现代化渔港产业业态分析

国内外诸多地区正致力于打造多功能现代化渔港,但在建设过程中对产业业态和功能定位仍不很清晰。为此,在分析渔港传统功能及其功能多元化趋势的基础上,研究现代化渔港的功能定位和产业业态。认为现代化渔港需要在规划设计时统筹考虑渔港和周边区域,围绕远洋渔业基地、避风避险基地、执法维权基地、海洋科考产业基地以及渔港旅游休闲产业,打造"渔港产业经济综合体",为现代化渔港的建设提供参考,提升渔港建设水准。     

沿海渔港信息化建设现状及解决办法

信息技术为渔港监管、渔获量追踪、渔船管理、环境治理等提供了新思路.调查分析沿海渔港信息化建设现状及存在问题,以渔港经济可持续发展为总体目标,设计和构建渔港信息系统框架,包括业务结构、技术、数据和基础设施.提出未来沿海渔港信息化建设基础技术集成的路径.     

渔港安全监控和信息管理系统研究

渔港是沿海渔区渔船生产、航行,停泊安全的重要基础保障.为加强渔港安全管理、促进渔业经济发展和新农村建设,在研究渔港功能、渔港安全监控和信息管理系统现状的基础上,对船舶动态监控、船岸通信、综合信息管理3个子系统的设计原理和实现途径,对数据接受和处理,船舶动态数据库,目标船化标绘系统,基于AIS(Automatic Identification System)数据的智能船舶动态视频监控4个核心技术问题逐一进行了论述.系统的设计和研发达到了国家中心渔港的建设要求,并满足了渔港安全管理的需要.     

供给侧改革引导现代渔港功能多元化的发展

在市场经济迅速发展过程中,功能单一、效益不理想的传统渔港模式逐渐向多功能现代化渔港模式演变。在供给侧改革引导下,人们对物质文化达到更高层次需求,渔港基础设施建设在满足基本物质需求和滨海防灾减灾前提下,根据物质文化需求扩展渔港功能,使渔港在发挥基础设施经济效益的同时,发挥现代渔港功能多元化优势,促进渔业经济发展。     

阳江闸坡世界级渔港水域布置设计要点

渔港作为发展海洋经济的重要基础设施,其建设缺少完善的标准文件,同时渔港锚泊水域及码头作业条件相较于一般港口工程更为严格,因此渔港水域布置方案对后期的顺畅运营具有重大影响。结合实际工程案例、规范、地方规划及标准总结渔港防波堤、码头及锚泊水域建设标准,并以阳江闸坡世界级渔港为例归纳渔港建设设计思路;依据当地波浪观测资料分析渔港作业特点,在总体规划方案的基础上提出近期忽略掩护频率较低的偏北向浪的实施方案,以节省工程投资,并结合波浪数学模型和整体物理模型等试验对水域布置进行验证和优化。     

基于BP神经网络的渔港评估指标体系简化

为使渔港管理部门在进行渔港初步评估时节省人力、物力,对渔港评估指标体系进行简化,应用BP神经网络进行渔港评估。简化后的指标体系繁简适中,科学合理,结果符合实际,可供有关部门对渔港进行管理决策时参考。     

渔港等级模糊评估方法研究

文章中论述了在大量调查研究的基础上，建立了渔港等级评估指标体系，综合运用专家咨询法和层次分析法确定各指标权重，运用模糊评估法进行渔港等级评定。渔港等级模糊评估法为一个全新的渔港等级评定方法，可供渔港管理部门进行渔港等级评估时参考。     

舟山沈家门渔港功能布局规划

简述舟山市沈家门渔港及岸线利用现状,分析其存在的问题以及发展制约因素,研究沈家门渔港的整体功能和发展机遇,从服务于城市发展的角度提出沈家门渔港的功能定位和布局及保障渔港可持续发展的措施。     

振冲碎石桩在山东石岛中心渔港工程中的应用

通过振冲碎石桩技术在石岛中心渔港地基处理工程中的应用,介绍其在渔港工程中的适用条件、使用优点、施工工艺及主要设计参数;结合质量检测结果分析了振冲碎石桩地基处理方法在渔港工程中的应用效果.结果表明,振冲碎石桩的经济性和安全性良好,可以在渔港工程中推广使用.     

青岛最大渔港六月运营 可同时停泊千艘渔船

2011年5月18日获悉，青岛辖内七区五市中最大的国家级中心渔港——沙子口国家中心渔港将投入使用，由青岛崂山区投资3000余万元的配套工程同期开工。所有工程完工后，该渔港可同时停泊800～1000艘渔船，并可提供油、水、冰、电等服务，使该渔港成为青岛地区卸货量最大、避风条件最佳、停泊渔船最多的重点渔港，结束了青岛无大型渔港的历史。     

现代渔港功能的扩展与延伸

在市场经济迅速发展过程中,功能单一、效益不理想的传统渔港模式逐渐向多功能现代化渔港模式演变。面对近海渔业资源枯竭及海洋环境恶化的状况,功能多元化兼具生态环保的现代渔港建设已成为我国渔港建设可持续发展的主流趋势。渔港的水域、岸线、陆域三大组成部分除了满足渔业基本功能外,还可实现功能多元化扩展及技术现代化延伸。多功能环保生态现代渔港,首要满足的仍是渔船避风停泊、渔民生命财产安全及渔业生产正常运行等基本功能要求,在时机成熟的情况下进行功能多元化的扩展,在先进科技支撑下进行渔港现代化延伸。     

多功能现代化渔港发展思路探讨

针对沿海省份提出研究建设多功能现代化渔港发展思路的需求,分析国内外渔港发展趋势,从功能定位与发展策略、选址要求与建设内容、建管机制、政策建议四个方面探讨了多功能现代化渔港的发展思路,为东南沿海试点建设多功能现代化渔港提供借鉴。     

天津中心渔港建设对海域环境的影响分析

天津中心渔港项目实际用海总面积823.4147hm^2;其中填海384.4559hm^2,非透水构筑物37.2756hm^2,围海401.6832hm^2.因此,天津中心渔港建设的特点为大规模的围海、疏浚和吹填造陆.天津中心渔港建设期间为了尽可能减少悬浮物对水环境的影响,吹填造陆的溢流口选在了东、西防波堤掩护下的中心渔港作业区东北角;施工船舶的集中靠泊区为西防波堤外约1km的蔡家堡渔港.通过利用工程建设前后及建设期间的海洋环境监测就天津中心渔港大规模的围海、疏浚、吹填造陆及软基处理建设对环境的影响进行了分析说明,以期进一步提高天津海域涉海工程项目对环境影响的分析能力.     

渔港等级评估指标体系研究

通过对中国现行渔港等级评估方法的分析,运用层次分析法建立了渔港等级评估指标体系,并科学确定了各指标权重。这将有助于中国渔港等级的科学评定,并对今后渔港规划与建设起到积极作用。     

珠江口渔港经济区规划发展研究

本文通过对珠江口渔港经济区的发展基础调查分析,认为珠江口渔港经济区存在渔港基础设施落后、配套陆域少、产业结构单一、劳动力短缺等不适宜发展传统渔业的问题,并提出升级基础设施、优化调整渔业产业结构、协调各级政府加大政策支持力度等建设规划对策,希望对相关决策部门在拟定珠江口渔港经济区相关战略时有参考作用,对粤港澳大湾区渔业经...     

爆炸挤淤置换法在温岭渔港工程中的应用

温岭中心渔港二期工程（箬山港区）位于温岭市石塘镇,渔港防波堤布置在隘顽湾的东侧,工程主要特点是风浪大、涂面高程低、地质条件差。作为防波堤设计的主要技术难题,软基处理方式是防波堤安全性和经济性的控制性要素。以温岭中心渔港二期工程（箬山港区）防波堤为案例,综合分析施工技术、施工工期、环境影响、工程投资、工程管理等因素,对防波堤堤基处理方案进行优选,为类似渔港防波堤工程设计提供参考。     

巴基斯坦卡拉奇渔港搬迁选址比选及平面布置

针对卡拉奇渔港搬迁选址问题,采用多因素综合评价比选方法,对4个备选港址进行分析评价并给出推荐港址。基于渔港的特点,在进行渔港选址分析时,应考虑渔港与渔业从业人员集中居住区之间的交通便利性以及渔港对周边环境的影响;在考虑渔港选址与规划的协调性时,不仅要考虑与规划土地的利用关系,还要考虑对规划区的环境影响。最后给出各比选因素量化的方法以供参考。     

“渔业船舶”法律术语界定——从下位法与上位法相抵触角度

当前,我国正式法律渊源对"渔业船舶"这一术语的界定存在冲突,不利于渔业船舶所有者和经营者合法权益的保护,也给司法审判和行政执法造成了不便。从《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》和《广东省渔港和渔业船舶管理条例》对"渔业船舶"的定义出发,通过法律解释、法理分析和实证分析来探析"渔业船舶"这一法律术语的界定,得出《广东省渔港和渔业船舶管理条例》与《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》中对"渔业船舶"定义的条文存在抵触的结论。     

江苏将新扩建一批安全避风渔港

江苏省政府办公厅日前发出通知，要求到“十一五”期末，新建一批安全避风、配套完善的渔港，使全省沿海拥有600艘以上渔船的县（市）都建有一个一级以上渔港，主要湖泊、沿江和内陆重点渔业捕捞区城建设40个内陆重点渔港。能够为全省50％以上的渔船提供服务。     

渔港经济区的产业导入策略分析——基于华东沿海某渔港经济区PPP项目

作者针对渔港经济区产业定位、产业导入与产业空间布局等问题,分析现有案例,并以华东沿海某渔港经济区为研究对象,提出了从外部环境和内部条件出发,通过定性与定量分析制定产业导入策略的思路与方法。