象鼻岭碾压混凝土拱坝诱导缝有限元分析

象鼻岭碾压混凝土拱坝为在建的世界第二高碾压混凝土拱坝,施工期的温控防裂是该工程的关键技术问题。本文应用有限元分析方法,采用整理模型与子模型相结合的途径,分析诱导缝的局部力学行为,评价诱导缝的效果及影响,最后提出了建议。研究成果为象鼻岭拱坝的设计和施工提供了参考依据。     

山区公路岩质边坡柔性防护与生态防护问题探究

从山区公路边坡崩塌的类型与特征入手,以“油小线”工程为例,介绍了山区公路岩质边坡柔性防护与生态防护方案的选择依据,以及方案的具体实施。实际运用表明,边坡柔性防护与生态防护适应山区公路岩质边坡防护的需要,在防护工程中具有良好的效果。     

核电磁脉冲防护方式比较

核电磁脉冲（NEMP）防护是指挥所信息系统安全防护的重中之重,文章通过对地下指挥工程采取滤波器、光电隔离装置和全光纤引接三种核电磁脉冲防护方式比较,分析了各种方式的优点和缺点,为地下指挥工程核电磁脉冲防护系统建设提供参考。     

崔家营枢纽导流明渠防护工程效果*

依托汉江崔家营航电枢纽工程施工期导流明渠运行期的原型观测,对比导流明渠运行期河床的冲淤变化,并结合不同流量下的流速、流态,分析导流明渠防护工程的防护效果以及范围的合理性。分析表明:守护工程整体是稳定的,防护效果较好,特别是岸坡防护工程基本未发生破坏现象;导流明渠下段护脚工程发生了冲刷破坏,为了岸坡的整体稳定,应适当扩大守护宽度;导流明渠下游段的守护范围可适当下延。     

近距离水下钻孔爆破的防护技术

在进行港口和航道工程的水下爆破时，如果爆破设计或防护措施不当，常会造成周围环境特别是水工建筑物的损害。文中以厦门国际旅游码头工程为实例，介绍了码头工程水下钻孔爆破的安全防护技术。     

浅谈石砌公路防护和质量控制

随着人们对高速公路建设要求的提高和对环境优美、行车舒适的追求,防护工程在高速公路建设中的作用显得越来越重要,本文对石砌防护工程的作用和质量控制进行了探讨。     

三峡库区港口边坡生态防护技术研究

针对三峡库区复杂工程地质与水位条件下的港口高边坡稳定性与生态防护技术进行了深入研究,在国内外库区岸坡防护技术的基础上进行了优化比选,提出了采用香根草护面加筋边坡这一新型结构体系对三峡库岸边坡进行防护,并采用有限元仿真模拟计算与工程试验相结合的方法进行了论证。实践表明,该防护技术满足三峡库岸边坡防护的安全经济、环保性要求,是一种新型有效的库区港口边坡生态防护技术。     

苏通大桥大型桩承台桥墩基础的局部冲刷防护试验研究

为探讨特大型桩套箱桥墩基础的护底防冲工程问题,通过实验室试验,分别对墩基防冲护底的方案选择、防护工程结构分层和范围确定、防护材料的稳定及成型情况以及护底工程的防冲效果进行了试验研究。并将试验成果应用在苏通长江大桥护底防冲工程的设计、施工中。施工期为期4年的监测结果证明,实施的防护工程及时、有效,确保了桥墩基础的安全。可为相关大桥采取防护措施提供借鉴。     

块石密度对护面结构防护效果的影响

块石是港口工程中的传统材料,通常块石密度越大,防护效果越好。依托非洲某水工项目,探讨中标与英欧标准在块石护面结构设计上的异同,并重点讨论了块石密度对护面结构防护计算结果的影响。经分析,在单个块体稳定重量、护面层厚度、垫层石厚度和单位面积消耗吨数上,高密度块石相比于普通块石均降低明显,文中给出了两者的关联公式,为类似条件下防护工程的设计与施工提供了一定借鉴。     

高边坡防护技术在港区的综合应用

浆砌防护、预应力锚杆锚索和三维植被网等工艺,常被运用于高边坡防护与加固。以厦门港嵩屿港区采用的高边坡综合加固防护和景观恢复工程为例,介绍浆砌防护、预应力锚杆锚索和三维植被网的主要施工工艺,及采用上述工艺相结合的景观修复措施,并探讨边坡综合防护技术在港区的应用。     

高速公路岩石边坡的客土植草防护工艺

高速公路的岩石边坡防护一般采用浆砌块石或锚喷护面。这两种工艺都是成熟的防护工艺，已得到了广泛应用。客土吹附植草作为一种边坡防护的新工艺，在杭甬高速公路拓宽工程绍兴段进行试点应用，并取得了成功。下面介绍客土植草防护工艺。     

浅谈海岸防护工程技术

海岸侵蚀具有严重的危害性,通常应对海岸进行必要和适当的防护。文中对海岸防护工程技术的近期发展进行了总结,介绍了新型护岸结构方法的特点及工程应用。     

周口船闸下游引航道塔基防护工程设计

针对沙颍河周口船闸下游引航道与通讯塔布置情况,需采取锚拉式支挡结构对塔基进行防护,提出了排桩和地连墙分别加锚杆支护的两个方案,通过理论计算分析、工程造价比较等对防护方案进行了比选,验证了排桩支护方案较适合作为本工程的防护措施,供类似工程参考。     

松花江大顶子山航电枢纽接线公路防护工程的优化措施

结合全新的防护工程设计理念,根据实际地形地貌,对接线公路的防护工程进行了优化设计,对不同的路段采用不同的生物和土工防护相结合的防护形式,不仅有效地进行边坡防护而且在降低造价、美化环境等多方面取得良好的效果。     

人工挖孔桩在路基防护工程中的应用

以山西省北同蒲铁路朔州至宁武段增建二线工程既有线路基防护施工为例,从施工前的准备、挖孔、钢筋笼、浇注砼及成桩等几个方面阐述了人工挖孔桩在路基防护工程中的具体应用,并提出了质量控制和安全保障措施。     

基于应力隔断理论的钢板桩防护在某工程中的应用

软土地基堆填活动施工期的周边建筑物防护是工程建设中的常遇问题,国内常采用搅拌桩或旋喷桩加固周边地基进行防护,而基于应力隔断理论的钢板桩防护则运用较少,无论是工程经验还是理论研究都有所欠缺。文章介绍了应力隔断防护原理;引述了日本的钢板桩防护简易计算方法:采用弹塑性弹簧模型模拟桩土应力,竖向受力平衡确定钢板桩沉降;以某实际工程为例详细阐述钢板桩防护方案的计算及设计,可为类似工程提供有价值的参考。     

在长距离高扬程输水管道工程中喷嘴式止回阀水锤防护效果研究

在众多水锤防护设备中,设置空气阀、单向调压塔、气压罐、超压泄压阀以及水泵出口止回阀等设备,是长距离输水管道水泵机组正常停机与事故停机水锤冲击的有效防护措施,其中止回阀作为一种基础防护措施,在长距离输水管线水锤防护中得到了广泛应用,本文重点针对喷嘴式止回阀的实际工程中的应用效果进行分析。     

明挖隧道深基坑开挖的安全防护施工技术

以明挖隧道的深基坑开挖工程为例，针对场地岩土层自稳性差，在施工中可能发生的基坑垮塌、基底隆起等工程事故，制定科学合理、切实可行的施工方案并提出相应的防护措施、总结了深基坑开挖施工顺序和防护要点。     

海堤后坡防护问题研究进展

海堤是保护沿海地区人类和基础设施免受洪水侵袭的重要防护工程,海堤的破坏将造成重大生命财产损失。而越浪导致的后坡失稳是造成海堤破坏的重要原因,目前我国在海堤后坡防护问题上的研究成果较少。本文旨在通过对国内外海堤后坡方面取得的成果进行回顾总结,分析影响后坡稳定的越浪流参数,讨论后坡破坏进程与破坏模式,提出在后坡防护问题上需要进一步研究的内容与方向。     

高陡岩质边坡生态-安全一体化防护工程应用

针对浙南地区山岭地貌,山区公路高陡边坡分布广泛的特征,结合美丽乡村建设需求,在传统方案基础上结合生态混凝土进行边坡防护,在确保防护层足够强度及耐冲刷性能的基础上,研究了适用于浙南地区气候及土壤特性的生态混凝土配比,形成了生态-安全一体化防护体系。通过实际工程应用验证了该防护体系的有效性,成果可为相关工程应用提供参考。