三峡库区船舶污染防治对策

三峡库区地处长江流域，跨湖北、重庆两省市，水资源蕴藏量十分丰富。三峡库区目前总体水质良好，但部分地区水质污染严重。库区污染源主要为工农业废水、生活污水、城市径流和船舶流动污染源等，库区蓄水156米尾端将达重庆的郭家沱，三峡工程建成以后，三峡库区将形成670多公里长、蓄水量400亿立方米、水域面积1000平方公里的巨大水库，江面变宽，这将大大促进长江航运的快速发展，同时，船舶数量将迅速增加，排污程度将增大，库区的自净能力将大为减弱。因此，必须关注三峡库区的船舶污染防治。     

我国渔业船舶生活污水污染现状及防治对策

正我国是渔业大国,根据《2019年中国渔业统计年鉴》的数据,截至2018年底,我国拥有渔船总数86.39万艘,渔业从业人员1325.72万人,频繁的渔业捕捞和养殖作业过程将产生大量的船舶生活污水。这些污染物若长期没有得到有效处理而排放,不仅对水体本身造成危害,也对整个生态环境和人体健康     

船舶防止生活污水污染检查对策探讨

MARPOL附则IV已于2008年9月27日对所有国际航行船舶全面生效．文中主要通过对生活污水处理方法和工作原理以及排放标准的简要介绍,提出了海事部门应如何开展船舶生活污水处理的现场监督管理,并有针对性地提出管理建议,以期提高我国整体的履约能力。     

船舶生活污水污染的控制

即使无法可依,停在港口的众多现代化船舶还是能避免排放未经处理的"黑"水(包括厕所污水和医疗废水)的.通常是在船上配备生活污水处理装置,而一种代替(或附加)性的措施,是配备容积足够大的污水储存柜,用来收集在预定的港口停泊期间所产生的全部污     

浅谈船舶生活污水污染的现状和对策

船舶对环境的污染主要有油污染、散装有毒液体物质污染、生活污水污染、垃圾污染、废气污染以及噪声污染等，直接或间接排出的废弃物正污染着水域环境，危及人类健康。《MARPOL73／78公约》附Ⅳ是全球最重要的防止船舶生活污水污染方面的国际公约，我国也为防治水污染出台了一系列法规。但内河船舶在防治污水仍存在很大问题，需加强对船舶排放的管理，加大对船舶生活污水接收设施建设的投入，尽快出台国内航行船舶履行《MARPOL73／78公约》附Ⅳ的相关规定。     

谈内河船舶生活污水防治

内河船舶生活污水防治是船舶污染防治中的重点和难点.文中通过梳理国内外公约、法规有关要求,结合国外内河流域船舶生活污水防治经验,以长江张家港段内河船舶生活污水防治现状为例,为内河船舶污染防治提供借鉴和参考.     

三峡库区船舶污染研究

本文利用国家环境保护总局1996～2003年长江三峡工程生态与环境监测公报所获得的资料,着重对三峡库区船舶流动污染源监控、船舶污染途径和船舶防污染措施等方面进行了比较全面的分析.通过数据分析,得到近年来船舶污染源的变化规律和影响因素,指出船舶污染中油类污染物已经成为三峡库区水污染的最主要来源.针对三峡大坝建成以后的库区船舶航行现状,提出了有关加强三峡库区船舶污染监控及其防治的一些看法.     

浅谈内河船舶生活污水污染检验要点

结合日常检验中所遇到的问题,从法规要求出发,分析了哪些内河船舶需要船舶检验机构签发《内河船舶防止生活污水污染证书》以及检验发证时需特别注意的问题等,为内河船舶防止生活污水污染设施的检验以及获得防止生活污水污染证书提供有益的参考。     

运用经济手段防止船舶生活污水污染

文章对采用经济手段处理船舶污水,防止污染进行了分析,提出了相关的建议。     

船舶生活污水污染规则及排放速率

文章在介绍防止船舶生活污水污染规则基础上,对IV修正案关于未经处理的生活污水的排放速率进行分析,旨在按照MEPC.157(55)号决议要求提供批准和计算适当排放速率的标准和指导.     

三峡库区船舶污染事故应急反应对策研究

近年来,三峡库区水上危险品运输业以较快的速度发展,库区现有各类危险品船舶近200艘,油品装卸码头100余座,危险品年吞吐量200余万吨,油品年吞吐量400余万吨,且每年还以25％的速度增长,大量的满载货油和化学品船舶在库区航行,发生大规模水上污染事故的风险大大增加。三峡库区成库后,库区水流速度下降,水体自净能力减小,     

琼州海峡轮渡生活污水污染防治措施

通过对船舶生活污水处理对琼州海峡海洋环境的影响及琼州海峡轮渡船舶生活污水处理现状的分析,结合琼州海峡轮渡生活污水处理所存在的问题,提出相应措施:装设符合要求的船舶生活污水处理装置;船舶设置生活污水收集储存设备;在码头建设船舶生活污水接收设施;船舶建立完善的生活污水管理制度;开发船舶生活污水排放监控装置;海事部门加强对防止船舶生活污水污染方面的检查。     

浅谈内河船舶防止油类和生活污水污染

本文主要阐述了船舶防止油类污染和生活污水污染的排放控制措施。     

防止船舶生活污水污染的监管与建议

根据环保部门监测数据,船舶生活污水大肠杆菌群浓度高达1100亿个/ml,大大超过排放标准,生物需氧量和悬浮物的最高浓度可达2100mg/l和1700mg/l,分别超标41倍和11倍。船舶没有经过净化处理的生活污水,大量直接排放入海,势必构成海洋环境的重大威胁。如何控制船舶生活污水的排放,日益受到国际社会的重视。     

内河船舶防止生活污水污染的检验发证

《内河船舶法定检验技术规则》（2008修改通报）对内河船舶防止生活污水做了强制性规定,要求内河船舶应设置防止生活污水污染系统,并具有《内河船舶防止生活污水污染证书》。本文从法规要求出发,简要介绍内河船舶防止生活污水污染的处理方法以及检验发证,为内河船舶正确选用防止生活污水污染的配套设施、获得防止生活污水污染证书提供有益的参考。     

长江船舶污染现状及防治对策

分析长江船舶污染现状,指出了在长江船舶污染防治工作中存在的问题,并提出解决问题的建议和措施。长江船舶污染主要是指船舶在长江航行、停泊港口、装卸货物的过程中对周围水环境和大气环境产生的污染,主要包括含油污水、生活污水、船舶垃圾这3类。     

小海船安装防止船舶生活污水污染系统浅析

国内航行的小海船为满足法规新生效条款的要求,必须安装防止船舶生活污水污染装置,但小海船由于受多方面因素的制约,导致在安装进度上并不理想,本文主要分析小海船安装此设备不理想的原因及其提出安装的建议。     

船舶污染防治

船舶对环境的污染日益严重，已成为世界关注的主要问题。根据自己长期在远洋船上工作的经验，分析了船舶污染的主要来源、污染物的性质，对海洋造成的危害。回顾了国际海事组织和我国政府历年来所制订的防污染公约及法规，介绍了目前常用的几种行之有效的防污染措施。     

高峡平湖清如许——海事全力防治三峡库区船舶污染

1997年10月8日,＂赣抚州0005＂轮载纯苯463.4吨,由南京驶往重庆长寿途经云阳小庙基水域发生触礁事故,货舱破裂。为防止事故对居民饮水产生影响,奉节县、巫山县曾一度停止供水。该事故发生在三峡工程建设之际,当时,中央领导作出批示,要求加强航运安全管理,避免类似事故发生。     

船舶生活污水系统改造

根据船舶生活污水排放的新要求,分析目前船舶生活污水排放控制及系统设计中存在的问题,结合船舶检验工作实际,从提高生活污水存储能力和升级生活污水处理装置等方面,提出生活污水系统改造工作的优化方案,从而促进船舶高质量发展.