国道325线吴川覃巴段水泥砼路面破坏原因分析

为探讨国道325线吴川覃巴段水泥混凝土路面早期损坏的原因,与同一国道上阳江东段水泥混凝土路面从设计、施工、养护方面进行对比分析。并对覃巴段水泥路面破坏进行调查,从水泥稳定土基层、排水系统及养护方面探讨水泥混凝土路面破坏的原因。     

水泥混凝土路面接缝破坏的原因与防治措施

该文对引起水泥混凝土路面接缝破坏的原因进行了认真的分析，并针对接缝破坏，提出了一些预防和处治措施。     

岳阳107国道路面工程质量管理

本文总结了湖南省岳阳107国道沥青路面工程质量监理中的现场质量管理工作内容、方法及有关试验结果,主要论述了如何建立路面工程验收制度、充分利用地方材料、以及通过提高路基强度和稳定性来保证路面工程质量等问题。     

110国道频繁堵车原因种种

110国道时常发生堵车现象，有多种原因。首先，由于近期煤炭走俏，担负着内蒙古向京津地区运煤要道的110国道车流量激增，每日车流量达8000辆至13000辆甚至更多，远远超过了110国道原设计能力。     

连续配筋混凝土路面在110国道改造中的应用

文章分析了110国道的道路破损原因，针对病害原因提出了适应重载交通改造的连续配筋混凝土路面结构设计方案。     

清连一级公路水泥砼路面破坏原因和预防维修的探讨

国道107线清连一级公路地处粤北山区,全长215.23km。通过对路面破坏情况的调查,分析水泥砼路面破坏的原因,介绍水泥砼路面破坏的预防措施和维修方案。     

坪乳公路水泥砼路面破坏原因分析

介绍了坪乳公路的工程概况,并根据坪乳公路水泥砼路面目前破坏情况,较全面地分析了造成坪乳公路路面严重破坏的主要原因,主要有超载车辆对路面的破坏、砼路面设计标准低、施工质量差、养护管理未跟上等各方面的原因。     

国道106线翁源官渡开发区段路面整治设计

介绍国道106线翁源官渡开发区段路面整治设计，阐明技术维修方案的选择、路面结构及路面综合排水设计。     

S349杨爱线水泥混凝土路面破坏原因剖析

通过省道S349杨爱线水泥混凝土路面维修工程实例,结合原来设计与维修前的调查、施工过程,总结导致水泥混凝土路面破坏的各种原因,并对原因进行解剖分析。     

伸缩缝破坏原因浅析

本文对目前常用伸缩缝的破坏原因进行了分析，提出了提高伸缩缝质量和使用寿命的几种方法及建议。     

合宁路混凝土路面破坏的原因分析与处治对策

通过合宁高速公路全椒段的路面状况调查，对路面出现的各种破坏类型进行原因分析，并对路面破损状况进行评价，针对柔性路面加铺，提出处治对策。     

浅析水泥混凝土路面破坏开裂的原因

水泥混凝土路面本来具有刚度大、承载能力强、耐水耐候性好、使用寿命长等优点,设计基准年限可达30年。然而,在我国特重交通量及超重载条件下,实际使用只能达到设计基准期的1/3年限,有的通车几年就开始出现断板、断边、断角等损坏。本文结合几年来的施工经验简要分析了水泥混凝土道路断板开裂的主要原因。     

公路水泥混凝土路面破坏原因及其防治措施

文章从施工中的各个方面对刚性路面板破坏的原因进行了分析,对路基、路面施工中的各个环节提出了防治措施,并对刚性路面板的施工提出了新的要求和措施。     

水泥混凝土路面板破坏的原因及其防治

根据我国已建成通车的高等级公路的使用情况，从路基施工前准备、路基施工、台背处理、路面施工及路表面排水处理等方面较全面地分析了水泥砼路面破坏的原因及其防治。     

水泥混凝土路面早期破坏的原因及防治

水泥混凝土路面使用后,很容易出现早期断板,从施工、养护、使用几方面较全面地分析水泥混凝土路面破坏的原因及其防治.     

国道324线云浮市区过境段路面破坏调查与维修

G324线云浮市区过境公路全长12.24km,1999年建成通车。通车不久,水泥混凝土路面局部路段出现严重结构性破坏。经调查分析,认为公路超载运输是主因,并根据现行水泥混凝土路面设计规范的修订思想确定路面维修方案。