斜桩嵌岩及锚碇施工技术

以漳州开发区矿建码头为工程实例，介绍了斜桩嵌岩及锚杆锚碇施工技术在码头工程中的应用，并分析了其技术特点和应用前景。     

重力式网箱锚碇形式优化的研究

基于深水重力式网箱常用的锚碇形式,借助物理模型试验的方法,对四点锚碇式、正向网格及斜向网格三种锚碇形式的网箱在不同海况条件下的锚绳受力状态进行了分析,得出了正向网格式锚绳具有较好的受力特性,故可考虑在深水网箱养殖中使用.     

重力式锚锚抓力计算原理及锚碇性能提升研究

本文在充分调研、梳理及分析国内外相关资料的基础上,通过力学分析提出了一种较为合理的重力式锚锚抓力计算公式,然后分别研究了锚体与底质间的摩擦系数、锚线与水平面的夹角等因素对重力式锚锚抓力的影响规律和影响程度,对重力式锚锚碇性能提升进行研究并给出相关优化建议。本文提出的计算公式及锚碇性能提升建议可应用于浮码头和单点系泊系统的锚体设计。     

重力式锚碇基础的稳定性数值模拟研究

鉴于现行规范中重力式锚碇结构的稳定性计算未考虑基底前侧抗力,文章结合模型试验和有限元分析,通过强度折减法来获得重力式锚碇的三维稳定性安全系数,并结合苏锡常南部高速公路项目,开展了土体参数对重力式锚碇稳定性的影响分析,明确了各个土体参数的相对重要性.     

润扬大桥北锚碇基础支撑钢管混凝土桩施工技术

简要介绍润扬大桥北锚碇基础支撑钢管混凝土桩的施工条件、施工工艺和施工过程以及质量检测。     

悬索桥隧道式锚碇型钢锚固系统施工技术

悬索桥锚碇锚固系统是悬索桥的生命线工程,其设计、施工质量在很大程度上决定了桥梁的安全性与耐久性。为提高结构的可靠性和耐久性,官山大桥隧道式锚碇锚固系统首次采用型钢锚固系统,定位系统安装精度要求高、施工难度大。重点介绍了型钢锚固系统的设计与安装关键技术,解决了在空间受限的锚碇洞室内系统锚梁及锚杆安装施工技术难题。     

锚碇深基坑开挖及多种坡率、多种支护形式施工技术

以新田长江大桥北岸重力式锚碇基坑开挖为背景,该项目具有四种不同边坡坡率,针对不同地层及边坡坡度需采取不同支护形式。首先对施工重难点进行分析,由此基坑开挖工艺及边坡支护形式,具体包括锚喷支护、锚杆护面墙或锚索护面墙防护,并对基地处理流程及相关试验进行论述,最后总结施工注意事项,旨在为类似工程提供参考。     

悬索桥重力式锚碇大体积混凝土温度分析与控制

从控制锚碇混凝土浇筑过程温度裂缝的产生出发,分析了入模温度和管冷情况对悬索桥重力锚浇筑过程温度的影响,结合香丽高速金沙江大桥重力式锚碇混凝土温度控制,采用Midas软件建立重力锚浇筑过程温度场分析模型,同时对重力锚混凝土浇筑过程温度进行实测,通过对计算结果和实测结果的分析,结果表明:理论计算与实际监测结果较吻合良好,温度—时间曲线规律基本相同;加入管冷,能使混凝土浇筑过程温峰值降低11%左右,同时使到达温峰的时间提前30%左右。     

盐田港二期工程锚碇桩和嵌岩桩的施工质量控制

通过对盐田港二期工程的监理，介绍锚碇桩，嵌岩桩和嵌岩锚碇桩的构造，施工方法和质量控制。     

锚碇叉桩的受力分析

锚碇叉桩是拉锚板桩常用的锚碇结构。对非标准叉桩的结构受力进行分析,并对叉桩轴向力和桩顶切向力计算公式进行推导。通过实例分析比较桩顶间距对桩身内力的影响,以期为今后锚碇叉桩的设计提供参考。     

伶仃洋大桥东锚碇钻石形锚体施工技术

深中通道伶仃洋大桥锚碇为海中最大重力式锚碇。锚固体系为多股成品索预应力锚固系统。锚体施工面临高盐高湿环境中大体积混凝土施工、锚体外形形状不规则、预应力管道数量多且精度要求高的困难。经过方案比选、混凝土配合比优化和加强混凝土施工控制,生产出低水化热、低收缩混凝土,并添加石灰石粉和纤维保证混凝土持续水化能力和早期抗拉强度,满足混凝土强度和控裂的需求;采用钢管支架和挂架模板进行模板施工,满足大高度异形模板施工的需求;根据预应力锚固体系设计定位支架施工保证施工精度。     

喷锚与桩锚联合支护技术在深基坑中的应用

近年来,随着城市经济的快速发展,高层建筑大批兴建,基坑支护方式面临严峻挑战,传统的基坑支护方式需要不断革新,得到进一步发展。该文针对武汉某深基坑的特殊地理位置及现场情况,采用较实用的喷锚和桩锚联合支护技术,达到了安全、适用和经济的目的。实践也证明,该设计方案具有一定的创新性及实用性。     

游艇码头拉簧式锚碇结构设计方法

我国现行规范中,对游艇码头拉簧式锚碇结构没有提出明确的设计方法。简要介绍游艇码头拉簧锚碇结构形式及其原理,对拉簧锚碇结构的优缺点进行分析;结合游艇码头的使用要求,提出一种拉簧锚碇系统的布置方式,并对拉簧长度的计算提出要求。由于拉簧式锚碇系统结构计算的复杂性,其难以简化为二维问题手算得出结论,宜采用三维有限元分析方法。提出一种简化算法,使拉簧式锚碇系统所受竖向荷载的计算实现自平衡。     

包公大道下穿桥咬合桩施工技术研究

钻孔咬合桩是通过钢筋砼桩与低标号砼桩,并惨入一定剂量的缓凝阻裂剂,相互咬合而成,作为钢筋混凝土墙身,又作为桥台台身平衡台后土压力,桩周边采用高压旋喷桩进行保护,增强相互间摩阻应力,大大提高其承载能力,从而广泛应用城市畅通下穿桥工程,是城市畅通工程重要组成部分。文中结合合肥市龙岗路包公大道下穿桥工程建设项目,阐述了咬合桩及桩周边高压旋喷桩的工艺原理,施工质量控制、超缓凝混凝土施配合比等关键技术,可供工程建设同行们参考。     

深基坑桩锚支护结构变形探讨

通过分析基坑桩锚支护变形机理及其影响因素,讨论了支护桩刚度及锚杆预应力对深基坑桩锚支护变形的影响,并根据实际经验确定控制深基坑桩锚支护变形的有效方法.     

重力式老码头前沿PHC桩沉桩施工的影响

坦桑尼亚某水工改扩建工程的1#～3#泊位原结构为重力式方块码头,新建外扩部分为宽11.54 m的墩式结构.对1#和2#泊位PHC桩打桩过程原重力式方块码头的位移进行监控,并总结出沉桩规律.结果表明,将重力式方块海侧珊瑚礁石垫层疏浚后施打PHC桩,对原重力式码头结构的位移影响较大,码头面及附近建筑物地面均出现了裂缝;打桩...     

高桩码头锚岩桩施工

结合施工实践,介绍锚岩钢桩沉桩停锤标准和钻孔锚岩的施工技术和方法。     

缅甸船厂干船坞工程锚碇系统施工

1工程概述 缅甸船厂干船坞工程位于缅甸联邦仰光市内，地处仰光河、莱茵河与班莱河三河交叉处，莱茵河的东岸。     

港口重力式码头施工技术要点

建造重力码头需要牵涉到多个领域的内容,工艺复杂,鉴于此,文章以实际工程为例,基于港口重力式码头结构的简要概述,着重围绕港口重力式码头施工的技术要点进行探讨,展开对港口重力式码头的研究解读,以期为类似工程施工积累经验。     

重力式码头沉箱安装施工技术

重力式码头沉箱安装的位置与施工准线的偏差过大，会影响上部结构胸墙的竖直度，进而影响到码头观感质量。影响沉箱安装质量的因素很多，如基床整平的质量、海况的好坏、安装设备是否先进等。结合日照港散粮码头和集装箱码头实际情况，简要介绍沉箱安装施工技术。