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为探索航道工程水下炸礁浅点控制的主要技术,以某航道工程航电枢纽船闸为例,对其水下炸礁浅点形成的原因展开分析,并从施工方案优化、炸礁船布置、钻孔控制、爆破控制等方面对水下炸礁浅点控制技术要点展开探讨。结果表明,水下炸礁施工质量控制难度远高于陆地爆破,浅点是水下炸礁施工中面临的通病;为彻底消除水下炸礁浅点,必须综合应用炸礁船定位技术、钻孔及爆破控制技术、三维图像声呐检测技术,提升炸礁浅点控制效果。 相似文献
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1前言
由于地质的复杂性和深水重力式码头对水深及地基承载力的要求,在福建地区的码头施工中常采用水下炸礁来进行基槽开挖。对于水下炸礁的质量.不仅要求基槽的平面位置、断面尺寸、基底标高等符合设计和规范要求,还必须满足环保要求和后续清礁施工对爆破后石块大小和松散程度的要求。由于影响水下炸礁的因素很多,实施时应进行试验段的典型施工,并在过程中予以优化和改进,以确保水下炸礁施工的安全、环保、进度和质量。 相似文献
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港口水域区内的航道、港池及调头地疏浚施工中,水下爆破炸礁是经常遇到的,在炸礁区域距离周边码头水工建筑物较近的情况下,为保证水工建筑物的安全,炸礁控制就成了一个重要的难题,目前国内尚缺乏较多较准确的港口水域爆破对码头水工建筑物的影响的数据.文章主要介绍爆破震动对码头水工建筑物影响的监控方法. 相似文献
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在诸如水利水电工程、港口工程以及航道疏浚工程中,水下炸礁技术在其中具有良好的应用效果,其应用规模逐步扩大。纵观水下炸礁技术的应用和发展,如何有效控制水下炸礁之后产生的浅点,成为影响水下炸礁技术发展的关键。相关技术人员通常采用二次炸礁的方式消除浅点,不仅会增加施工成本,还可能遗漏浅点,对港区船舶通航安全造成很大影响。因此,分析港区水下炸礁浅点控制技术是十分必要的。 相似文献
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水下炸礁工程是一项高风险、高难度的爆破工作,其中所选的爆破方法和技术对于整体的爆破效果来说十分关键。本文结合某炸礁工程实际,结合其工程概况分析了微差爆破的具体方案,应用优势以及爆破的关键点。 相似文献
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针对内河航道整治中的水下炸礁进行分析,简单阐述现有的几种相关施工技术,即爆破施工和一般控制爆破、液压分裂破碎,进一步归纳出水下炸礁的施工要点。并结合内河航道整治实践案例,探讨水下炸礁施工中所用的机械、材料,以及技术参数确认方式、质量控制要点,拟为类似航道整治工程提供参考思路。 相似文献
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针对某30万t级原油码头项目独立墩式大直径圆筒结构重力式码头深基槽施工存在的特点和难点,存在独立基槽深度超深,相邻基础高差大,岩石厚度超厚,炸礁工程量大,泥岩的岩性复杂等特点,因此,在正式炸礁施工前必须进行典型施工,选择合适的施工设备、爆破参数和爆破材料,确保炸礁施工的一次验收合格,基槽标高和范围满足设计的超深超宽要求。同时部分基坑距离已完工的工作船码头距离较近,爆破施工必须采用相应的保护措施,控制爆破振动的速度小于3 cm/s,保证工作船码头及周边构筑物的安全。 相似文献
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针对微差爆破技术特点和山区河流特点,简要介绍在山区河流水下炸礁工程中运用微差爆破技术的一些实践经验. 相似文献
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在港口水工工程设计中,基槽、港池、调头区开挖量及以上区域的炸礁量的计算是必不可少的内容.采用实体CAD地形模型,将使其计算工作变得更高效、更准确. 相似文献
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水下炸礁施工有组织复杂、经验性强、安全防护需求高、施工技术含量较高的特点。尤其在今年随着“绿水青山就是金山银山”的高要求环保理念指引下,涉水工程建设水下炸礁施工区域途经或者邻近种植资源生态保护区、危房、桥梁时,传统水下炸礁爆破工艺被环保部门禁止,不创新施工工艺,很多港航工程项目将无法实施。本文基于目前炸礁施工现状工艺方法基础上,对一种综合影响较小的新型水下炸礁工艺—水下CO2气体膨胀裂岩施工,进行简要专题介绍。 相似文献
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在港口水工工程设计中,基槽、港池、调头区开挖量以及上述区域的炸礁量的计算是必不可少的内容。采用实体CAD地形模型,将使上述的计算工作变得更高效、更准确。 相似文献
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在进行港口作业时,炸礁施工爆破控制难度比较大,特别是对于水流比较急的区域,在进行爆破施工时,需要合理选择炸礁施工工艺并做好质量控制。文章以实际工程为例,对工程地质情况进行分析总结,并选择了合适的施工方案,然后对炸礁施工进行探讨,提出了质量控制措施,顺利完成了炸礁施工。 相似文献