原油码头装船油气回收

为保护环境,近年来环保部门要求原油码头装船时设置油气回收设施。鉴于国内原油码头油气回收起步较晚,对原油码头装船油气回收进行了系统研究。通过调研分析目前国内已建原油码头装船油气回收项目,得出原油装船产生的油气具有流量大、轻烃组分多、油气浓度高、成分复杂、硫含量高等特点。国内外和地方原油油气的排放控制要求存在差异,要满足毫克级的较高排放标准,则需要采用不同于传统工艺的热破坏法。     

石油化工码头油气回收技术的应用

在介绍常见油气回收技术的基础上,结合石化码头实际,对适用于石化码头的油气回收技术进行了阐述,并对目前石化码头实施油气回收工作所存在的问题进行了分析。     

码头油气回收前景可期

<正>日前,由交通运输部水运局主办、部科学研究院和营口港务集团承办的油码头油气回收技术研讨会在北京举行,科研、设计、设备制造、码头经营、海事监管等方面的专家共聚一起,交流油码头油气回收再利用技术,探讨码头油气回收发展前景。     

2009年原油码头通过能力与需求分析

<正>一、我国原油进口依存度与港口原油吞吐量2009年国际原油价格持续低位,国内原油减产,从2009年下半年开始国内炼厂原油加工量快速回升,原油加工贸易出口也趋活跃,2009年全年新增炼能5400万t,原油消费量持续增加。     

我国港口原油码头通过能力与需求分析

<正>我国原油码头通过能力缺口达7 440万t,是2011年以来最大缺口。但是,由于2014年新增通过能力会在2015年进行释放,未来几年原油码头的能力缺口应该能够呈下降趋势一、原油市场与海运量2014年,国际原油价格走势震荡走跌,国际油价整体下行且波动幅度逐渐加大。布伦特原油自年初的每桶107.78美元跌至每桶59.45美元;美国WTI原油自年初的每桶95.34美元跌至每桶54.73美元;中东阿曼原油期货自年初的每桶107.4美元跌至每桶54.24美元;OPEC一揽子原油指导价自年初的每桶107.94美元     

催化燃烧法处理原油码头油气

催化作用与燃烧*技术的结合已有很长的历史,本文通过阿曼、杰诺以及巴士拉三种原油产生油气进行实验。油气与空气混合后进入到催化燃烧装置,在贵金属催化剂的作用下无焰催化燃烧反应,生成CO2和H2O,并测量最后油气出口浓度。实验结果表明,催化燃烧法处理油气效率95%以上,出口浓度为25mg/m3以下,符合国家挥发性有机物排放标准。     

码头油气回收工艺设计要点

在易挥发的油品及石油产品装船过程中会从油舱内排出油气,工程项目的环境影响报告书已经越来越明确要求要有相应的措施回收这些排出的油气,减少对大气环境的污染,但这些油气回收技术目前并不十分完备。本文以中委合资广东石化2 000万t/a重油加工工程产品码头工程为例,对码头油气回收工艺设计要点进行分析。     

原油成品油码头和油船挥发性有机物治理工作思考

推进原油成品油航运行业油气回收,降低码头和油船VOCs排放,是VOCs治理的重要领域。通过调研天津原油成品油航运行业VOCs回收装置情况,对原油成品油码头现状和存在的问题进行了分析,并就如何进一步推进原油成品油码头和油船挥发性有机物治理工作提出了建议。     

我国码头油气回收发展现状分析

为做好节能减排工作,提升码头和油罐区的安全系数,在阐述我国码头油气回收相关法律法规、政策规范的基础上,分析我国码头油气回收建设现状和我国码头油气回收存在的问题,主要包括:油气回收装置存在的工艺选择不合理问题、管路系统的安全设计问题、船舶油气回收系统的安全设计问题、码头建设方面的安全问题等,提出关于码头油气回收建设的3条...     

港口码头油气回收技术的发展

<正>0引言油气回收是指按照规范的标准对石油在加工、储运、销售及使用过程中所挥发的烃类气体进行收集、处理,消除油气的大量散发以避免安全事故、大气污染和油品损失。油库作为油品作业的主要场所,开展油库油气回收技术应用的研究具有实际意义。自20世纪70年代起,发达工业国家开始研究油气回收技术并设计出油气回收装置,中国在80年代左右也开始对吸收法油气回收技术进行研究,     

我国原油运输及原油码头建设的发展趋势

<正>原油是我国经济发展的重要战略物资,也是我国港口装卸的主要货种之一。进入21世纪以来,我国的原油进口以18%的速度增长,2007年我国共进口石油1.97亿t,原油1.63亿t。原油运输采用VLCC船舶才能取得良好的规模效益,为     

码头油气回收工艺选型及其平面布置的探讨

目前,码头装船过程中的油气主要为直接排放,码头油气回收系统建设工作发展相对滞后,其相关标准规范也较少,实际应用实例并不多。本文简要介绍了主流油气回收工艺形式,推荐了一种适用于码头的油气回收工艺,并探讨了油气回收设备在码头上的布置问题,旨为码头油气回收系统的设计提供一定的参考。     

老旧石油化工码头油气回收治理初探与展望

本文对当前油气回收治理工作的政策、技术和排放标准进行阐述和分析,以广石化码头为实例研究老旧码头油气回收工作,结合场地、船型、货源等实际,从改造可行性、投资经济性、运作稳定性和项目安全性进行研究,提出存在问题和展望。     

多货种大型液体散货码头油气回收工艺

针对多货种、大流量、排放标准严格的大型液体散货码头装船油气的回收处理问题,结合浙江石油化工有限公司4000万t/a炼化一体化项目(一期)配套油品及液体化工码头工程相关设计,从油气处理工艺的原理出发,综合分析研究各油气处理工艺流程的特点及适用处理介质,总结出多货种大型油品化工码头油气回收处理组合工艺流程,并得出如下结论:...     

原油装船作业船舱油气回收处理技术分析

为选择合适的大型原油码头船舱油气回收处理技术,对焚烧法、回收法及综合处理法的优劣性进行分析,结果表明:综合处理法最为适用,可有效解决在码头装船作业过程中油船船舱油气排放问题。     

珠江三角洲港口油气码头发展现状及对策研究

珠江三角洲港口油气码头在该地区油气品运输中承担着重要角色,近年来,油气码头建设发展较快,但与此同时也出现了一定的问题。本文在研究珠江三角洲港口油气码头发展现状的基础上,对发展中存在的问题作出评价,并提出相关的对策建议。一、珠江三角洲港口油气码头发展现状1.基础设     

国外自动化集装箱码头应用现状及建设借鉴

介绍国外已经建成投产的全自动化、半自动化集装箱码头总体布置和自动化装卸工艺,总结几种较为常用的集装箱码头自动化模式及适用条件,为我国自动化集装箱码头的建设提供借鉴。     

原油中转码头的建设与洪湖港的发展

原油中转码头的建设与洪湖港的发展钱安利经湖北省人民政府和中国石化总公司批准，荆门石化总厂在洪湖市建设年通过能力为３５０万吨的原油中转码头（油港工程）。目前，该工程正在进行紧张的施工，与其配套的港口基础设施的建设也在同步进行，预计在今年底前基本建成，明...     

金塘港区30万吨级原油码头建设通航关键问题

宁波舟山港核心港区进港航道已出现阶段性饱和。在核心港区进行超大型船舶码头建设,须细致分析航道通过能力承载力和泊位本质安全水平。以在金塘港区新建3个30万吨级原油码头为例,运用潮汐窗口理论分析了宁波舟山港核心港区超大型船舶的航道通过能力,运用船舶模拟操纵技术分析了超大型码头的船舶净间距要求。研究结果表明：1）宁波舟山港核心港区航道通过能力可以承载新增3个30万吨级原油码头带来的通航压力。2）建议相邻大型码头船舶净间距不小于1倍船长。