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汉森(J.B.Hansen)研究了水平荷载对滑动面的影响,并提出了倾斜荷载作用下滑动面的形状,由此推导出了计算地基极限承载力的公式。汉森的成果已为我国港口工程“地基规范”所采用,仅对系数Nr作了修改。我们觉得在滑动面形状确定之后,可以用本文介绍的水平力法来计算,即所有分条的水平阻滑力之和与所有分条的水平滑动力之和的比值作为安全系数。当安全系数大于规定值时,说明地基的承载力是足够的。 相似文献
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对天津港港区堆场地基承载力进行了评定 ,并确定了相应的堆场堆货荷载的标值 ,同时提出了港区堆场管理措施。 相似文献
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柔性桩复合地基沉降的计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从复合地基的工作机理出发,利用半无限弹性空间中的Geddes解和Boussinesq解,求出了复合地基中的竖向附加应力,百而出了复合地基沉降的计算方法。 相似文献
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《水道港口》2017,(5):527-531
在港口与近海工程中,海洋地基大多由层状软粘土构成,并且各土层的强度参数差别非常大。目前,在工程实践中大多采用近似的计算方法或经验公式计算层状粘土地基的极限承载力,如扩散角法、冲剪破坏理论、Brown&Meyerhof的经验公式等。由于层状粘土地基的破坏模式、极限承载力与土层的厚度、土体强度密切相关,上面这些公式无法准确地预测层状粘土地基的极限承载力。文章基于有限元数值计算分析软件ABAQUS,进行了大量的对比计算,揭示了层状软粘土地基的破坏模式、极限承载力与土层的厚度、土体强度等影响因数之间的依赖关系;基于计算结果,给出了临界深度的计算公式;建立了有效、实用的承载力简化计算公式与计算图表,可为相关工程设计提供参考。 相似文献
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重点介绍LNG混凝土全容罐的主要结构型式、储罐设计中应考虑的静力荷载及其计算方法,并以某大型低温LNG预应力混凝土储罐工程为例.采用ANSYS有限元软件分析储罐的静力荷载,计算各静力荷载及其组合下的储罐内力和变形.模拟计算结果显示,距罐壁底端约4.0 m处的内力和变形较大;由于罐顶对罐壁推力的作用,在罐壁和罐顶连接处内力和变形较大.设计中这些部位要采取增强截面刚度的措施,以减少内力. 相似文献
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针对航道重力式挡土墙桩地基沉降值不均,易引发挡土墙开裂问题,本研究设计并求解了桩基础的施工几何i模型,获得了水平极限承载力的变化量,且有土体构成本构关系中水平位移、接触应力、Mses应力、塑性变形也会产生相应变化量。研究表明,为使得航道重力式挡土墙桩地基沉降值变化在许可范围内,桩基础的实际最大水平承载力应小于水平极限值。 相似文献
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高置换率挤密砂桩加固软土地基的承载力计算 总被引:1,自引:0,他引:1
结合现场试验,对高置换率挤密砂桩加固软土地基单桩承载力及桩间土固结特性进行了分析.得出适合高置换率挤密砂桩的桩土应力比、桩间土承载力、单桩承载力的计算式,按规范中有关公式进一步复核了地基承载力特征值.提出的计算公式可供工程初步设计时参考. 相似文献
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针对欧洲规范体系和中国规范体系中重力式码头地基承载力计算方法不同的问题,通过对两套规范体系的设计方法和计算模型对比和分析,并结合某工程实例计算排水情况下的地基承载力,结果表明二者存在明显差异。欧洲规范通过荷载分项系数反映了荷载的不确定性;中国规范则在地基承载力计算时考虑竖向应力和地基承载力竖向应力的关系,计算结果介于欧标设计方法 1两种组合的结果之间。用欧洲规范英国国家附录进行设计时须验算两种组合方法,计算重力式码头地基承载力时还应注意计算面的选取。 相似文献