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《现代城市轨道交通》2017,(8)
建立城市轨道交通系统测试国家工程实验室,搭建城市轨道交通领域自主创新平台已成为当务之急。以已建成的城市轨道交通试验线为核心,充分利用铁科院既有专业实验室资源,建立由"一线八系统一中心"组成的城市轨道交通系统测试国家工程实验室。开展多种形式的城市轨道交通试验及检测检验,建立健全我国城市轨道交通技术标准体系,提升自主创新能力和核心竞争力,为城市轨道交通建设和运营管理提供技术支撑。 相似文献
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绿色城市的发展,对城市轨道交通桥梁创新设计提出更高的要求.结合重庆城市轨道交通桥梁建设的实践,对我国城市轨道交通桥梁设计创新、设计工作现状和存在的主要问题进行分析研究,提出树立创新设计理念和编制国家标准<城市轨道交通桥梁设计规范>的思路,以实现"科学合理、以人为本、安全可靠、经济适用、技术先进"的目标. 相似文献
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陆雪忠 《城市轨道交通研究》2021,24(10):后插7-后插11
1 城市轨道交通综合&智能维保模式介绍
城市轨道交通综合&智能维保(Comprehensive &Intelligent Maintenance System,C&IMS)是由上海电气和上海轨道交通依托各自在轨道交通领域的产业基础、行业经验,为适应轨道交通行业和城市数字化转型要求,联合打造的基于"多专业融合、多源数据共享"的可复制、可推广的轨道交通智能维保和健康管理创新模式.该模式适用于地铁、市域铁路和有轨电车等多种制式的轨道交通. 相似文献
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“十一五”国家科技支撑计划“新型城市轨道交通技术”课题通过验收 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍通过住房和城乡建设部组织验收的"十一五"国家科技支撑计划重点项目"新型城市轨道交通技术"的6个课题,包括城市轨道交通技术发展和创新体系研究与示范、城市综合交通和轨道交通规划关键技术研究与示范、城市轨道交通标准体系和关键技术标准研究、城市轨道交通运行与控制系统研究、中低速磁悬浮交通技术及工程化应用研究、100%低地板轻轨车研制. 相似文献
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蔡宏光 《现代城市轨道交通》2011,(2):36-38
从战略的高度、多维度、全方位地对城市轨道交通预防、处置、控制与指挥突发案(事)件的理念、方法进行了前瞻性的研究。特别是以信息化推动城市轨道交通的安全防控和应急联动"一体化"的处置与指挥机制以及城市轨道交通突发案(事)件应急指挥等方面的创新研究,对当前预防、处置和控制城市轨道交通突发案(事)件具有现实的指导意义。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2011,(5):3
为满足我国城市轨道交通快速发展的需要,"中国铁道科学研究院城市轨道交通中心"于2010年成立。"城市轨道交通中心"以即将建成的城市轨道交通装备试验线为依托,以组建城市轨道交通装备认证机构为契机,充分发 相似文献
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周冠成 《城市轨道交通研究》2009,12(2)
土地集约利用是亟待破解的难题.以给城市带来诸多革命性变化的城市轨道交通强大运能为依托,提出了对城市规划的拓扑优化策略.通过建立以城市轨道交通线网为骨架的新型城市空间格网,以"组团式发展、节点式紧缩"为方针,以维系可持续发展和提高城市生活品质双重目标为前提,以‘城市轨道交通捆绑式开发'为手段,通过规划理念创新和商业模式创新二者的整合,给出了结合城市化进程破解土地集约利用难题的实施模式. 相似文献
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《城市轨道交通研究》2020,(7)
正在今年5月举行的全国"两会"上,"加强新型基础设施建设"被写入政府工作报告,引起广泛关注。不同于传统基础设施的工程建设,"新型基础设施建设"更多的是利用互联网及物联网技术,实现对生产要素的"重建";它主要涉及5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域。我国城市轨道交通建设将进入高质量发展新阶段。城市轨道交通各参建单位在建设新线时都想在既有通车项目基础上有所创新,多创造几个"全国首次/位""世界首次/位"。参建单位的这种创新热情十分可贵,因为创新是推动我国城市轨道交通高质量发展的第一动力。 相似文献
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"轨道交通为骨干、道路公交为补充"的城市公共交通发展策略体现了城市公交"一体化"发展方向。以城市轨道交通与社区道路公交组成的出行系统特征分析为出发点,基于城市轨道交通与社区道路公交各自的运营特点,以最优化出行者出行耗时为目的,通过概率论和计算机仿真的技术,优化二者间的运营组织,实现城市轨道交通与道路公交的协同运营,保障城市轨道交通的骨干地位,提高了城市轨道交通的集疏效率,为城市公交"一体化"发展战略的实施提供实践支撑。 相似文献
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增强自主创新能力是实现我国城市轨道交通"又好又快"发展的中心环节.结合我国城市轨道交通发展的现状,认为我国城市轨道交通技术领域自主创新的基础条件已经具备.详细阐述了实现我国城市轨道交通技术创新的途径,突出强调了我国城市轨道交通领域技术创新中必须注意的几个问题. 相似文献
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以上海轨道交通为例,基于城市轨道交通突发事件的社会影响和应急处置现状问题,研究了城市轨道交通突发事件应急处置社区联动机制。通过建立"四长"联动机制,形成相应的工作原则、工作方式和工作机制,推进地区政府职能部门与城市轨道交通站点协同合作、联合处置,充分发挥社会资源和属地化优势,提升突发事件应急处置的效果。最后,分析了上海轨道交通应急处置社区联动机制的进一步发展方向。 相似文献
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王中和 《铁道科学与工程学报》2015,(1)
传统的投资控制模式无法有效解决城市轨道交通项目投资控制中管理界面复杂、承办方激励不足等问题,亟需优化投资控制技术与工具,形成项目投资控制新模式以解决新形式下城市轨道交通项目中的管理与激励问题。以控制权配置、不完全契约与内部控制等理论为指导的"投资-建设-回报"方式,在城市轨道交通项目投资控制中运用的创新包括:基于项目控制权配置的投资控制手段与工具选择的创新;基于风险初次分担与再分担联动的合同价格控制的创新;基于"投资-建设-回报"的BT项目分阶段过程回购的创新。在上述投资控制模式的创新提出后,通过"投资-建设-回报"方式下投资控制模式创新路径在深圳地铁5号线的投资控制模式中的运用,验证了本研究的相关结论。 相似文献
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作为中国四大“一线城市”的广州、深圳，其城市轨道交通的建设及规划往往被看成是中国城市轨道交通领域内创新最多的两大城市。目前，广州城市轨道交通系统以236公里（含广佛线）的规模位居中国城市轨道交通排行榜的季军：深圳的城市轨道交通也因其突出的经济能力在10年之间取得了飞速发展，以179公里的里程规模排名第四。 相似文献
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上海自仪泰雷兹交通自动化系统有限公司 《城市轨道交通研究》2017,20(Z1)
正作为在国内CBTC领域磨砺了十多年的专业供货商,自仪泰雷兹提供委外代维的创新服务模式,以帮助业主提升运营效率、节省运维成本。2017年5月18日,在中国城市轨道交通协会运营管理专业委员会主办的"2017城市轨道交通网络化运营初期运营管理创新研讨高峰会"上,自仪泰雷兹运营总监刘进发表了题为《信号系统供应商的服务创新——初期及持续的维保服务》的演讲,供行业内的专家、学者、管理者共同参考探讨。 相似文献
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为加速城市轨道交通领域科技成果推广转化,建设部科技发展促进中心与中国土木工程学会城市轨道交通技术推广委员会,联合组织了城市轨道交通专项科技成果推广项目的申报和评审工作。经对所征集的2007年城市轨道交通专项技术项目进行评审,和对2006年评选项目的审定,最终评审出32项推广项目(建科推[2007]109号文件)并在“2007城市轨道交通关键技术论坛(第十八届地铁学术交流会)”上发布、颁发证书。2007年全国建设行业——城市轨道交通专项科技成果推广项目戴树森曹雪明供稿建设部发布城市轨道交通专项科技成果推广项目@戴树森
@曹雪明… 相似文献
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《城市轨道交通研究》2008,11(11)
2008年9月6日，株洲南车时代电气股份有限公司与广州地下铁道总公司签订科技合作协议，双方一致同意在科技攻关、技术改进、人才培养及联合申报科研项目等方面加强合作，共同组建地铁产学研基地，建立长期、稳定的科技合作关系，以进一步推动中国城市轨道交通市场核心产品的科技水平。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2021,(5)
正我国地铁车辆向"标准化"迈出关键一步。2021年6月28日,由中国中车承担研制的我国首列中国标准地铁列车在郑州下线,标志着我国在地铁车辆技术领域取得重大创新突破。为推动城市轨道交通产业持续健康发展,提升我国城轨装备技术水平和核心竞争力,2019年7月开始,中国中车联合中国城市轨道交通协会、各地铁公司、科研院校及协作单位共同实施了系列化中国标准地铁列车研制及试验项目,目的是突破关键核心技术,打造适应中国需求、技术先进的"标准化"地铁列车平台,提高我国地铁装备标准化、 相似文献