标榜动感——全面测试新Mazda3手动挡

马自达进入中国已经好几年了，现在满街飞驰的一汽Mazda 6在国内的轿车市场上炙手可热，扮演着马自达品牌代言者的角色。进入2006年，马自达投靠了新的东家落户重庆，新Mazda 3便成为了长安马自达的新生儿。它依然延续着马自达“激情、活力”的品牌基因，并且将时尚、运动元素再度放大。[编者按]     

购买实战 长安福特马自达3 2.0自动

背景信息 一汽的马自达6轿车在中国取得了成功之后，马自达公司于2006年3月在中国市场推出了马自达3轿车，并针对中国市场进行了重新设计。马自达3轿车的外形时尚动感，动力充沛，而且继承了马自达6的良好的操控性能，在上市后受到了很多年轻时尚的消费者的钟爱。不过由于马自达3实行了产销分离，在长安福特生产，在一汽马自达的销售网络销售，     

新Mazda6

随着新蒙迪欧、新雅阁的纷纷登场。同为中级轿车竞争对手的马自达6自然受到的冲击颇大。面对竞争对手的动作，其实早在2007年9月法兰克福车展马自达就已经发布了新款的Mazda6，并且新车最近开始正式销售。     

又一次延续New Mazda6

2002年,马自达推出了Mazda6,成功地向人们诠释了马自达的"Zoom-Zoom"造车理念。如今,马自达又推出了新一代Mazda6。新Mazda6的推出不能仅仅看作是旧版Mazda6的升级换代,它代表了马自达产品向未来阶段继续发展和延伸;同时还象征着马自达"Zoom-Zoom"品牌精神的进化和延续。     

动感精灵马自达2

近年来，马自达品牌在中国的成长速度是有目共睹的。马自达6、福美来、普力马的多年打拼已经让Maztla这个品牌在国内站稳了脚跟。马自达3在长安福特马自达的顺利投产及销售，让马自达更加游刃有余。 今年3月马自达在日内瓦车展上全球首发，随后又在上海车展上推出了新款紧凑型车马自达2[在日本市场上称作Demio]，引起业界广泛关注。新马自达2是继2002年推出以马自达6为代表的一代革新产品群之后，又一款具有划时代意义的新车。它不是在旧款马自达2基础上简单的升级换代，而是在老款上具有革命性的设计，进一步提升了马自达“Zoom-Zoom”品牌形象的崭新象征车型。马自达官方消息证实，马自达2将在今年下半年投产，工厂选址在长安福特马自达南京新工厂。[编者按]     

马会一群活跃在路上的“野马”

马会是马自达6车友会的简称，其成员大部分为马自达6的车主，自称“马主”。2005年3月1日，在上海地区由一位拥有“红马”的“马主”牵头。在一群热情的朋友支持下，组织成立了“马自达6车友会”。     

马不停蹄——试驾新Mazda6轿跑车

一汽马自达2005年取得了不错的销售业绩，全年销售Mazda6达5万多辆，在中高级轿车中位居第五。2006年，一汽马自达加大了市场开拓力度，将推出基于新Mazda6平台的两款车型，一汽马自达宣称，在2008年之前，还会有6款车型推出，这就意味着，除了极个别车型，马自达的型谱在华将基本齐全，马自达力争在2010年达到国产轿车5％的市场份额，那时一汽马自达的销售目标是30万辆左右，任务不轻，目前的车型无法完成任务，一汽马自达通过采取群狼战术，将自己的市场份额最大化，新Mazda6轿跑车，以及新Mazda6旅行轿车的陆续推出正是这一战术的具体体现。新Mazda6轿跑车的生产准备在去年底就已完成，厂家在等待合适的上市时机，厂家坦言，5月份上市的凯美瑞是新Mazda6的直接竞争对手，Mazda6新品的投放具有很强的针对性，Mazda6系列产品的推出就是要对竞争对手形成挤压之势。     

蓝色武士马自达M3

在马自达中级轿车M6取得了巨大成功之后，作为马自达的2004年度车型马自达公司正在加紧推出它们的全新马自达M3，M3是马自达公司在最近两年里推出的第四款中级运动型。     

一汽马自达6中、高速时闯车

故障现象:一汽马自达6刚上市才半年左右,我服务站已接到多台马自达6出现在80-120km/h时有一闯一闯的故障报修。报修里     

新普力马

经过6年的历练，彻底清除马自达烙印的海马汽车将新普力马迅速推到了市场的前沿，且看这款车型是如何在消费者面前“老树开新花”的吧[编者按]     

C 人事

长安马自达柳川昌正式上任 近日，长安马自达新任总经理柳川昌正式上任。长安马自达上一任总经理藤桥稔在中国任职期满6年离职。藤桥稔2004年6月进入马自达中国事业本部中国销售部，2005年3月任一汽马自达市场部副部长，2007年起任长安马自达执行总经理，到现在任满6年。     

马自达"流"系列第三款概念车叶风(Hakaze)

叶风（HakaZe）是一款双门四座概念Crossover SUV。是继马自达流（Nagare）和马自达流雅（Ryuga）之后，采用“流动”（Flow）设计理念下制造的第三款概念车，也把马自达的“流动”概念推向了极至。流Nagare由位于美国加利佛尼亚Irvine市的马自达北美分部设计完成，而流雅Ryuga由日本广岛设计中心设计完成，这次展出的叶风（HakaZe）则转由马自达欧洲设计中心接手负责设计。马自达新上任的全球设计总监Laurens van den Acker仅用简单的一个词“流动”就概括出了马自达未来要走的设计路线。自马自达在去年洛杉矶国际车展上推出Nagare概念车后，“流动”概念就预示蕾马自达未来的设计方向。     

尽善尽美——新马自达6详解

这两年马自达6的表现有目共睹，连续两年在《汽车导购》杂志举办的“国产轿车消费者满意度调查”中摘得桂冠，能获得如此成绩无需过多的话语来形容马自选6的惊人表现了。但是中高级轿车市场激烈的竞争形势．新车型的不断推出让厂家感受到了来自多方面的压力，消费者对马自达6也有更高的要求，这些都促使新马自达6的及时推出。     

马自达3 MPS

在推出6MPS后，马自达3 MPS高性能车型出现在此次车展上。该车计划在一年内投放市场。     

一汽马自达Mazda 6

刮目相看：优势 价格：新款来，旧款抵 老款马自达6自出道以来，在中国市场一直叱咤风云，赢得满钵好口碑。传闻说年底新一代马自达6就要上市了，老款马自达6优惠幅度进一步提升，在北京、深圳等地，马自达6手动版本的价格已经低过16万，而其它车型也有万元的优惠，最高版本的2.3L旗舰型价格在20万左右浮动。到底是买新上市的车型，还是买像马自达6这样市场表现成熟、价格接近底线的车型，这个得看消费者自己的购车观了。     

MAZDA CX-7 特殊地位

通常情况下,马自达的命名方式是通过数字来定位车型级别,例如马自达2、马自达3、马自达5、马自达6和马自达8。但有别于此,CX-7则选择了与RX-8、MX-5等运动化车系相似的命名规则,预示着CX-7在马自达家族中的特殊地位。     

潮涨潮落、新年车市好热闹

从2005年第一天开始，一些汽车轿车厂家相继跳水，据最新统计，目前已有包括一汽马自达6、天津一汽威姿、威乐．飞度，奇瑞QQ等大降价。在2005年第一波降价潮中．降价降得最凶的是马自达6，目前，2．3L豪华型和技术型马自达6均降价4万元．另外，马自达6还大幅降低了配件价格，最高降幅达68％．     

马自达6旅行车和掀背轿车将国产

由于马自达6在2005年的优秀销售成绩，一汽轿车负责人日前证实，明年马自达6的另外两款车型将在长春实现国产——掀背式轿车和旅行车。     

2006年1～8月份中高档轿车市场分析

2006年的中高档车市场可谓是热闹非凡，君越、凯旋、凯美瑞、马自达轿跑车、奔腾、轩逸等重量级中高档新车型扎堆上市。与此同时，为应对大量新车型的冲击，雅阁、蒙迪欧、马自达6、锐志、君威、索纳塔、御翔、景程、领驭、天籁等所有的老车型都以万元乃至几万元的幅度优惠促销。即便如此，2006年前8个月中高档轿车的产销量还是没有保持与整个轿车同步增长，在轿车总产销量中所占比重均出现了小幅的下降。     

马自达的“镝”

马自达这些年来，设计上屡屡出其不意，令设计界的确有些惊喜。今年推出的一款新概念车，叫做“马自达Kabura”就是让我都觉得有点刺激的设计，马自达经历了一段时间的低潮之后，卷土重来的实力看来的确不能低估。