共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
翟晓南 《中国远洋航务公告》2014,(11):60-62
长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道,四川则是长江黄金水道的起点,在长江经济带发展总体格局中具有重要战略地位。国家实施依托黄金水道推动长江经济带发展的中国经济新支撑带战略,将对四川水运发展带来千载难逢的历史性机遇。长江自雪域而来,一路广纳百川,汇流成江。四川将在流急滩险、航道弯曲的川江之上奋力突围,在黄金水道上开拓出“新蜀道”,顺江而下出川,成为长江经济带开发的“桥头堡”。“四江六港”绘蓝图科学布局谱新篇内河航运的关键在于内河航道的 相似文献
2.
3.
4.
5.
6.
7.
内河航运是一种传统的交通运输方式,与其他交通运输方式相比,具备环保、运营成本低、经济效益显著的特点,在长距离货物运输方面具有明显的优势。随着交通运输行业的快速发展,火车、汽车、空运等运输方式陆续出现,导致对内河航运的需求逐渐下降。本文通过分析内河航运的特点及其对区域经济的影响,对内河航运与区域经济的相关性进行了深入探究。 相似文献
8.
为了揭示内河航运发展与区域经济增长之间的关系以及二者的作用机制,以重庆市"内河运输-区域经济"复合系统1985-2009年的数据为研究对象,建立了基于协整理论的自回归分布滞后模型和vAR模型,并进行了脉冲响应分析.研究结果表明,内河航运发展与区域经济增长之间存在单向的因果关系,内河航运的发展对区域经济增长具有较强的拉动作用,并且这种作用力度长期明显强于短期.区域经济的增长不能自发带动内河航运的发展,甚至对内河航运发展具有抑制效应.最后根据实证分析结论,给出了相应的政策建议. 相似文献
9.
10.
今年初,温家宝总理、黄菊副总理在不同场合强调要加快发展内河航运事业。坚持科学发展观,充分发挥长江“黄金水道”的作用,对推进西部大开发、带动长江经济带发展,意义重大。 相似文献
11.
四川内河航运发展战略思考与对策建议江富友一、四川内河航运是四川交通的重要组成部分,对四川经济发展起重要作用四川有比较优越的水运条件,长江主干,从西向东,通向沿海,是一条理想的水上进出川运输通道和对外开放的重要通道。全省有通航河流99条,通航里程878... 相似文献
12.
13.
建设长江黄金水道,是实现我国东、中、西三大区域协调发展的战略需要。目前长江经济带正成为我国经济参与国际经济大循环的重要载体,而长江航运已经成为长江经济带外向型经济持续快速发展的重要支撑。 相似文献
14.
15.
16.
<正>9月25日,国务院正式出台《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(《指导意见》)以及《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020年)》(《规划》)。至此,长江经济带发展不仅已正式上升为国家战略,更意味着今后长江经济带区域和城市将迎来新一轮前所未有的战略发展机遇。长江水清,黄河水浊,清、浊皆可哺育苍生万民。长江经济带,覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市,面积约205万km2,人口和生产总值均超过全国的40 相似文献
17.
我国内河水运资源丰富,加快长江等内河水运发展对于构建综合运输体系,调整优化沿江沿海地区产业布局,促进节能减排和区域经济协调发展具有重要意义。目前,国家高度重视发展内河水运,让业界专家、学者及航运人欣慰振奋,可以说发展内河航运迎来黄金机遇期。 相似文献
18.
19.
20.
当前和今后一个时期,我国将把内河航运纳入国民经济和社会发展规划,纳入国家发展战略,加快发展畅通、高效、平安、绿色内河航运。作为内河航运的代表,长江航运的发展面临新的历史机遇。本刊策划一组稿件,从安全保障、航道整治、三峡库区、港口建设四方面集中报道长江航运发展的情况。我们期望着,在加快内河航运发展的大趋势下,长江这条"黄金水道"焕发蓬勃的生机与活力,为沿江乃至全国经济增长作出更大的贡献。 相似文献