日产2007 Dualis

日产汽车2007年5月23日上市了新款SUV（多功能运动车）“Dualis”。设计开发主要是面向欧洲市场,在欧洲已从2007年2月开始以“Qashqai”车名进行订单销售。据介绍,截至目前已收到6万辆订单。价格为1953000～2430750日元（含消费税）。     

日产举办安全驾驶训练营

日产汽车一直秉承“人”、“车”、“社会”三位一体的安全方针,为构建安全和谐汽车社会尽一份微薄之力．“日产安全驾驶训练营”正是日产汽车为达致这一目标在中国举办的一项面向广大,公众的社会公益活动。     

独具特色的世界级汽车企业——PSA

法国标致／雪铁龙集团(以下简称PSA)是欧洲第二大汽车制造商，在全球汽车制造厂家的排名，按2003年的汽车产销量来统计，如果雷诺、日产两家公司不是以一个联盟(集团)而排序，那么PSA就名列第六位，而若雷诺、日产作为个企业(集团)看待，则PSA就是世界第七大汽车企业。在世界汽车业近年来此起彼伏的联合兼并浪潮中．该企业基本上坚持相对独立自主的发展战略，是世界汽车工业“6 3”格局中三个以“单干”为基调的公司之一(这里所说的“单干”是指其不刻意追求资本上的结盟)。     

观点

未来中国汽车市场将发生三个转变；中国将成日产汽车“主战场”；中国汽车市场开始重新洗牌；汽车消费税尚属“远景规划”；自主品牌曙光就在前面；小排量车发展过去重视不够。[编者按]     

日产先进技术说明会首次在华召开

作为日产汽车在中国举办的最高规格的技术展示会，日产先进技术说明会于近日首次在中国北京举行。本次说明会由日产（中国）投资有限公司以及东风日产乘用车公司共同主办，诸多日产汽车首创或业内领先的技术悉数登场，其中除了包括“全景式监控影像系统（AVM）”，“CVT无级变速器”等环境保护和汽车安全方面的技术和产品，还包括了诸如车载“锂离子电池”的电动汽车技术。     

科技引领未来 日产先进技术说明会

近日，由日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司以及东风日产乘用车公司共同主办的日产蕊术说明会在北京正式举行。作为日产汽车在中国举办的最高规格的技术展示会，此次日产先进技术说明会带来了涵盖传统汽车与新能源汽车两大领域的最新科技。作为一家致力于成为“零排放汽车领军者”的汽车制造商，日产汽车还将旗下一款纯电动汽车Cube EV带到了中国，通过技术展示与车型试驾，再次使人们感受到了“以人为本”，以“安全”和“环境”为核心的日产科技的独特魅力。     

新车上市

9月21吕,2010日产汽车安全与环境科技巡演活动在北京拉开序幕。活动中,日产汽车展示了“车距控制辅助系统”、“盲点侧撞预防系统”、“车道偏离修正系统”和“全景式影像监控系统”等人性化安全科技,以及使油耗更经济的新型XTRONICCVT无级变速箱和全新4挡自动变速箱。     

混血儿

这是一部有着日系血统、挂着法国车标但在韩国生产的汽车,它是塔里斯曼。雷诺日产联盟雷诺日产联盟是一个独一无二的集团,它以交叉持股的方式凝聚了两家世界级大公司。雷诺和日产结盟于1999年3月27日。1999年5月28日,雷诺按照每股400日元的价格,以54亿美元收购日产汽车36.8%股权,成为该公司的大股东,组建了雷诺日产联盟。该收购之前,雷诺也是一个中等大小的欧洲区域性公司,而日产汽车在全世界17个国家有21个制造中心,年产总量约240万辆汽车,在全世界191个国家和地区销售汽车,是一个不折不扣的行业"大象"。     

“美制”日本车首登中国大陆

7月29日，日产开始向中国出口贵土（Quest）MPV,贵土的到来也使日产成为首家向中国出口“美制”日本车的日本汽车公司。     

GM与RENAULT的合作范例--Vivaro及Trafic共享2002年度国际厢式车金奖

汽车制造巨头之间的合作开发已形成一时风尚，合作开发的产品被评为优质荣誉产品的也是屡见不鲜，2002年度国际厢式车Trafic／Vivaro即是一例。此2款车由RENAULT公司与VAUXHALL公司(GM集团)合资4亿3 000万英磅开发。RENAULT设计和制造动力传动系统并全套提供给VAUXHALL公司及其     

当神披上了战袍BenSopra GT-R

在喜好汽车改装者的眼中，评定一款好车的标准，不仅需要参考消费市场的青睐程度，更重要是看有多少改装厂愿意为之付诸心血推出相应产品，比如日产旗下被赋予“战神”美称的GT-R就堪称好车！     

全球化改变美国汽车业

汽车产业输入革了谁的“命”?汽车工业是美国经济的脊梁和美国工业的带头羊,有“汽车开动,美国便前进”之说。现在,美国的汽车业更加繁荣,但不再是由于底特律的美国汽车公司的力量。是外国汽车制造商使美国的汽车制造业走向复苏,并把美国变成了全球汽车制造业中心。一个来自欧洲和亚洲的激烈竞争浪潮,正在促使美国汽车业从制造到设计都发生了意义深远的变化。目前,外国公司直接在美国生产小汽车、卡车和运动车。     

自主品牌营销攻略之浅释

“造车来卖”显然不再是一个汽车公司能够在竞争激烈的汽车市场得以生存的办法，即使是在汽车消费刚刚兴起的中国市场也是如此。造车，造好车，卖好车，卖得好，这才是汽车企业能够生存的条件。这也是一个现代汽车生产企业必须解决的“营销”问题。相信大家都知道这里指的营销不只是销售，而是从产品定位和设计到价格策略，渠道方法以及促销手段的综合过程。     

自主品牌营销攻略之浅释

“造车来卖”显然不再是一个汽车公司能够在竞争激烈的汽车市场得以生存的办法，即使是在汽车消费刚刚兴起的中国市场也是如此。造车，造好车，卖好车，卖得好，这才是汽车企业能够生存的条件。这也是一个现代汽车生产企业必须解决的“营销”问题。相信大家都知道这里指的营销不只是销售，而是从产品定位和设计到价格策略，渠道方法以及促销手段的综合过程。     

日本汽车工业致力于安全汽车的研制

日本的汽车制造企业为了实现其运输部提出的“发展先进的安全汽车(ASV)计划”正致力于汽车安全技术的研究。在这方面位于领先的三家企业是:日产、马自达和三菱汽车公司。 Nissan汽车公司已研制出Ni-ssan安全汽车,并对各种安全技术进行综合测试。该公司在研制安全汽车的过程中开发了下列系统。 ·困倦警告系统 该公司用于监测司机的精神状态,并对司机困倦驾驶发出警告。汽车的仪表板上有一名摄像机监视着     

赛事资讯

日产汽车剑指V8超级房车赛2月21日,日产汽车运动日前公布了日产车队出征V8国际超级房车赛2013赛季的Altima V8超级赛车的车身颜色以及车手阵容。知名车手James Moffat和Michael Caruso已确认加盟,首次成为厂队车手的他们驾驶的Altima战车由业界领先的互联网安全公司诺顿(Norton)赞助。而身为日产汽车运动合伙人,经验丰富且曾多次赢得V8房车赛冠军的车手Todd和Rick Kelly     

戈恩：“绿叶”向大众普及市场招手？

我们不认为电动车是一种小众车。我们视之为大众市场车。明年这款零排放的汽车命名为“绿叶”将在日本、美国和欧洲开始销售。     

新能源汽车知识产权的研究

文章首先分析了丰田的混合动力轿车专利状态及市场地位,混合动力汽车销量与其专利申请数量的关系,然后分析本田、日产、通用、欧洲汽车公司及中国汽车公司的混合动力汽车专利申请数量,研究了汽车公司采取的混合动力汽车专利战略及其实际案例。最后建议在企业的新能源汽车项目中,要充分研究国内外新能源汽车的专利地图,设计自主知识产权的新能源汽车的技术方案,从而避免产品上市后,遭遇竞争对手的专利起诉问题。     

跟美国人一起回忆日本车

我们在“车东西”里已经介绍了太多车展了，是啊。真想把车展主题从本栏目“灭”掉!但我们得承认，每年美国、欧洲有无数车展，这些车展中有很多来自民间和汽车爱好者，他们的生活就藏在汽车里。有的人为50年代着迷，有的人对改装“中毒”（有的仅仅炫耀外观，车甚至根本动不了），而有的人则是日本车的死忠……千真万确!     

设计前沿

日产举办安全与科技巡演 日产汽车安全与环境科技巡演活动是日产汽车在中国举办的规格最高的年度技术展示盛会，此次活动带来了涵盖传统汽车与新能源汽车两大领域、将应用于日产及英菲尼迪两个品牌的，包括驾驶安全、环境保护、动力性能以及车内生活等方面的最新科技成果。同时，作为一家致力于成为“零排放汽车领军者”的汽车制造商，日产汽车还将其零排放战略中的第一款车型——日产聆风（NISSAN LEAF）带到了中国，并为与会者提供了试驾的机会。