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透空式防波堤利用上部结构的挡浪板实现挡浪消波,为港区提供良好的泊稳条件,桩基和挡浪板部分入水会改变建筑物局部水域的水动力特性。在有透空式防波堤的海域进行二维潮流数值模拟时,分别利用了等流量法和等效阻力法对挡浪板进行概化,将挡浪板对水流的阻碍作用等效为通过改变地形和当量糙率来模拟对水流的影响;研究分析了透空式防波堤概化处理后,挡浪板对周围水域的水动力特性的影响。结果表明两种方法均能模拟出挡浪板的阻水效果,其中等效阻力法物理概念清晰,模拟结果更符合实际规律。 相似文献
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借鉴波能利用的基本思想,本文提出了一种新型的透空式防波堤结构,其特点是能够吸收并利用波能产生水幕来减小透射波浪.通过物理模型试验,探讨了防波堤的内部结构、几何参数以及相对宽度(模型宽度与波长的比值)等因素对其消浪性能的影响.在系统分析透空式防波堤水动力学特征的基础上,对防波堤的结构型式进行了优化,以提高其在长周期波浪作用下的掩护效果.文中给出了透射系数和反射系数随相对宽度变化的试验曲线.研究结果表明,相对宽度在0.1~0.2范围内,本文所采用的结构型式同一般的透空式防波堤相比,透射系数可以降低20%左右. 相似文献
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将调谐液体阻尼器(TLD)首次应用到透空式防波堤的减振控制中,建立了在波浪作用下安装了TLD的透空式防波堤的动力反应方程,并采用时程分析法对其进行数值分析,而且还通过算例讨论了TLD的参数对控制效果的影响。计算结果表明,适当选择TLD的参数可以有效地控制透空式防波堤的波浪反应。 相似文献
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根据《关于加强滨海湿地保护严格管控围填海的通知》(国发[2018]24号)要求,围填海总量需要进行严格管控,除国家重大战略项目外,全面停止新增围填海项目审批,因此透风式防波堤将在今后成为港口工程中的常见结构型式。透空式防波堤作为一种材料简单、结构美观实用的工程建筑,具备透流和消浪两种特性,因此不仅能够达成消浪功效,维持渔船避风港内部的海域平稳,还能有效保护海域水体环境,因此在渔船避风港中具有十分突出的工程建设价值。本文对透空式防波堤在渔船避风港中的优势进行了详细论述,并且对其消浪理论和结构进行深入探索,而后结合渔船避风港的工程需求,对透空式防波堤的设计要点进行了阐述。 相似文献
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梳式防波堤是一种新型海岸防护结构,其中透空式梳式防波堤结构在节省工程材料、减小结构受力和促进水体交换等方面具有良好的应用前景.根据近年来对一种非透空梳式防波堤结构的研究发现,在中低水位条件下,由于梳式结构翼板和胸墙构成的异型空腔的存在,结构翼板可能会产生较大冲击压力,翼板设计参数的不同会对梳式防波堤的波浪力特性产生重要影响.本文以已有研究成果为基础,重点研究了中低水位条件下透空式梳式防波堤的波浪力特性及冲击压力特性;结合空腔内流速、涡旋等流场分析,探讨了结构受冲击压力机理;分析提出了在一定波高范围内的工程危险水位,可为相关防波堤设计工作提供参考. 相似文献
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挡板式透空防波堤适用于水深较大、地基承载能力较差的情况。通过物理模型试验,验证双侧挡板透空堤结构参数与波要素对消浪效果的影响,主要研究相对板宽在[0.25,1.5]范围内透浪系数的变化规律;同时得到多层挡板消浪效果明显优于单层挡板的结论,给出工程最优设计组合。通过对透浪系数计算方法的研究,考虑水深变化与波能反射影响,对Wiegel公式与Kriebel公式进行修正得到新的结构形式并通过拟合得到双侧挡板透空式防波堤的透浪系数计算公式,与试验数据吻合较好,可供实际参考。 相似文献
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深水防波堤透空结构设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
透空式防波堤在材料使用和经济上是较合理的一种结构型式。由于波浪大难以满足港内泊稳条件,目前仅限于波浪小的港口采用。大连港大窑湾防波堤工程设计,研究出的两个适口大波浪深水直立式防波堤透空结构-异型错位沉箱插板结构。通过模型试验让该结构在满足港内泊稳条件下,堤身消浪幅度大,可以较大地减小防波堤断面尺寸,降低防波堤造价,施工简便。 相似文献
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挡板(透空)式防波堤消浪效果分析 总被引:1,自引:1,他引:0
挡板(透空)式防波堤具有防止泥沙回淤、改善港内泊稳条件和造价低等优点。文章结合崇明新河镇车客渡码头工程的原体波浪对比观测及潮流对比观测,分析了挡板的消浪效果与特征。 相似文献
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