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某型船用涡轮增压机组在低负荷运行时压气机容易发生喘振的问题。在涡轮增压机组喘振机理分析的基础上,采用差异演化算法辨识机组的理论喘振边界线,并利用机组出厂试验数据和理论计算结果的残差进行修正,避免采用经验值或理想状态下的实验数据作为辨识依据所造成的误差。在辨识得到的喘振边界线和已有涡轮增压机组模型的基础上,研究某型船用增压锅炉涡轮增压机组在低负荷运行时的喘振特性,并通过仿真实验得到压气机转速、增压比、空气流量与防止喘振的旁通阀最小开度与空气旁通流量之间的关系。结果表明:当压气机转速低于额定转速的8.35%时,必须紧急停机后重新启动;当转速高于额定转速的20.37%时,正常情况下不会出现喘振现象;当转速介于额定转速的8.35%~20.37%时,应保持对应的旁通挡板安全开度。 相似文献
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长期以来,我国航运管理部门和服务机构习惯于"重管理、轻服务"的工作模式,造成航运信息分散、无序和重复等问题,对上海国际航运中心软实力的建设和提升十分不利。本文运用信息价值链理论分析航运信息服务资源,并在此基础上探讨如何 相似文献
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现代海运业具有"高投资、高风险、高收益"的特点.由于风险众多而分散,传统的企业风险管理模式已难以满足现代航运企业对于风险管理的需求.从系统和集成的角度出发,提出了基于Hines价值链的航运企业风险管理模式,将航运企业面临的风险分为企业内部风险、企业间风险、价值链外部风险等3个层次;针对不同层次的风险宜采取不同的风险处理策略,并特别论述了上述3层次风险之间的关联性.作为案例,对中海集运公司的风险管理实践进行了剖析.结论表明,我国航运企业在企业内部风险管理方面已积累了丰富的经验,并开始重视通过企业间合作来削弱企业间风险的影响,但在价值链外部风险上尚乏举措,在风险管理文化的构建上亦有待深化. 相似文献
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关于舰船浮筏系统的特征演化 总被引:5,自引:3,他引:2
本文通过分析单,双层隔振以及浮筏隔振等隔振形式的结构特点和动力学行为特征,揭示了从单层隔振到双层隔振,进而到浮筏隔振的演化特征,同时对浮筏隔振装置自身在结构形态,动力学性能,设计思想上的特征演化进行了全面分析。 相似文献
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《江苏科技大学学报(社会科学版)》2010,(5)
模式分类在面临非线性高维数据下的小样本问题时通常十分困难.文中提出了一种核的四重子空间学习(KFS)方法.首先通过构造基于类内和类间散布矩阵的混合鉴别准则,获得分布在各子空间中降维样本的最优鉴别信息.其次,通过向量点积,核鉴别分析方法(KFD)成为一种有效的抽取非线性鉴别信息的算法,在此基础上,提出了基于核的四重子空间鉴别分析算法,从而有效解决了非线性小样本问题的特征抽取.在ORL和Yale人脸库上的实验结果验证了该方法的有效性. 相似文献
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基于战略成本管理的航运企业价值链 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍战略成本管理理论和价值链分析方法,在结合我国航运企业现行成本管理特点的基础上,总结现行航运企业的价值链,探索航运企业实行战略成本管理模式。 相似文献
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以新经济地理学模型为理论基础,计算出我国港口空间格局的演化过程,分析了我国港口空间格局演化的原因,并给出了我国港口空间格局演化的趋势。 相似文献
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<正>港口之间的竞争其实是港口城市及其所依附的腹地之间的竞争,港口城市通过各种运输方式与其腹地发生联系,并形成货物流动、劳动力迁移和产业迁移,进而导致港口城市竞争力的此消彼长,并最终反映在港口城市的货物吞吐量上。本文 相似文献
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基于组织演化的企业基因研究 总被引:1,自引:0,他引:1
生物体总是处于两种状态的一种:疾病或健康。所谓健康指的是生物体一切生理机能正常,没有疾病或缺陷。病变则是指生物受到外界不利因素侵蚀,机体功能无法正常运转。对影响生物体健康的因素作出分析,无疑可以大大减少生物体病变的机率。现代医学的发展正是沿着治疗、免疫、保健的路线在发展。提高机体对疾病的抵抗力相比单纯在生物体发生病变后进行补救无疑是一大进步。而企业作为社会有展,使得市场交易成本大机体(组织)的一种大降低,虚拟组织结形态,具有和自基于组织演化的构这一新形式出然有机体(生现了。这说明组企业基因研究物)相似的一… 相似文献
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