InN(0001)表面结构的第一原理研究

本文利用第一原理方法研究了生长环境和表面极性对InN(0001)面的表面形态的影响。计算结果表明,在(0001)面,富In的环境下吸附两层In为最稳定的表面结构,而富N的环境下N吸附不存在能量稳定再构。     

中国南方港口经中国南沙群岛水域至巴拉巴克海峡航路简介

正0引言在英版海图BA 4508和其他英版航海图书中,中国南沙群岛水域(在(07°30'N,111°30'E),(07°30'N,115°25'E),(10°25'N,117°50'E),(12°00'N,117°50'E),(12°00'N,114°50'E)和(08°40'N,111°30'E)这6点连线范围内约25万km~2的水域)被标识为危险水域,不可穿越。主要原因是该水域未进行过系统勘测,海图上存在未标绘的珊瑚礁和浅滩,同时海图上已标绘的浅滩位置也不准确。     

P的加入对Fe_(72.5)B_(16.7)Si_(8.3-x)P_xHf_(2.5)非晶形成和软磁性能的影响

以具有最佳形成能力的Fe_(72.5)B_(16.7)Si_(8.3)Hf_(2.5)(原子分数)块体非晶合金成分为基础,通过铜模吸铸、热分析和磁性测量等手段系统研究P替代Si对Fe-B-Si-Hf非晶合金形成能力、热参数和软磁性能的影响.结果表明,在Fe_(72.5)B_(16.7)Si_(8.3-x)P_xHf_(2.5)(x=0,0.8,1.7,2.5,3.3,4.2)系列合金成分中,随着P含量的增加,形成棒状块体非晶样品的临界尺寸由x=0时的2.5 mm降低到x=4.2时的1 mm.由于P-Fe和P-Hf原子间的强相互作用,使得非晶合金的过冷液体吸收焓随P含量的增加而逐渐增大.常用参量无法准确表征Fe_(72.5)B_(16.7)Si_(8.3-x)P_xHf_(2.5)系列非晶合金的形成能力.适当P替代Si可有效增加Fe-B-Si-Hf非晶合金的软磁性能,其中Fe_(72.5)B_(16.7)Si_(5.8)P_(2.5)Hf_(2.5(非晶合金具有最高的饱和磁感应强度(Bs～1.34T)和最低的矫顽力(Hc～1.5 A/m).     

基于HKUST-1制备CuCl修饰的甲基橙吸附材料

金属有机骨架材料具有超高的比表面积和孔道结构可调节等优势,在吸附领域展现出广阔的应用前景.文中采用固相研磨的方式将CuCl引入金属有机骨架材料HKUST-1,制备得到CuCl修饰的HKUST-1,并研究其对甲基橙的吸附性能.结果表明:纯HKUST-1对甲基橙的吸附容量为281 mg·g~(-1).修饰CuCl后,材料对于甲基橙的吸附容量显著提高,当修饰量的质量百分比在10%～30%范围内,吸附容量增加到333～382 mg·g~(-1).其中,当修饰量的质量百分比为25%时,达到最高吸附量382 mg·g~(-1).吸附动力学的结果表明,吸附过程符合拟二级动力学模型,且与纯HKUST-1相比,修饰CuCl后的材料达到平衡所需的时间减少.     

滑油添加剂延长了柴油机寿命

英国 BMB 公司研制成一种 ZX1 低摩擦型添加剂,制造厂声称没有颗粒,象用聚四氯乙烯或钼一样,所以不存在滤器堵塞、氧化或不相容性的问题。产品为标准润滑油,其分子结构改成胶态润滑剂形式弥散为滑油或石油状态。金属表面的胶态物质分解时被吸引到金属表面。其胶质本身强烈的吸引力把胶质吸附在金属表面而起到润滑剂作用,ZX1添加剂保留在表面,甚至当更换基本润滑剂时,对所有润滑剂和水力油都可加 ZX1添加剂。在     

催化分解二茂铁制备碳纳米片及其结构表征

以二茂铁为催化剂和碳源,硫粉为辅助剂,采用催化分解技术,在500°C时制备碳纳米片,成炭率高达95％左右．结构测试结果表明：酸处理后的主要产物为非晶碳纳米片,其厚度约为40 nm．氮气吸附脱附结果表明：合成的碳纳米片为介孔材料的特征吸附脱附等温线,比表面积为41.1 m2/g,孔径主要集中在3.5～5 nm．     

船用柴油机的拆卸修理和安装(续)

主轴承安装主轴承时应按照下列规程进行:1)主轴承的轴瓦不应有裂缝和气孔。当敲击浇上的白合金时应有清淅的声音,2)轴瓦与白金不得镗成徧心;3)在圆形轴瓦的支承部份与底座的轴承座之间,不得用垫片使其紧密,也不得敲击支承面;4)对于多边切面的轴瓦,要将垫片的两面刮平,并用沉头螺丝装于轴瓦上;5)锯开的轴承支承表面根据底座的轴承座涂     

蛭石吸附Cu2+、Pb2+的影响因素研究

研究了蛭石对重金属离子的吸附,采用AAS法测定重金属离子的浓度,并初步探讨了样品用量、交换时间、溶液pH值、溶液的浓度对蛭石吸附Cu2+、Pb2+混合液的影响。结果表明:在质量为0.3g、搅拌30min、pH=4.5、c=6.23mg/l时,对Cu2+吸附率为99.93%,对Pb2+的吸附率为96.83%,接近其最大的吸附率。对于Cu2+、Pb2+离子去除过程中,其各自的影响因素不同,前者为酸度,后者为原溶液的浓度。     

双卷流燃烧室与燃油喷射系统匹配对柴油机排放的影响

利用AMESim液压仿真软件建立了某船用柴油机燃油喷射系统仿真模型,对燃油喷射系统的相关结构参数进行优化。再利用AVL_FIRE软件将优化结果与原机燃烧室基础上设计的双卷流燃烧室进行缸内燃烧计算,同时研究油束夹角为150°、155°、160°时对排放特性的影响。研究结果表明,0.24mm-14.0mm-0.46mm·(Ca A)-1-950mm-155°(喷孔直径-柱塞直径-凸轮型线速度-高压油管长度-油束夹角)参数组合,可以将喷油压力提高到105MPa,碳烟生成质量分数较原机降低约0.01‰,油束夹角为155°时,碳烟质量分数较油束夹角为150°和160°时低0.02‰~0.08‰,NOX质量分数较油束夹角为150°和160°时低0.03‰~0.12‰。     

奥氏体向马氏体转变时位向关系的价电子理论研究

按程氏理论中关于"原子边界条件"的设想,根据晶面平均共价电子密度(简称电子密度)的计算方法,运用余氏理论对奥氏体和马氏体原子排列较密集晶面的电子密度进行分析和计算.通过对计算结果的分析确定奥氏体向马氏体转变时的位向关系,结果发现奥氏体的(111)晶面和马氏体的(110)晶面的电子密度在一级近似下连续.     

Cu-P基非晶钎料及钎焊Cu/CuCrZr的接头组织研究

无氧Cu和CuCrZr合金的连接是聚变装置中偏滤器部件加工的关键技术问题.本研究采用急冷甩带制备了Cu_(78.9)Ni_(11.3)P_(9.8)和Cu_(79.1)Ni_(5.4)P_(6.3)Sn_(9.2)两种非晶钎料,用于Cu和CuCrZr的钎焊连接.通过X-射线衍射、差示扫描量热和热差分析技术、光学金相和电子探针方法对比研究了两种非晶钎料的晶化与熔化行为、焊缝的元素成分分布、组织形貌和物相组成.结果表明:Cu_(78.9)Ni_(11.3)P_(9.8)和Cu_(79.1)Ni_(5.4)P_(6.3)Sn_(9.2)非晶的晶化模式不同,但两者的晶化和凝固产物均为(Cu,Ni)_3P与Cu固溶体相的混合组织,它们的液相线温度分别为661°C和645℃;两种非晶在735℃钎焊温度下均可获得由Cu固溶体、(Cu,Ni)_3P和(Ni,Cr,Cu)_2P金属间化合物相组成的无裂纹接头组织.其中,Cu_(79.1)Ni_(5.4)P_(6.3)Sn_(9.2)焊缝中的(Ni,Cr,Cu)_2P围绕(Cu,Ni)_3P晶粒呈网状连续析出,而Cu_(78.9)Ni_(11.3)P_(9.8)焊缝中的金属间化合物相不呈网状分布.     

在二巴抑制压力下的振动空泡试验(英文)

在二巴抑制压力下用振动仪在自来水中测定1100-0及2024-T-1号铝、1018号碳素钢、316号不锈钢及含有3％碳的铸铁的空泡剥蚀。按总试样面积和实际剥蚀面积计算了剥蚀率MDPR及孕育期IP;并测定了最大损坏深度渗透率D_mPR;也给出了实际的剥蚀面积和最大损坏深度渗透率,因为最大损坏深度D_m通常是表徵破坏之最佳判据。假如按实际的剥蚀面积进行计算,孕育期IP具有更为精确的意义。 提供了温度对MDPR的影响,从而发觉MDPR_(max)出现在140～160°F(60～70℃)范围内。 定义了一个新的无量纲损坏深度参数C=D_m/MDP。发现对于铁类合金,C与伸缩振幅之关系近似于指数函数。但数据不足,尚不能说明铝有类似趋势。     

船用油品常识百问百答(十)

65、问:燃油中的机械杂质有何危害?答:燃油中的机械杂质易造成油路的堵塞、滤器的堵塞,除此以外流经高压油泵和喷油嘴时,在压力作用下造成严重磨损。66、问:燃油中的灰分有何危害?答:燃油中的灰分主要造成以下危害:灰分中的一些成分(主要是钒、钠化合物)在高温燃烧时,成熔融状态且易粘附其它不溶物,在金属表面形成     

造船铸铁的选择

铸铁是铁的合金,主要成份是碳和铁,碳含量在1.7%以上,为制造船机的主要材料,通常可分成二大类:(1)不含石墨的(2)含石墨的     

成品油船涂装工艺(五)

九、检查标准及涂膜检查要领1.检查标准检查标准如表30。 2.涂膜检查要领(1)底漆和面漆的不同点底漆是最重要的涂膜,必须仔细检查。特别是粉尘、针孔、流挂、沾喷粉、磨料附着等要很好地处理,处理时不必考虑钢板表面可能     

有机改性膨润土对铬的吸附特性研究

利用阳离子表面活性剂十六烷基三甲基溴化铵(CTMAB)对膨润土进行活化改性,用微波干法制备有机膨润土,并用制备的改性膨润土对含Cr(Ⅵ)模拟废水进行吸附实验.结果表明,用5％的CTMAB溶液改性后的膨润土去除Cr(Ⅵ)效果较好,当改性膨润土用量为1.5g/L、pH值为4、搅拌30 min时,有机膨润土对含Cr(Ⅵ)废水...     

碳量子点/g-C3N4复合光催化剂的制备及光催化降解四环素性能

通过一步煅烧法制备了碳量子点修饰氮化碳(CQDs/g-C_3N_4)复合光催化剂,采用TEM、XPS、UV-vis、FT-IR、稳态荧光光谱(PL)及电化学阻抗等对催化剂进行了表征,考察了可见光下催化剂对水中四环素(TC)的光降解活性.结果表明,少量CQDs的沉积不仅增加了g-C_3N_4的活性位点,而且加快了g-C_3N_4表面电荷的转移,抑制了载流子的复合,进而提升了其光催化降解活性.在优化条件下,1 mL CQDs溶液(1 g/L)修饰的g-C_3N_4(1CCN)对TC的光催化降解效率为纯相g-C_3N_4的1.5倍;通过探究其活性增强原因发现,光催化活性的提升主要归因于CQDs在复合体系中的沉积,及其可作为电子储存器加快g-C_3N_4光激发所产生的电子转移,有效地抑制电子-空穴对的重组.     

氨基乙酸在A3钢表面的吸附行为研究

利用极化曲线法和交流阻抗技术研究了NaHCO3溶液中氨基乙酸(GLY)在A3钢表面的吸附行为及其对A3钢腐蚀行为的影响.结果表明:GLY在试样表面形成了多层吸附,且存在脱附过程,其缓蚀机理为"几何覆盖效应",其浓度为100 mg/L时具有较好的缓蚀效果.     

Al2O3(Pt)修饰SnO2气体传感器的制作及性能分析

论述了以共溶溶胶凝胶法,半透膜渗析技术,合成了SnO2纳米粉体.采用旁热式结构,制成了Al2O3(Pt)修饰SnO2双层膜的气体传感器.实验结果表明,Al2O3(掺3%Pt)修饰SnO2双层膜气体传感器对甲烷有好的选择性和较高的灵敏度,在5000ppm时灵敏度最高可达到5倍以上.     

Ni3Al(Cr)合金室温干滑动摩擦磨损性能研究

采用真空电弧熔炼法制备添加不同Cr含量的Ni_3Al (Cr)合金,观察其组织和力学性能变化,以Si_3N_4为对磨副,探究不同载荷下Ni_3Al (Cr)合金的摩擦磨损机制.利用扫描电子显微镜拍摄材料的组织以及磨痕、磨痕截面形貌,测量磨痕截面显微硬度的变化.研究结果表明:随着Cr含量的增加,Ni_3Al (Cr)材料的硬度,摩擦系数和磨损率不断增加,Ni_3Al-12Cr合金的摩擦磨损性能较好.随着载荷的增加,Ni_3Al (Cr)合金的摩擦系数略有减小,磨损率不断升高;Ni_3Al合金随载荷的增加磨损机制由磨粒磨损和氧化磨损转变为疲劳磨损,剧烈的剥层磨损为主,并伴有氧化磨损,而Ni_3Al-12Cr合金在不同载荷下磨损机制主要为磨粒磨损和氧化磨损.