铁道工程专业中高职衔接“3+2”模式人才培养目标的分析研究

中高职衔接"3+2"模式是构建现代职业教育体系中达到对口贯通、分段培养的有效途径之一,而人才培养目标的确立是整体模式构成的核心。分析铁道工程专业"3+2"模式人才培养的目标,系统考察在中高职衔接目标制定中铁道工程专业所具有的特殊性,论证"3+2"模式人才培养目标对专业的特点与行业用人机制特征的适应性,提出人才培养目标衔接的原则与途径。     

高职教育教学计划改革与“工学交替”教学模式的融合

科学的教学计划是保证高职教育"工学交替"模式创新质量的关键。通过分析高职院校"工学交替2+1"人才培养模式的内涵及教学计划重点,对教学内容确定、核心课程建设、课程结合的实践性教学等教学计划改革措施作了深入的思考与探索。     

高职数学考试改革新思路——以郑州铁路职业技术学院为例

以郑州铁路职业技术学院为例,分析高职数学考试模式及存在的问题,提出立足学生实际,以高职人才培养目标为导向,可操作性强的"3+5+2"考试模式,并介绍了实践效果。     

高职环保类专业群1+X育训结合教学改革探索——以黄河水利职业技术学院为例

黄河水利职业技术学院环境工程技术专业群探索实施1+X育训结合教学改革，采用“岗课赛证创”综合育人模式，持续推行“双证书”制度，明确环保类专业定位与人才培养目标，重构人才培养方案与课程体系，完善人才培养质量保障体系，促进了环保类专业人才培养质量提升，为环保类专业人才培养模式改革提供了有益参考。     

“校企交替互通”重构人才培养模式路径探析——以高职城市轨道交通运营管理专业为例

校企合作共育人才是职业教育高质量发展的必然选择。郑州铁路职业技术学院城市轨道交通运营管理专业以典型工作任务课程开发为主线，探索“校企交替互通”重构人才培养模式路径。“交替”指校企1+1+1学段交替；“互通”指“岗标证赛课”校企教材互通、“教学做测创”校企教法互通和“三师三梯双链”校企教师互通。此模式可解决校企共育过程中“利”“益”难分、路径不清等问题，有效提高了人才培养质量。     

校企一体化育人模式的创新与实践——以郑州铁路职业技术学院现代学徒制试点为例

现代学徒制是实现人力资源优化配置的一种有效社会机制,是实现高素质技术技能人才培养的现实路径,是实现校企"双元"育人模式改革的重要抓手。教育部推动现代学徒制在我国广泛试点,现已进入全面推广阶段。郑州铁路职业技术学院作为国家现代学徒制试点,进行标准和制度建设,在一体化育人机制、人才培养模式、双导师队伍建设等方面进行了深度改革与实践,取得了积极成效。     

基于“紫金1+1+1模式”下的教学管理——以闽西职业技术学院,应用化工技术专业为例

闽西职业技术学院与紫金矿业集团股份有限公司合作办学,实行校企联合管理机制,形成独具特色的"紫金1+1+1模式"下教学管理措施,对推进课程改革、推动学风建设、加强师资队伍建设、建立考核机制效果显著。     

关于新职人员“2+1”工学培养模式的探讨

通过分析南宁铁路局的发展趋势、高技能人才的需求特点,结合铁路内外对新入职员工培养的现状,提出引入"2+1"培养模式、前移人才招聘关、开展校企合作、培养与企业"零距离"接轨人才等建议,以实现院校、企业、学员"三能三赢"目标。     

“5430”校企合作、工学结合人才培养模式在高职药学类专业的研究与实践

校企合作、工学结合是高职人才培养的重要模式。在实践中,我们以就业为导向,围绕医药市场和岗位需求,明确专业培养目标,在药学类专业探索出了＂5430＂人才培养模式。＂5＂即药学人才培养分为5个阶段;＂4＂即人才培养过程中穿插4阶段工学结合实践活动;＂3＂指人才培养过程有3种职业能力、职业素质的渗透,＂0＂指实习就业零距离。在实践过程中,通过科学构建课程体系,改革教学方法,暑期顶岗实践、模拟综合实训、订单班等形式实现＂5430＂人才培养模式,取得较好效果。     

中国铁路95306网大宗商品服务平台优化策略研究

大宗商品服务平台是中国铁路95306网站业务的重要组成部分,为进一步优化完善中国铁路95306网大宗商品服务平台,以更好地支撑和促进我国铁路物流发展,在概述中国铁路95306网络平台及其下属大宗商品服务平台现状的基础上,借鉴国内钢铁、煤炭等主流大宗商品电商平台的搭建规律、构建模式、盈利方式等,提出打造"工具化"网站平台,加强与客户企业及第三方电商平台的合作,充分利用客户"大数据"信息,开创"行业门户+联盟"的B2B服务模式的平台优化建议,为中国铁路95306网大宗商品服务平台的进一步发展提供参考。     

“地铁+物业”与城市用地规划结合模式研究

为了促进城市轨道交通健康可持续发展,对国内外"地铁+物业"开发模式进行分析,并结合武汉市轨道交通站点分布、站点影响范围、轨道线网密度情况,提出武汉市轨道交通站点地下空间发展结构及"地铁+物业"空间分布的策略。在此基础上,提出"地铁+物业+换乘设施"三体合一的站点设计及规划控制要求,并以武汉市轨道交通2号线金银潭站作为实例进行研究分析。     

基于政校企合作的高职院校教学管理实践——以郑州铁路职业技术学院为例

深化产教融合,促进教育链、人才链与产业链、创新链衔接,是当前推进人力资源供给侧结构性改革和高等职业教育高质量发展的迫切要求。不断探索与时俱进、行之有效的教学管理方法,深化教学体制机制改革,对教学过程有序运行、人才培养效能不断提升具有不可忽视的推动力量。以郑州铁路职业技术学院"厅局共建"为例,阐述基于政校企合作的教学管理主要方法及实践经验。     

“一带一路”战略下高等学校人才培养研究

随着教育体制改革的不断深化,高校毕业生的就业竞争压力逐渐增大,其人才培养模式的弊端日益显露出来。为了更好迎合教育事业的发展,顺应时代的发展潮流,应在"一带一路"战略思想的指导下对高等教育人才培养机制进行进一步地创新改革,实施开放型教育,并构建同高校教育发展趋势相符的有针对性的人才培养机制,以期更好地推动高校学生的发展,改善高等教育人才的培养质量。     

城市轨道交通人才订单式培养模式探讨

人才是企业的核心竞争力.详细介绍了深圳地铁"订单式"人才培养的模式和整体流程,并就如何在现有的教育体系下,满足城市轨道交通企业快速发展人才需求的培养模式进行了探讨.城市轨道交通企业与本地职业技术学院或高校合作成立轨道交通学院,是城市轨道交通"订单式"人才培养模式的发展方向.     

现代学徒制“双导师”协同育人模式探索与实践

现代学徒制实行学校和企业双主体育人,"双导师"是人才培养质量的重要保障。以广东科学技术职业学院旅游管理专业的实践探索为例,从课程结构设置、课程内容建设、教学模式创新、学生综合考评四个方面进行分析,总结"双导师"协同育人模式的操作经验,提出课堂教学"双走进",线上线下教学"双融合",教材与教学资源"共建设"的三大创新教学模式,并提出发展建议,着力打造全新的"双导师"协同育人模式。     

以专业建设为核心创新人才培养模式

高职院校人才培养的关键是以专业建设为核心，创新人才培养模式。在高职教育人才培养模式的探索中，要重视和加强专业教学团队建设、课程建设、实践教学体系建设，强化职业道德教育，坚持“以服务为宗旨，以就业为导向”的职业教育办学方针，为社会主义现代化培养高素质技能型专门人才。     

新时代职业教育“双师型”教师队伍培育体系研究

高素质专业化"双师型"教师队伍是提高高职院校教育教学质量的关键,是应用型人才培养的关键。针对"双师型"教师队伍建设中培育体系不完善的问题,提出个体成长与团队建设相结合,以提高教师综合素质能力为抓手,实施三梯次教师个体成长计划,以示范引领为导向,实施"双师型"教师团队建设工程,为高职院校建设"双师型"教师队伍夯实基础。     

从双元制谈高职院校学生能力培养的路径和保障

"双元制"职教模式是德国享誉世界的一种职教模式,是德国培养高素质、高技能人才的有力保障。应用型人才培养是当前我国高职教育发展的方向。高职院校教学如何借鉴德国"双元制"人才培养模式的成功经验,如何从教学计划、培养目标、课程实施等方面培养应用型人才,是我国高职院校应该思考的问题。     

基于成果导向的高职商务英语专业人才培养探究——以广东岭南职业技术学院商务英语专业为例

随着对外贸易的转型升级和跨境电商的快速发展,社会对于人才的要求也不断变化。从高职商务英语人才培养的现状入手,参照美国DQP(Degree Qualifications Profile)毕业标准中的五大学习领域的成果分布,分析外贸人才培养过程中的短板和不足,提出"四融二合"的培养模式以提高人才培养质量。     

构建大功率机车整备体系的研究与思考

针对我国现行机车整备设施设备与机车装备现代化的发展不匹配,现行机车整备体系不能适应机车跨局跨段长交路、轮乘制的运用模式,提出构建以整备车间为中心的"大整备"格局和以轮整、专整、包整为核心的整备作业模式改革思路;明确构建整备资源集约化、作业流程标准化、设备设施现代化、管理手段信息化的标准化整备车间,以实现机车精确整备,提高机车整备质量和整备效率。