消失模铸造及其在汽车铸件生产上的应用

介绍和分析了消失模铸造的工艺过程及特点 ,综述了国内外采用这种新工艺生产汽车铸件的概况。指出随着汽车工业对高质量铸件需求的日益增加和消失模铸造工艺的不断完善 ,这种新型的铸造工艺将在汽车铸件生产中得到越来越多的应用。     

消失模法生产差速器壳

为解决汽车差速器壳砂型铸造中存在的飞边毛刺多、偏芯、缩松等缺陷，采用了消失模铸造法生产差速器完。结果表明，与砂型铸件相比，消失模法生产的铸件尺寸精度及质量提高，工艺出品率提高到65％以上。     

02-13球铁件代替铸钢件的生产实践

０２－１３壳体铸钢件因其材料特性及结构特点，在生产中产生严重的裂纹，为保证铸件质量，进行了球墨铸铁代替铸钢可行性论证，经该铸件的球墨铸铁件的铸钢件的对比试验及生产实践表明：壳体球墨铸铁件完全能够代替壳体铸钢件，并能收到明显的技术经济效益。     

铸钢用湿型砂的性能分析及控制

本文说明了湿型铸造的特点，对铸钢用湿型砂的主要性能进行了分析，进而根据铸钢生产的特点提出了对型砂各主要性能的控制措施．以得到质量较好的铸钢件。     

高品质灰铸铁的生产技术

熔炼技术是生产高品质灰铸铁的关键，无论是用冲天炉还是电炉熔炼，一定要使用高温铁水并采用增碳技术，生铁，废钢等原材料的质量，尤其是微量元素Ti,V等含量要严格控制，否则会造成先天不足，影响切削性能，合金化工艺不应忽视对石墨形态的影响，随流孕育是生产高品质灰铸铁必不可少的技术。     

消失模铸造法

通过详细介绍消失模铸造法，从而为大量生产形状复杂的铸件提供参考。     

消失模用热熔胶的研制

消失模用热熔胶的研制成功，实现了辅助材料的国产化，具有一定的社会经济效益。     

在消失模法生产中模片模型质量的控制

为解决消失模法生产铝合金进气岐管时模 ，模型对铸件质量产生的不良影响，对模片，模型在生产中存在的问题进行了分析。     

竹节裂纹的探伤方法

中碳钢心部增碳引起的冷拔开裂是一种较为常见的材料缺陷,其危害极大、分选困难。为解决这一问题,对应用过的多种分选、探伤的方法进行了归纳和总结。     

镁合金进气歧管消失模铸造工艺的试验初探

探索了AZ91镁合金发动机进气歧管的消失模铸造工艺，分析了镁合金的工艺特点，认为消失模铸造工艺用于镁合金材质发动机进气歧管在技术上是可行的。     

浦上大桥鞍座铸钢件施工技术

福州浦上大桥通过塔顶设鞍座，将斜拉索传来的集中力均匀分布于混凝土塔柱。详细介绍了鞍座铸钢件的铸造、加工、表面处理、涂装，以及铸钢件安装作业方法，可供同类桥梁参考。     

有机酯水玻璃砂的工艺性能试验及其应用

通过大量的工艺试验找出了影响有机酯水玻璃砂工艺性能的各种因素，通过调节水玻璃的模数，密度，有机酯的型号及砂温来控制型砂的硬化速度和可使用时间，使该砂在铸钢件生产上得到较好的应用。     

国产化非调质钢49MnVS3在桑塔纳轿车曲轴上的应用

桑塔纳轿车发动机曲轴用49MnVS3钢为中高碳、钒微合金化的含硫易切削高韧性非调质钢，有良好的机械性能，相当或优于中碳调质钢，可省略淬一回火、校直、消除应力回火工序，能避免淬火废品，节约热能。试验结果表明，用国产非调质49MnVS3钢生产的曲轴全部达到德国大众技术条件TL－WV1450规定。     

DISA造型工艺在汽车铝进气管铸造生产中的应用

本文从熔化、造型、砂处理、制芯、清理等方面，介绍了ＤＩＳＡ垂直分型造型系统在汽车铝进气管铸造生产中的应用。与金属型重力浇注工艺、消失模工艺和砂型低压铸造工艺相比较，ＤＩＳＡ造型工艺投产快、质量好、生产率高。     

铸钢轮带的超声波探伤缺陷分析

本文主要介绍超声波探伤对铸钢件轮带铸造过程中易产生的典型缺陷进行波形分析。     

碳换向器碳片及低温焊接

由于国内电动燃油泵电机碳换向器的碳片完全依赖进口,且高温焊接效率低,制约了国内碳换向器的规模化生产。本文介绍了采用自行研发的碳片和相关的低温焊接技术生产的碳换向器及其使用效果。     

废钢增碳技术在轿车发动机曲轴生产工艺上的应用

针对轿车发动机铸态球墨铸铁曲轴高性能、高质量的要求，采用废钢增碳新技术，取得了非常好的效果，不但提高了曲轴铸件性能和质量，而且也降低了生产成本。     

微合金化对汽车发动机缸体材料性能影响的试验研究

以生铁、硅铁、废钢以及增碳剂等为主要原料,以Mo、Ni、V以及Nb作为合金化元素制备了汽车发动机缸体用铸铁材料,采用砂型铸造并进一步进行热处理获得样品,对其进行力学及耐磨性试验.试验结果显示:当Mo和Nb添加量为0.16％,Ni添加量为0.3％时,各项性能较优,能够获得较好的综合性能,此时铸铁材料样品的抗拉强度为315...     

负压消失模铸造工艺生产汽车曲轴毛坯的工艺试验

研究了用ＥＰＳ和ＰＭＭＡ两种模样材料生产货车曲轴铸件的发泡工艺、在负压条件下浇注系统的设计特点和浇注方案。结果表明，ＰＭＭＡ材料成型发泡时所需的发泡时间经ＥＰＳ材料长、发泡压力比ＥＰＳ材料大；用ＥＰＳ材料生产的曲轴铸件表明碳缺陷严重，用ＰＭＭＡ材料生产的曲轴铸件表面光洁。     

消失模涂料的研制

为满足消失模工艺对涂料的特殊要求，对其耐火材料，粘结剂等进行了试验。结果表明，自制涂料基本满足要求。