灌河口吹填工程长排距管线水力特性分析

针对灌河口5万t级航道整治工程(H2-H3先导工程)施工项目中吹填管线排距长且敷设复杂,绞吸船吹填施工困难的问题,通过对吹填管线布置水力特性分析,推算出施工船舶新海豚轮采用不同泥泵组合方式时的施工能力,同时分析比较浮管、沉管和岸管单位长度阻力系数大小.结果表明:新海豚采用3泵施工能满足工程需求;本工程中管线单位长度阻力...     

聚氨酯耐磨复合管在中粗砂吹填工况下的应用

排泥管线作为疏浚吹填工程中介质输送的重要方式,其磨损性能决定了排泥管线的使用寿命。在中粗砂工况下,Q235钢质排泥管线磨损严重。基于厦门机场中粗砂吹填工程,在吹填现场串联布置Q235钢质排泥管和聚氨酯耐磨复合管,对相同施工条件下2种管线的磨损特性及摩阻损失进行对比与分析。结果表明:聚氨酯复合管的耐磨性至少为钢质管的10倍,摩阻损失相比于钢质管减小10%左右;聚氨酯涂层在钢基底上的附着力、耐冲击性能满足中粗砂的吹填施工要求;聚氨酯复合管相比于钢质管具有更加优越的耐磨性和减阻性,在中粗砂吹填工况下适用性更好。     

J型铺设系统施工工艺研究

J型铺设法被认为是最适用于深水和超深水管线铺设的方法。文中针对16 000 t深水半潜式起重铺管平台所采用的铺管形式及J型铺设系统的结构布置特点,将J型铺设工艺分为管线初始铺设、正常J型铺设周期和管线终止铺设三个部分。管线初始铺设包括初始准备、管线初始端PLET的安装及连接PLET与起始桩;正常铺设周期是指在平台甲板上进行管线装载开始直至管线从J型塔下放入水的一系列工艺流程;管线终止铺设包括收弃管作业过程。系统研究各部分的工艺流程,提出了适合目标平台所配备的J型铺设系统的铺管程序,为今后J型铺设系统的研究及实际铺设工程作业提供参考。     

某引滦水源地保护工程潜流湿地引水管线方案比选

引水管的施工部署对潜流湿地污水净化能力起到了关键作用,选择最佳的管线方案既能保证工程质量,又可以节约投资。根据引滦水源地保护工程潜流湿地引水管线建议方案的断面型式,从管槽开挖土体堆放位置、悬臂式钢板桩支护承载力、施工道路宽度等方面进行分析,并对方案优化,提出了沿左岸巡河路布置引水管线的三个调整方案,经研究对比总水头损失情况,综合分析方案优缺点,最终确认原设计方案从经济、技术、运行维护等综合方面更加可行、合理。     

R550D钻井平台悬臂梁处高压泥浆管应力分析

高压泥浆系统是实现钻井平台顺利钻井的核心系统。为了防止高压泥浆管系在工作过程中因应力集中而导致管线破裂,所以必须对高压泥浆系统进行应力分析以便对管线系统的布置、支吊架位置和结构进行调整。通过分析理论、参考标准、分析工具和校核工况组合等方面,对高压泥浆管进行一次应力,二次应力分析和模态分析,得出合理的管路布置。     

最小元素法在吹填排距优化管理中的应用

运筹学中产销平衡的运输问题在疏浚吹填工程的管线合理布置方面有很大的借鉴意义。通过适当调整产销平衡问题的数学方程,将其运用到疏浚吹填工程中为现场的管线布置提供理论指导,从而达到降低疏浚吹填成本的目的。     

管线法兰阻力损失及寿命优化设计研究

吹填管线在法兰端面的管阻会比管道内壁更大，但是大部分吹填工程中管线距离都在2 Km以内，所以管线法兰增加的管阻几乎可以忽略不计。但是在超长排距管线（5～10 km）中管线法兰累计管阻损失可能就无法忽略。本文采用数值模拟的方式对吹填管线中单个法兰所产生的阻力损失和磨损机制进行研究，对南通港小庙洪上延航道吹填工程中超长排距管线的法兰阻力损失进行计算。同时给出提升法兰使用寿命的设计方案，并在工程中进行应用。     

海底管线平管起吊的参数灵敏度

参考平管起吊相关研究,结合相关工程项目,确定舷吊位置、浮筒位置和浮筒间距为主要设计参数。利用大型水动力软件OrcaFlex建立海底管线平管起吊模型,分析管线的运动响应及吊绳张力的时间历程变化,研究管道的有效张力和曲率及舷吊张力对不同总体布置参数的敏感性和变化规律。     

关于大直径管道高压线下安装方法的研究

引邱入城管线工程为唐山市环城水系提升改造综合治理PPP工程重要组成部分,本文主要探讨管线工程穿越高压线下段,安全距离不够的区域完成大直径PCCP管安装的施工方法。该工程采用辅助安装设备的方法,具有造价低、效率高、操作简单、安全系数高等优点。     

海底管道高强法兰与厚壁管焊接技术

(一)前言 在JZ9-3沉箱工程海底管线设计施工中,输油管线立管要穿过沉箱舱壁与海底管线平管通过法兰连接。穿舱壁管与法兰连接处不仅受到原油中复杂介质的压力作用及腐蚀作用,而且还受到     

港口低温LPG工艺管线设计

介绍了低温LPG工艺管线特性,结合某液体化工港口低温LPG装卸工艺系统工程实例,分析了低温LPG工艺管道布置设计特殊要求,低温阀门选型和低温LPG管线保冷结构的不同要求,以及低温管道管托结构和设置中需要特别注意的事项,达到安全生产和节约投资的目的。     

新疆布尔津县喀克灌区自压输水总干管设计方案选择

喀克灌区自压输水总干管主要布置在第四系的洪积砂土及砂卵砾石层上,沿线地基土属非冻胀土,管线沿线不存在冻胀破坏。自压输水总干管的设计中为了降低灌区后期运行管理风险,降低施工难度,尽量减少过大管径的玻璃钢夹砂管的数量和在大管径的玻璃钢夹砂管上开口数量,同时权衡了自压总干管工程投资,采用总干管和沉砂池多种组合方案进行比较,优化设计,对于类似工程具有一定的参考价值。     

连云港港30万吨级航道一期工程疏浚工程水下排泥管线铺设和控制

针对连云港港30万吨级航道一期工程疏浚工程H1.1标段工程特点,论述水下排泥管线铺设方法以及铺设过程中管路破损或堵管后的处理措施,对绞吸船水下排泥管铺设具有指导意义,可减少因管线问题造成的绞吸船停产,加快工程进度.     

浮舟托管管线的构成与受力分析

管道运输方式在疏浚工程中使用比较普遍。在急流区域疏浚时，减少水流对管线的作用力成为保证整个管线运输系统安全运行的关键问题。文章运用理论分析的方法，对水中浮管与浮舟托管两种型式的管线受力进行了计算、比较，并对浮舟托管管线的构成提出了建议。     

高精度磁法用于海底深埋管线探测

海底常规管线的探测已有很多成功实践经验,但是对于海底深埋管线(埋深5 m)的探测,目前还处于摸索探讨阶段。本文详细介绍了采用高精度磁法探测上海某保滩工程中两根深埋钢筋混凝土引水管的实例,包括工作原理、方法技术、应用效果等。经钻探验证,高精度磁法能准确的探测出海底深埋钢筋混凝土管线,为同类工程提供技术参考。     

海上拖带挖泥管线的安全操作浅谈

随着近几年大的疏浚工程减少,小型工程的增多,管线海上运输拖带时常发生。一是传统做法;二是疏浚公司从成本角度考虑。海上拖带浮管及＂沉江＂管和绞吸船加管线组合拖带越来越多,管线运输拖带也越拖越长。公司一艘4,000马力运输拖轮一次最长拖管2.5km已经出现。拖带运输已经成为疏浚工程项目不可分割一部分!由于海上拖带管线是疏浚企业特有海上运输方式,无论是船检局还是海事局都对这种海上拖带运输没有特别成文的安全检查程序,无法形成一个有效的海上安全拖带的评估。如何保证海上运输的安全？     

国内某工程船新增管缆卷盘选型分析

为满足工程需要,考虑对国内一可用于柔性管缆铺设作业的多功能工程船新增管缆卷盘,分析新增卷盘尺寸、管缆装载量、甲板布置及管缆铺设路由,结果表明,在该工程船上新增卷盘可行,可较大增加该工程船装载柔性管缆的能力。     

满管溜槽输送混凝土技术在亭子口水利枢纽的应用研究

根据亭子口水利枢纽大坝工程施工的需要,需在大坝左岸布置一条满管溜槽输送混凝土,近年来其他工程也应用了此项新技术,文中结合亭子口水利枢纽满管溜槽应用的实际情况,对满管溜槽混凝土输送系统的设计、布置和使用中改进的要点进行系统的介绍,以供其他工程应用时参考。     

浅析港口液体化工码头的装卸工艺设计

基于对港口液体化工码头建设、营运特点的分析,提出港口液体化工码头装卸工艺设计的原则和方法。结合天津港某仓储物流类液体化工码头的工程实例,重点介绍码头总平面布置、装卸工艺流程、装卸设备选型和工艺管线系统布置等内容,供同类港口液体化工码头工程参考。     

吹填子堤在大面积吹填工程中的应用

为满足大面积围区吹填的标高、平整度要求,需在围区内设置用于吹填管线延伸的吹填子堤。本文以横沙八期工程为背景,从吹填子堤的布置、施工方法及质量控制等方面介绍了吹填子堤在大面积吹填工程中的应用,可供类似工程参考借鉴。