昆明市某污水处理厂进出水水质特征分析

分析2017年昆明市某污水处理厂的进出水水质特征,对比"昆明市城镇污水处理厂主要水污染物排放限值"的相关要求,该污水处理厂出水水质6个指标虽都达到了《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)中的一级A标准,但TN、TP、SS三个指标值不满足昆明市地标要求。针对该情况,着重研究对污水处理厂出水中TN、TP、SS的去除,提出可使用的方案。     

岑河污水处理厂升级改造工程A2O+MBR工艺取代STCC工艺

本文针对岑河污水处理厂现有的一级B的出水排放标准已无法满足《湖北省乡镇生活污水治理工作指南》的一级A标准,且原有的生化系统功能已退却、已不能满足系统的运行要求的问题,对污水处理厂进行提标升级改造,采用"A2O+MBR膜生物反应器"处理相结合的工艺取代传统的STCC工艺。本文结合施工,对其中的关键技术进行叙述。     

移动床生物膜反应器(MBBR)工艺的填料填充率中试研究

移动床生物膜反应器(MBBR)中试,采用日处理水量40m3/d时,水力停留时间为1.92h,系统出水水质稳定,符合《城镇污水处理厂污染物排放标准(GB18918-2002)》一级A标要求。研究得出悬浮填料填充比为35%较适宜,系统对COD、氨氮等的去除效果较好。课题为国家建设部"十二五"水体污染控制与治理科技重大专项的"节地型城镇污水处理工艺技术研究与工程示范(2013ZX07314-003-03)"。     

船舶油污水提标改造深度处理工程实例

广东广州某油污水工程有限公司原有一套设计规模为20万m3/a的废水处理系统,现要求设计水量为30万m3/a,出水水质要求达到COD≤50 mg/L,氨氮≤8 mg/L,BOD5≤10 mg/L,其他指标执行广东省地方标准DB44/26-2001《水污染排放限值》中第二时段一级排放标准.设计采用"预处理+臭氧高级氧化+M...     

物化-气浮-生化-过滤法处理印染废水

通过工程实例,介绍通过技改后的物化-气浮-生化-过滤法处理印染废水的效果及主要设计参数。运行结果表明出水水质达到广东省地方标准《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二时段一级标准,该工艺在印染废水处理中达到良好的处理效果。     

多段AAO和超滤工艺在上海郊区污水处理厂提标改造工程的应用研究

上海市郊某污水处理厂现状规模2.0万m~3/d,出水执行一级B标准。该厂由于地处水环境敏感区,需执行更严格的污水排放标准。经前期多方案比较,推荐将原有AAO工艺改成多段AAO工艺,并辅以超滤深度处理单元,使出水满足"Ⅳ类"地表水标准。     

国家标准和国际公约两大框架下船舶生活污水管理现状研究

《船舶水污染物排放控制标准》(GB 3552-2018)和MARPOL73/78公约附则IV《防止船舶生活污水污染规则》均对船舶生活污水的排放做出了要求,基于国家标准和国际公约的双重条件下,文中对船舶生活污水处理装置的配备、使用情况以及生活污水处理排放的达标性进行研究,指出船舶生活污水管理存在的问题并提出建议。     

《船舶水污染物排放控制标准》对辖区客运船舶生活污水的影响

《船舶水污染物排放控制标准》(GB3552-2018)(以下简称新《排放标准》)于2018年7月1日正式实施,对客运船舶的生活污水排放接收做了严格的规定。通过对新《排放标准》的研究和对相关单位部门的调研,发现辖区客运船舶生活污水处置存在新《排放标准》执行难、生活污水排放监管难、岸上接收处置难等问题和难点。建议地方政府等部门加强政策宣传、出台激励政策、加快码头生活污水接收设施建设、加强联合监管等措施,减少客运船舶生活污水非法排放,从而保护海洋环境。     

某燃煤热源厂区烟气提标技术和措施

2020年,辽宁省生态环境厅、大连市政府相继下发通告要求20 t/h(14MW)及以上燃煤锅炉烟气排放须满足《锅炉大气污染物排放标准》中大气污染物特别排放限值.以大连某临港燃煤热源厂区为对象,通过更换除尘器布袋材质、增加脱硫药剂用量、新增PNCR脱硝工艺的方法实现提标排放目的.     

三起典型船舶生活污水处理案例

正2018年以来,《船舶水污染物排放控制标准》(GB 3552-2018)《国内航行海船法定检验技术规则(2020)》(以下简称20规则)及《内河船舶法定检验技术规则(2019)》(以下简称19规则)相继实施,其某些标准高于国际公约的要求,业界在执行标准时产生了一些疑虑。本文通过安检中发现的几个典型案例,分析船舶生活污水处理存在的一些问题并提供建议,为业界更好的执行生活污水排放标准提供参考。     

新型动态膜生物反应器处理生活污水的试验研究

文中将新型的生物质填料生物膜工艺与动态膜生物反应器耦合,形成新型动态膜生物反应器。通过试验研究,新型动态膜生物反应器中,天然植物纤维LS亲生物性好,挂膜速度快,仅需4天可完成挂膜;自生动态膜形成较快,30min内即可在陶瓷膜表面形成较稳定的动态膜。新型动态膜生物反应器的微生物浓度高,泥水分离效果好,耐冲击负荷能力强。COD去除效果好,出水能满足《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)中一级标准的A标准。     

水解酸化-SBR工艺处理制药废水

采用水解酸化-SBR工艺处理抗生素类制药厂生产废水,处理水量1000m3/d,进水CODcr约7000mg/L。监测结果表明,CODCr去除率大于96%,出水各项指标达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)二级标准。     

《长航系统生态红线范围内公务码头整合搬迁改造工程(公务趸船污水处理设备购置)可行性研究》通过交通运输部审查

正由长江航道规划设计研究院承担的《长航系统生态红线范围内公务码头整合搬迁改造工程(公务趸船污水处理设备购置)可行性研究》在武汉通过交通运输部审查,来自交通运输部综合规划司、长江航务管理局、长江航道局及中交二航院、湖北省环境科学研究院等单位的代表和专家参加了会议。该项目备受各方关注,新版《船舶水污染物排放控制标准》(GB 3552—2018)对船舶污水排放提出了更高的要求,而长航系统公务趸船绝大     

拖船生活污水处理研究

近几年,无论是国际上还是国内,越来越重视防止海洋污染,尤其是针对船舶生活污水的排放,我国更是颁布了《船舶水污染物排放控制标准》(GB3552-2018),对船舶水污染物的排放指标给出了明确的数据。本文主要通过研究港作拖船生活污水处理现状,并针对在使用过程中发现的问题进行详细分析,通过分析研究列出解决拖船生活污水处理过程中遇到的实际问题,从而最大程度上降低拖船生活污水排放造成的环境影响。     

广东某镇自来水厂超滤膜处理改造工程报告

广东某镇自来水厂总供水量31万m3/d,其中一期设计规模为5万m3/d.为了提高水厂出水水质及确保饮用水的安全性,面对现状水厂内没有闲置用地的问题,本工程设计利用现有一期平流沉淀池作为改造试点,建设供水量为1.5万m3/d的膜处理系统.一座原有平流沉淀池设计改造成三格超滤膜池、两格化学清洗池和两格独立运行的清水池,并在...     

“珠水常绿”背后的海事力量

正作为广州市的"门面担当",珠江近年来的"珠水常绿、倒影常清"成为了广州市民和外来游客最为深刻的好印象。这份珠江水质治理成果背后,有着海事在污水接收、排放监管、治理格局等重点领域工作的努力与贡献。2018年以来,随着《广州海事局船舶生活污水排放专项治理行动实施方案》(下文简称《方案》)正式实施,     

船舶生活污水排放性能指标差异分析

<正>在IMO公约框架下,船舶生活污水的排放性能指标主要经历了三次重大变革：MEPC.2(VI)决议、MEPC.159(55)决议和MEPC.227(64)决议。我国《国际航行海船法定检验技术规则》与公约的发展基本一致,但《船舶水污染物排放控制标准》(GB3552)的发展却出现了停滞,在83版生效后直到2018年完成换版,新版国标对生活污水排放指标新增总氮、氨氮、总磷等指标,     

江宁河入河排污口设置对水功能区影响分析

以江宁街道陆郎污水处理厂为例,根据排污口设置的排放条件和江宁河的水文条件,采用一维稳态模型进行预测分析。结果表明,污水厂尾水排放浓度优于河道现状水质,尾水正常排放对下游水质具有改善作用,入江口断面(排口下游15,000m)COD、氨氮浓度可降低0.23、0.10mg/L。污水厂建设后水功能区COD削减量为485.5t/a、氨氮削减量为34.71t/a,对江宁河具有较高的环境正效益。     

船舶生活污水系统改造如何满足新标准要求

正新标准生效后,船舶在港内、锚泊期间,生活污水处理装置极易排满(每人每天产生70升生活污水)因此增设集污舱迫在眉睫。2018年7月1日,国家生态环境部下发的《船舶水污染排放控制标准》(以下简称标准)生效实施,其中船舶生活污水的排放标准高于现有法规、MARPOL公约。该标准是《中华人民共和国水污染防治法》下的标     

内河船舶生活污水处理现状和建议

介绍新实施的《船舶水污染物排放控制标准》的特点,分析当前内河船舶生活污水处理现状及存在的问题,对船舶生活污水进行界定,并提出相关防治建议和对策。