共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
考虑半潜平台码头临时系泊需求,利用码头现有系缆柱及设备机具设计不同风速环境作用下码头系泊方案,保持各个方案之间具有连续性,数值模拟中通过输入环境载荷、简化隔离驳护舷建立系泊系统模型,分析常规海况与极限海况下系泊系统受力及运动,评估安全性,并针对极限海况下船体可能产生的触底风险提出调整方案。 相似文献
3.
4.
本文结合某坐床式圆筒码头工程实例,应用Midas/Civil软件分析整个圆筒顶部都有垫板兼做卸荷板的情况下预制垫板的内力,说明有限元软件在处理该类边界条件为非常规支承的结构的优越性及准确性,并对现行规范提出一些建议。 相似文献
5.
港口工程是我国的重点工程项目,直接关系港口运输效率和港口安全。受到地质因素和现代航运要求,传统码头结构逐渐不能满足当前港口工程的基本需求,容易诱发安全隐患,不利于航运发展。故此,展开对新型码头结构的研究,并对新型码头结构在港口工程中的运用展开分析,旨在提升港口工程的质量与安全,发挥港口工程功能,推动航运的持续健康发展。 相似文献
6.
文中以武汉三官汉江公路大桥为例,利用Midas Civil建立有限元模型,模拟分析钢栈桥结构受力体系,并通过计算分析对钢栈桥进行结构优化设计,研究表明,MIDAS/Civil为判断钢栈桥结构设计合理性提供有力依据,同时为钢栈桥结构优化设计提供了一种新思路。 相似文献
7.
8.
在黄骅港综合港区通用散货码头工程的施工过程中,结合公式化计算、AutoCAD三维绘图法及BIM技术应用对该项目桩基进行碰桩检验分析,提出合理的设计修改意见。本文通过BIM技术进行碰桩验算的过程,通过与其他两种方法对比,简要阐述可BIM技术在高桩码头碰桩验算中的应用及其先进性,为日后相关项目应用提供参考。 相似文献
9.
广东南澳大桥工程(三标段)东引桥浅水区E34~E39承台为大体积混凝土结构(7.1 m×6.4 m×2.5 m)。基于Midas/Civil2010有限元分析软件对该承台建立大体积混凝土水化热数字分析模型。对无冷却水管和有冷却水管的混凝土内部分别进行温度应力计算,并将计算结果指导于现场施工。应用实例证明,这些技术措施可有效避免混凝土贯穿裂缝的产生,保证大体积混凝土的施工质量。 相似文献
10.
某三跨预应力混凝土变截面连续梁结构桥梁,采用挂篮法施工工艺,为满足施工中梁体的临时支承,在主墩附近设置相应的临时支墩以实现悬浇合拢时的体系转换,本文对临时支墩结构的验算及施工进行介绍。 相似文献
11.
高桩梁板式码头面板分为预制叠合板和全现浇板两种结构型式,各有优缺点。结合孟加拉某码头面板施工图细化设计,介绍了一种通过有限元模型“点对点”对比求全现浇板与叠合板施工期面板最大内力偏差的方法,可间接获得叠合板方案在运营期的面板内力;对面板配筋进行复核验算及裂缝控制验算,均满足ACI 318规范[1]要求;采用预制叠合板优化方案降低施工难度、加快施工速度、节省工程造价,工程效果好。 相似文献
12.
“蝶”型布置形式的高桩码头离岸远,无法直接以护岸为施工平台施工。而采用传统的滚装船加履带吊、天泵及搅拌车的工艺,功效低、成本高、施工风险大。为了解决以上问题,经过探讨、分析与论证,决定施工采用临时钢栈桥施工工艺,不仅降低了施工过程的安全、质量风险,同时还高效完成码头桩基及上部结构施工任务,也节约了成本,为其他类似项目提供宝贵的施工经验。 相似文献
13.
14.
15.
16.
本文探讨了一种基于重力式方块码头结构的临时施工码头。该码头采用"直立式+斜坡式"组合的结构型式,施工机械通过驳船跳板登陆,既可保证船舶靠泊安全性,又可节约工程量。同时,将重力式方块结构底部预制混凝土块体替换为网箱块石结构,上部预制块体改为现浇块体,可降低投资和施工难度。 相似文献
17.
18.
文中主要对码头灌注桩加固工作的相关问题进行了简单的讨论,希望能够对其他工作和研究者提供一定的帮助,借助先进的灌注桩加固技术,促进今后我国的码头加固和改造工作,适应航运事业的发展,促进我国经济的进步。 相似文献
19.
地基稳定验算是保证高桩码头接岸结构安全的重要步骤,而选用什么样的地基稳定验算方法至关重要。针对这个问题,结合工程案例,选用简单条分法和复合滑动面法进行抗力分项系数计算比较,并提出了软弱夹层处理方案。同时在原设计方案基础上,结合两种方法对软弱夹层关键参数黏聚力、内摩擦角和厚度进行敏感性分析,并对抗力分项系数进行了相关性分析。结果表明:存在软弱夹层的高桩码头接岸结构应同时采用简单条分法和复合滑动面法进行地基稳定验算;在同样变化率下,内摩擦角对抗力分项系数的影响明显高于黏聚力的影响;两种方法计算的抗力分项系数最小值在一定条件下具有高度相关性。结论可为类似条件下高桩码头接岸结构地基稳定验算提供一定的参考。 相似文献
20.
介绍了碳纤维复合材料(CFRP)加固技术及其在港口工作中的首次成功应用。同时指出了这种加固手段的突出特点及其技术优势。 相似文献