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北京大约从1995年开始有大排量摩托车活动,经过2~3年的慢速发展,在1998年前后初具规模,不但有了一些专门经营大排量摩托车车辆销售维修的车行,也出现了车友自发组织的俱乐部,市场化运作开始迈出第一步。 相似文献
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摩托车虽然方便、快捷,但因部分使有者尚缺乏维护保养方面的专业知识,加注机油较为随意,最普遍的莫过于用四冲程机油代替二中程机油,由此造成二中程摩托车排出的烟雾过浓,燃烧室积炭严重,启动困难,动力不足,甚至产生拉缸等一系列故障.所排的浓烟不但污染环境,还给车主带来数不尽的烦恼,其危害极大.为什么四冲程机油不能用于二冲程摩托车,本文就此问题和大家展开讨论. 相似文献
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摩托车虽然方便、快捷。但因部分使有者尚缺乏维护保养方面的专业知识。加注机油较为随意。最普遍的莫过于用四冲程机油代替二冲程机油,由此造成二冲程摩托车排出的烟雾过浓,燃烧室积炭严重。启动困难。动力不足,甚至产生拉缸等一系列故障。所排的浓烟不但污染环境。还给车主带来数不尽的烦恼, 相似文献
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故障现象:一辆BJ2021型汽车,正常行驶到修理部门更换机油时,为了清除润滑系统中的油泥杂质,换油前向曲轴箱加了1升柴油,并起动发动机运转2分钟后放掉脏油,但加注新机油后发动机却不能起动了. 相似文献
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摩托车作为人们上班、旅游、休闲的代步工具,已驶入寻常百姓家。由于部分用户对摩托车发动机了解得不够充分,缺乏一定的维护保养知识,在机油使用上普遍存在着随意性,其中较为突出的是误将汽车机油加入四冲程摩托车发动机内,由此给摩托车带来使用上的一系列问题。四冲程摩托车发动机与汽车发动机虽然都是四冲程构造,但是两种发动机在某些结构、 相似文献
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近来,笔者在维修进口高级轿车发动机时,多次遇到发动机配气机构异响,甚至突然不能发动等情况。经拆开气门室盖检查,发现气缸盖顶上已积满了粘稠的黄褐色油泥,严重的成了厚厚的干涸的块状油垢。于是导致润滑顶置凸轮轴轴颈的油道被堵塞,随之凸轮轴轴承座被拉蚀、凸轮轴被抱死,正时皮带(齿)轮轮毂开裂等一系列严重事故。 据统计,发生这类事故的发动机,几乎全是进口的高级轿车上的高性能发动机。例如,凌志300轿车的1MZ发动机、皇冠3.0的2JZ发动机、蓝鸟U13的SR20发动机以及 相似文献
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板翅式机油冷却器具有结构紧凑、传热效率高等特点,与传统的管壳式冷却器相比,其传热效率提高20%~30%,现已广泛应用于石油化工、航空航天、电子、原子能和机械等领域。 相似文献
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买过新车的车主都知道,不管是高档车或入门级汽车,行驶5000公里或三个月后必须到4S店更换机油和机油滤清器,已经成为4S店规定强制性保养的项目之一,如果拖延该里程或时间,就会受到“不予保修”的惩罚。 相似文献
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<正> 现在柴油机在船舶上使用的相当普遍。在一艘船舶的动力装置中常常采用转速、强化程度以及工况等参数各不相同的柴油机。柴油机的这些状况往往决定着对润滑的要求水平。有时不得不在一个动力装置中采用不同牌号的机油,甚至采用那些不能保证发动机良好工作的机油。 所有这些都表明迫切需要压缩机油品种,制定统一的规格和评定机油是否适用于某种发动机的统一标准。 如今的工作是对若干现行评定标准进行分析,并提出一些新的评定标准。照我们看来, 相似文献