帆开中国杯

“帆”开中国杯，犹如翻开一本海上的故事。延绵的海岸线边，蔚蓝的大海上，帆船点点，色彩斑斓，一切显得引人入胜，又那么井然有序。2009年10月30日-11月2日，中国杯帆船赛将在深圳大亚湾迎来“3岁生日”，在政府、赞助商、参赛船队和各项前期准备工作已陆续就位的情况下，2009中国杯帆船赛正乘风破浪，全速启航。     

数字

30个：中国杯席卷而至多国帆船参赛 2010第四届中国杯帆船赛将于10月29日在深圳万科浪骑游艇会附近的大亚湾海域揭开战幕,历时14天的比赛将会再度掀起滨海之都的一轮海上运动新狂潮。     

帆船好手云集第七届中国杯

一年一度的中国杯帆船赛已进入全面倒计时备战状态,蓄势待发。2013年第七届中国杯帆船赛将于10月25至10月28日,在深圳海上运动基地附近的大亚湾海域正式起航。     

百帆角逐大亚湾——2012第六届中国杯帆船赛

来自33个国家和地区的99支船队报名参加了这届中国杯帆船赛,赛事规模创历史之最,逼近亚洲帆船赛事“老大”泰王杯。除亚太地区规模最大的博纳多First 40．7统一设计组别和去年新增的FAREAST26统一组别外．今年中国杯帆船赛新增了S0TO 27统一组别。     

“哥德堡”号驰帆

满载着友谊、信任和尊重，瑞典仿古帆船“哥德堡”号于2006年8月29日扬帆驶入上海吴淞口。“哥德堡”号的前身在1745—1745年间进行了三次中国之行，开展中端海上贸易。今年是上海市和哥德堡市结为姐妹城市20周年。     

海上圣诞，扬帆狂野

劳力士悉尼至霍巴特帆船赛是在南半球举办的,恰好与法斯特耐特帆船赛相对应,被誉为全世界知名度最高的帆船赛。     

“南澳一号”——中国海上丝绸之路之谜

随着沉船“南澳一号”的发掘,海上丝绸之路逐渐引起了越来越多人的重视,这一条从汉朝就开始连通中国和世界的海上之路,在沉寂了几百年之后,再一次出现在世人面前。     

“耆英号”与“卡蒂萨克号”古帆船

1846年,中国帆船耆英号从香港出发,穿越大西洋到达英国伦敦,成为中国第一艘穿越大西洋的木帆船。1872年,英式帆船卡蒂萨克从英国伦敦启航,驶向中国上海。两艘帆船虽未相遇,但已经相识,中西方的海航文明和造船工艺不断相互影响。     

第八届中国杯帆船赛即将欢乐来袭

和往届相比．即将在10月底在深圳大亚湾海域杨帆开赛的全球年度海洋盛事——2014第八届中国杯帆船赛有了一丝不一样的欢乐元素——他们不但于国内帆船界创新发布了五个俏皮可爱的水手公仔,而且还将为他们举行全国性大型水手公仔巡展,以及开展有奖征名活动。     

第八届中国杯帆船赛战火重燃船队规模创历届之最

2014年第八届中国杯帆船赛于10月24日-27日在深圳海上运动基地,大亚湾海域重燃战火。据赛事组委会透露,今年报名参赛的船队有130多支,组委会为控制规模,经过筛选,最终有来自30多个国家和地区的108支符合要求的国内外船队参赛,赛事规模首次超过100支,再一次刷新了亚洲大帆船赛事的历史,达历届之最。其中,中国本土参赛船队在所有船队中的占比约45％,达到47支。     

2012首届司南杯帆船赛重走南海“香瓷古路”

自从充满魔力的勺子诞生后,就固执地指向南海的最南端。此后3000年,在勺子的魔力召唤下,开启了一条古中国辉煌的海上“香瓷古路”。司南杯帆船赛正是后人为了纪念这段海上贸易之旅,怀揣着对中国古代航海家们的敬畏之心,重走南海“香瓷古路”,传承古中国的航海精神。     

从古地图中追寻“海上丝绸之路”的发展与变迁

中国南海处在当时世界贸易的中心地带——菲律宾、马来西亚、印度尼西亚等世界香料贸易的核心地区,而马六甲海峡又是直通印度洋、阿拉伯海的重要通道,是东西方重要的海上贸易咽喉,珠江口正是处在这个国际贸易的黄金水道上,区域的优势注定了中国南海成为“海上丝绸之路”的历史必然。     

“哥德堡”号将重返中国

266年前,“哥德堡”号劈波斩浪,沿着漫长的海上丝绸之路,把瑞典哥德堡和中国广州这两座东西方繁华的港口城市紧紧连接在一起。1738年,堪称18世纪最大木帆船的“哥德堡”号建成下水。船体长40．9米,包括牙樯在内的总长度是58．5米,水面高度47米,18     

“华帝聚能”号：金牌选手云集的帆船“梦之队”

2013年10月25-28日,万众瞩目的第七届中国杯帆船赛在美丽的深圳大亚湾展开了为期4天的激烈角逐,共有35个国家和地区的100支船队参赛。最终,在史上竞争最为惨烈的博纳多First40.7统一设计组别中,“华帝聚能”号凭借失误较少的稳定发挥摘得亚军。虽然没有延续2012年冠军的猛烈势头,但这支云集了世界金牌选手的豪华帆船“梦之队”已经吸引了无数人的目光。     

惠州港史上首次海岸溢油应急 救援综合演习在大亚湾举行

11月19日上午，“海巡152”、“碧海一号”、“惠港拖一”等8艘船舶突然在大亚湾海域集结，火速驶往惠州港东联壳牌码头水域，紧急处置中海壳牌公司T805储油罐泄漏入海的15吨化工原料油!现场围控警戒、布设围油栏、探测油气浓度、喷洒消防水、抛洒消油剂，一场声势浩大的海上溢油清污行动紧张地进行。     

沃尔沃环球帆船赛中国“东风号”亮相

下届沃尔沃环球帆船赛（2014-15）中唯一的中国队伍东风队赛船——“东风号”日前已于英国顺利交付。该船全长20米,最宽处达到5.6米,     

对郑和航海和郑和宝船研究之管见

今年是我国伟大的航海家郑和下西洋600周年.郑和下西洋这一世界航海史上的伟大壮举,是中华民族优秀的文化遗产和宝贵的精神财富.长期以来,在郑和航海和郑和宝船的学术研究方面存有不同的声音.只有认识历史真相,才能古为今用.为了求得真知和丰富学术内涵,作者针对郑和航海和郑和宝船研究发表一些个人见解,以同业界商讨.     

“浪骑杯”帆船联赛G4“国字头”海狼号继续领衔

7月份的深圳即将进入每年最炎热的时节,但这份温度和＂浪骑杯＂帆船联赛年底第四战比起来,似乎仍嫌热度不够。7月20日,2014年“浪骑杯”帆船联赛年度第四场比赛在浪骑游艇会扬帆起肮,总计13支会员船队、近150名船员齐聚于深圳大亚湾海域,进行了新一轮的海上大挑战。     

打捞“南海一号”的两百多个日日夜夜

12月22日，宋代古沉船“南海Ⅰ号”成功出水，并将在它的新家“水晶宫”——广东海上丝绸之路博物馆安家。受天气、环境、技术等不可预知因素的影响，“南海Ⅰ号”多次推迟出水时间。从5月份正式开始打捞，到“南海Ⅰ号”顺利上岸，在200多个日子里，广州打捞局的打捞人员付出了大量不为人知的艰辛和努力。     

LET US SPEAK 我们来发言

@帆船赛：”帆船赛应该向中国好声音学习。中国好声音、歌手、导师、场地、赞助商、媒体全是中国的,只是引进了玩法就激活了一盘棋。中国现在有帆船有场地,有参与者有赞助商,媒体也想参与。就差好的机制好的赛制。中国帆船赛,加油！”