴油机从投入运用以来,在气缸盖,气门,气缸套,水套,活塞,活塞环上所出现的问题以及为了解决这些问题所采取的结构和工艺措施。 相似文献
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柴油机气缸套穴蚀原因分析和运用措施 总被引:1,自引:0,他引:1
从16V240ZB柴油机气缸套穴蚀故障,讨论穴蚀机理、预防的必要性,以及发生的原因,并提出使用符合运用条件冷却水的建议和措施. 相似文献
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抑制柴油机气缸套的振动防止气缸套穴蚀 总被引:1,自引:0,他引:1
从柴油机振动入手,逐步深入地分析了气缸套穴蚀的产生机理,指出了穴蚀的主要原因是活塞敲击缺套从而使缸套产生振动,进一步使水套中冷却水产生穴蚀气泡。从降低激振力和改进缸套、气缸体结构两方面入手、介绍了穴蚀防止措施。分析过程中使用了有限元技术。 相似文献
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简述柴油机气缸套、水套车削内胀夹具所用油缸固定式液压夹紧装置的结构、特点及设计制造要点;同时也说明了所用液压系统的工作原理及特点。 相似文献