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船舶内装设计在现在和过去的相当长的时间内不被重视,尤其是内装设计中的色彩设计更是被严重忽视。随着我国船舶建造综合能力的不断提升和船上人员对生活工作环境要求的日益提高,船舶居住和工作舱室的装饰显得格外重要。本着"以人为本"的理念论述了船舶内装人性化设计三个方面课题,并以我国设计制造的"海洋石油201"号大型海洋铺管船为例,说明该船内装设计以"海上彩虹"为主题,运用色彩学原理,结合人体工效学,突破传统,大胆创新,对该船的内装工程进行了包括舱室布置、内装方案效果图和施工节点在内的内装设计,取得了良好的效果。 相似文献
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叙述了国内外船舶舱室舾装装潢设计、工艺和材料现状,提出了提高船舶内装水平的重要性及途径,并以我国建造的一型豪华旅游船和一型散货船内装为例,总结了对我国船舶内装技术的认识。 相似文献
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讨论内装优化设计的基本原则,通过小型船舶的内装工程实例说明内装设计结合船舶结构、舱室布置、防火绝缘、减振降噪、地板敷料和家具布置等进行综合优化设计的方法。 相似文献
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采用虚拟现实(Virtual Reality,VR)技术,结合HTC VIVE虚拟现实硬件系统,以国内某极地科考船内装设计项目为实例依托,基于Unity3D引擎开发船舶虚拟样舱可视化体验平台,探索"VR+船舶内装"新模式,该平台可让用户在虚拟现实环境中体验舱室的不同设计风格,并将船舶舱室设计信息可视化表达出来,不仅提升了设计效率和舱室展示手段,也为船舶内装知识库管理平台的搭建打下坚实基础。 相似文献
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对大型货船舱室分隔和舱室布置的依据和原则、防火分隔的划分、防火材料的现状和应用、风管和电缆穿过防火分隔的保护方法、减少噪声途径等方面进行了总结,特别是对舱室防火作了重点介绍。对照国外船舶内装设计方法和有关资料,可以看出国内船舶内装设计和国外还存在一定差距。希望不久的将来,在船舶舱室专业设计人员的共同努力下,使内装设计水平得到进一步提高。 相似文献
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招商局重工自2006年转型进入船舶及海洋工程制造领域以来,自行设计并建造完成了多型国内领先的海洋工程项目及高附加值船舶。通过回顾前期顺利完成的多个船舶及海工项目,总结出了一套行之有效的船舶内装详细设计流程及方法,并希望与船舶界内装设计人员共同探讨,能整体提升国内内装设计水平。 相似文献
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本文由“海虹”号内装设计实例,浅谈船舶舱室内装设计构思的确立,以及有关空间处理、材质选料、照明特色、色彩设计等设计特点。 相似文献
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优化生产设计,根据航海特点、船上生活环境、船员心理平衡及生活要求进行科学化、人性化的内装设计,使我国船舶内装适应出口船。介绍了92500t散货船的特征、舱室区域划分和船舶防火情况,重点叙述了该船舱室布置等情况。 相似文献
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简单介绍了船舶内装的现状,分析了船舶内装在船舶建造中的作用.分别从舱室舒适性(舱室面积、隔音降噪、防火隔热、采光布置)、色彩和灯光的搭配、预制模块化舱室单元的采用等方面阐述了船舶内装的发展趋势. 相似文献
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韩旗 《船舶标准化工程师》2023,(5):30-34+88
为减轻船舶内装材料的质量,基于某82 000吨级散货船,对轻量化内装材料的性能特点和应用现状进行介绍,并对内装轻量化材料的应用方案进行探讨。研究表明:选用轻量化的内装材料可减轻约1/3的内装材料质量,为实现整个船舶上层建筑的轻量化提供了帮助。研究成果可为船舶内装材料的轻量化应用提供一定参考。 相似文献
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船员心理与船舶舱室色彩设计研究 总被引:6,自引:1,他引:5
由于生活和工作环境的特殊性,船员具有独特的心理特征.船舶舱室造型是功能与美的统一,船舶舱室色彩设计是造型的重要手段,也是调适船员心理的重要手段.从色彩的心理感觉、船舶舱室色彩的功能、船舶舱室内装色彩特点几方面,提出了基于船员特殊心理的船舶舱室色彩设计的思路和手法. 相似文献
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本文以我国当前船舶舱室设计现状为研究对象,在指出了船舶舱室设计普遍存在的问题:1.舱室设计大多仅能满足船东基本要求,缺乏设计感;2.舱室设计受制于落后的材料和工艺;3.船厂的舱室内装设计人员普遍为工程类专业毕业,缺乏艺术类教育背景。 相似文献
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本文介绍了集装箱船货舱内装冷藏箱时的货舱通风系统,比较了理论计算值和实际测量结果,并分析了造成两者差异的原因,供设计者在设计同类型船舶时参考。 相似文献
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本文介绍了集装箱船货舱内装冷藏箱时的货舱通风系统,比较了理论计算值和实际测量结果,并分析了造成两者差异的原因,供设计者在设计同类型船舶时参考。 相似文献
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为了迅速改变我国出口船舶、海洋平台和国内艇船所需舱室内装材料、油漆、钢化玻璃,甲板敷料和缆绳等材料大部分依靠进口的状况,以适应我国出口船舶和海洋平台日益发展的需要。从1980年以来,中国船舶工业总公司积极会同化工、建材和纺织等工业部门狠抓了船舶内装新材料国产化工作。在各原材料工业部门、船舶设计、制造单位的密切 相似文献
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俞秋红 《沪东中华技术情报》2005,(4):14-14,33
延续基本指导思想的框架下,在8000TEU大型集装箱系列船型上,船舶内装进行了更为人性化的设计,强调了市场的要求,突出了时代的特征。 相似文献