半潜驳一次安装两个沉箱施工工艺

在海港重力式码头工程施工中,有时候受施工成本和船机影响,施工中使用较大型半潜驳对多个小沉箱进行安装,如何保证半潜驳在下潜安装时沉箱的稳定性和船体的平衡成为安装施工中的关键环节。本文介绍广东大唐国际雷州电厂项目配套码头工程中半潜驳一次安装两个沉箱的施工工艺,为以后同类施工提供参考。     

靠船件安装方法的设计和计算

新建导管架海上安装通常需要动用大型浮吊船舶,成本高昂,靠船件原有的安装方法就位困难,甚至可能延误工期,浪费施工资源。对此,结合工程实例,介绍了一种新的靠船件安装方法,阐述了其使用的导向型钢的结构形式和安装位置,并使用ANSYS软件进行了强度校核,最后对其在实际工程应用中提出了几项建议。     

带挡浪板透空式高桩墩台码头施工方法

以三亚市天涯海角海上巴士码头工程项目为例,该项目码头及防波堤采用带挡浪板透空式高桩墩台结构,综合分析该区域风、潮汐、波浪等自然条件,通过合理选择挡浪板安装方法,改进墩台结构,调整施工工艺,有效降低了海况对施工的影响,加速施工进度的同时降低了船机使用北和施工风险及成本,对类似工程的施工具有一定的参考价值。     

半潜驳船组拖航阻力计算

在重力式码头施工中,通常会使用到半潜驳船组对沉箱进行出运拖航安装施工,而在拖航施工中,如何选择匹配的拖轮进行拖航施工决定着施工的进度和成本控制。半潜驳船组拖航阻力的计算决定了如何选择合适的拖轮。本文结合广东大唐国际雷州电厂项目配套码头工程中的沉箱拖航施工工艺进行阐述船组的拖航阻力计算及拖轮的匹配选择,为以后同类施工提供参考。     

大型工程自有机械与外租机械的经济成本分析

建筑工程施工项目目前正朝着大型化、规模化、现代化方向发展,项目的成本管控难度较常规工程更大.项目中标后,应结合现场实际制定施工组织设计,对项目成本的优化,对原材、劳动力及船机等成本进行调研,调研情况将直接指导后期项目的施工并影响整个项目的盈利水平.文章将重点结合深中通道施工工程的典型工程的船机设备组织策划,根据资金的时...     

龙穴基地建设进入关键时期

龙穴基地建设单位目前通过各种手段有效缓解了建材价格、人力成本上涨等成本压力，整体进展顺利，北区华机专项车间和广船大机加工中心土建工程已接近尾声，大机项目即将进行设备安装；海洋工程和黄船造船项目也已陆续铺开，进入大规模招标和施工阶段。力争在8月底前，全力打通民船项目生产线，并确保修船项目具备投产条件，进入生产状态。     

整体吊装技术在外海无掩护环境下高桩墩台施工中的应用

以广西北部湾钦州码头接岸工程主体工程为例,文章阐述了桩墩台模板制作、安装与拆除的施工工序,介绍了整体吊装技术的具体工艺流程,并对施工过程中的施工要点进行总结。采用整体吊装技术,有效降低外海无掩护海域恶劣海况对施工的影响,减少船机使用,加快施工进度,节约施工成本。     

高桩码头施工新工艺应用

以某高桩码头为例，针对在恶劣海况条件下海上梁板安装施工效率低、海上搅拌船浇筑混凝土施工成本高等问题，进行了工艺创新，采用架桥机安装预制梁板、泵车上船浇筑混凝土、预制梁采用大理石底胎等新工艺及方法，很好地避免了恶劣海况对预制梁板安装的影响并控制了施工成本。     

海上风电项目风机安装船操纵方法

“碳达峰、碳中和”的目标下,我国力争2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和,是党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策。在此背景下,国内海上风电得到快速发展,相应的风电施工装备—风电安装船不断建造新船、引进国外装备投入使用。但国内在风电安装船的操纵和使用依然处于初始阶段、船舶操纵经验累计严重不足,相应专业操纵人员又非常缺乏。针对当前盛行带DP定位操作系统的这类风电安装船在现场施工作业期间船舶移船定位,进行简要阐述,确保电安装船在海上风电场施工过程中安全运营和发挥最大使用效率。     

港珠澳大桥海底隧道第20节沉管安装成功

<正>8月24日,港珠澳大桥海底隧道第20节沉管克服了强回淤、强对流、复杂水文条件等不利影响,成功安装施工。8月15日晚,项目工作人员经过连续90 h的奋战,先后克服了整平船、供料船故障,保证了安装施工顺利推进。8月22日,项目工作人员对第20节沉管展开了10类通用风险、3类专项风险,共计200多     

深水立管海上安装设计简述

本文从海上安装设计角度,并结合我公司总包的泰国雪佛龙项目,对于水深大于60m的深水立管安装设计进行简述.立管尺寸φ219.1×14.3mm,长度71m.安装设计水深68m.施工船舶BH109船.在这一深度的海域施工,并安装一条这一长度的立管,对于我们来说是一次挑战.该立管采用整体吊装的方法,由BH109船的主吊机起吊,并由船舷吊协助吊装.在安装过程中,还需要穿越一个平台的靠船件,这在以前的施工中是没有遇到过的.本文通过对该项目立管安装设计的简述,希望能为今后的工程设计提供一些有益的经验.     

高桩码头靠船构件快速安装工艺

靠船构件的安装是高桩码头施工的重要工序,它关系到码头上部结构的浇筑进度及码头前沿线的顺直问题。为 提高安装效率,节约施工成本,提出一种快速安装工艺,通过计算分析及工程实践,表明该工艺可靠、实用。     

智能航标灯系统及其GPS定位算法的思考

航标灯是船舶在江河和海洋性行船的方向指引,不断完善航标灯系统,能够有效提升船舶运行的安全性,对提升水路的管理水平具有重要作用。本文在对智能航标灯系统进行简单介绍的基础上,重点研究了基于差分技术的GPS定位系统,并制定了基于差分技术下的GPS定位的改进方案,以期为相关人士提供借鉴和参考。     

天津港30万吨级航道耙吸船施工工艺优化

为提高耙吸船施工生产率、降低施工成本,分析耙吸船施工数据,机具性能,进行土质采样试验,深入研究并优化耙吸船施工工艺。新的施工工艺实施后,天津港30万吨级航道耙吸船施工生产率提高了37%,加快了施工进度,节约了施工成本。     

黄骅港耙吸船施工周期与装舱时间研究

通过对耙吸船施工周期的研究以及施工参数的分析,确定最佳装舱时间,从而提高耙吸船生产率,降低施工成本。耙吸船最佳装舱时间的确定,使黄骅港综合港区20万吨级航道耙吸船施工生产率进一步提高,节约了施工成本。     

无底钢套箱围堰设计与施工

钢套箱围堰是为解决水上承台和水上桥墩施工而设计的临时阻水结构,其作用是通过钢套箱围堰和封底混凝土阻水,为水上承台和水上桥墩的施工提供无水的干施工环境。结合洋安大桥工程的实例,重点介绍无底钢套箱的设计、制作、安装和封底混凝土的施工方法,其中钢套箱的分块制作,现场拼装,整体下放工艺因避免使用大型船机设备,大大节约工程成本取得较好的效果,可广泛应用。现场使用结果证明该钢套箱结构设计合理,安装方法得当,定位准确,施工简便可行,取得显著的效果。     

浅析南汇东滩N1库区消纳工程渣土应急圈围工程采砂工艺

本文针对南汇东滩N1库区消纳工程渣土应急圈围工程供砂施工情况,结合考虑施工工艺的可行性、施工成本以及施工效率等方面因素,确定使用吸砂船-运砂船-吹砂船施工的方案并进行探讨。     

风车安装船主吊车吊重试验方案分析及实施

为了最大程度地缩短自升式风车安装船建造工期,有效降低项目成本,在进行主吊车吊重试验时采用了在坞内坐墩来替代插桩提升状态的试验方案。吊重试验结果显示,方案实施顺利,项目成本降低100万美元,建造周期缩短1个月。     

中游数字化航道建设进入“预演”期

<正>近日继5盏遥测监控航标灯在长江武汉航道局大沙处安装测试后,56盏同类型航标灯在大沙处区域内全部安装到位,覆盖中游34km航道线,标志着中游数字化航道建设进入一个新阶段。1月15日,洪湖航道航标器材维修中心将一批遥测监控航标灯运抵大沙处,大沙处随即组织人员安装,在有关技术人员的协助下,用三天时     

大型绞吸船吹填在袋装砂围堤施工中的应用

针对袋装砂围堤施工存在砂源紧张、砂源较远、土质情况不适合袋装砂围堤就地取砂施工问题,依托文莱PMB石油化工项目进行绞吸船结合袋装砂围堤施工研究,采用大型绞吸船吹填提供砂源进行袋装砂围堤施工,探索袋装砂围堤施工新技术的应用以及施工效率、质量、成本的控制。