米其林推出全新绿色环保轮胎

米其林集团近日在中国市场推出全新绿色环保轮胎EnergyXM1。由于采用了创新的GreenX技术，EnergyXM1在保持米其林轮胎原有的安全、宁静、舒适等出色性能基础上，可以让车辆的整体燃油使用降低约5％，从而减少了相应的能源消耗和大气污染，并由此推出米其林轮胎“移动的绿色”新概念。     

米其林推出加强型卡客车轮胎产品

日前,米其林（中国）投资有限公司宣布面向中国市场推出两款加强型卡客车轮胎产品——米其林11．OOR20XZE3R有内胎轮胎和米其林315／80R22．5XMuItiwayXZER无内胎轮胎。基于中国市场和用户的特殊需求,米其林全新的加强型轮胎产品,集合了多项创新的轮胎科技和专利,其特别加强的胎体设计更好地满足了国内车队和用户更高需求。米其林（中国）投资有限公司高级副总裁夏茂廷先生接受了本刊记者的采访。     

米其林大力推广翻新轮胎

<正>2010年3月30日,米其林(中国)投资有限公司在上海举行向客户交付米其林翻新轮胎活动,向客户交付含有米其林Energy技术的绿色翻新轮胎Energy XZA2+,并参观了米其林轮胎翻新工厂。由米其林(中国)投资有限公司高级副总裁夏茂廷和卡客车轮胎品牌市场经理高冉介绍翻新轮胎情况。     

米其林推出升级版米其林Energy XM1＋

米其林公司19前宣布，在中国市场上推出一款专为中国道路而设计，面向广大经济型轿车的升级版轮胎——一米其林EnergyXM1＋。这款具有领先科技的高品质轮胎的最大特点是在保证其它轮胎性能不损失的情况下，比2005年推出的绿色环保轮胎EnergyXM1增加至少25％的行驶里程。     

2008米其林安全之旅启动

在北京国际车展米其林公司的新闻发布会上其宣布，“2008米其林轮胎安全体验之旅”在中国正式启动。“2008米其林轮胎安全之旅”是米其林中国继2006、2007年“安全进步”活动的延续。     

米其林将推出专属中国用户的加强型轮胎

7月26日,米其林(中国)投资有限公司宣布推出两款面向中国市场的加强型卡客车轮胎产品——米其林11.OOR20 XZE 3 R有内胎轮胎和米其林315/80R22.5 XMultiway XZE R无内胎轮胎。新轮胎标注了中文发布会上,米其林(中国)投资有限公司卡客车市场部经理法兰克·叶回答了本刊记者以及来自全国各地媒体的提问。法兰克先生介绍说:"经过长达5年的研发和测试,米其林成功地将创新的轮胎技术应用于加强型轮胎     

米其林喜获"最佳客车零部件奖"称号

在第三届中国国际客车大赛上,世界著名轮胎品牌米其林公司的轮胎产品荣获"最佳客车零部件奖".在同期举办的第二届中国客车节油大赛上获得"最佳节油型客车奖"称号的车辆中有进半数整车装配的是米其林轮胎.     

有安全,才能出效益——米其林积极开展轮胎安全教育活动

近日,世界轮胎的著名品牌米其林公司在全国4个主要城市展开轮胎安全知识普及教育活动,以加强正确使用及保养轮胎和道路交通安全知识在媒体及大众中的普及.此次活动是继2007年6月米其林宣布与中国道路交通安全协会展开合作以来,米其林开展的针对轮胎使用、道路交通安全的后续活动,受众普及东北三省、华东各大省市和华南、西南的广大区域.     

米其林针对中国市场推出加强型卡客车轮胎

2011年7月26日,米其林(中国)投资有限公司宣布面向中国市场推出2款加强型卡客车轮胎产品——米其林11.00R20 XZE 3R有内胎轮胎和米其林315/80R22.5 X Multiway XZE R无内胎轮胎。米其林方面介绍:"这2款加强型卡客车轮胎是米其林经过长达5年的研发和测试,针对中国的复杂路况,专门为中国市场设计的轮胎。     

米其林推出全新的米其林中国网站

2009年2月，米其林中国网站（www．michelin．com.cn）全新改版。基于前期深入的消费者需求分析，改版后米其林中国网站旨在为米其林客户提供一个独特的轮胎经验在线分享平台，为中国消费者提供专业的轮胎信息、功能强大的互动工具并实现完美互动体验。     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。