基于地震预警的铁路物流运输路径规划优化方法研究

本文首先介绍了地震预警技术及其在物流运输领域的应用，探讨了其在提高安全性、优化效率和提升服务质量方面的潜在价值，阐述了地震预警技术对铁路物流运输路径规划的影响。其次探讨了基于地震预警的铁路物流运输路径规划应用所面临的难点，包括地震监测预报能力的限制、系统的复杂性、与其他系统的关联以及网络结构的复杂性等。最后提出了基于突发情况选择绕行方案、合理分配运输资源和能力、根据需求和优先级进行调度，以及根据灾情变化进行动态调整等路径规划的优化方法。     

交通基础设施对广元市物流运输效率的影响机制分析

为研究交通基础设施对广元市物流运输效率的影响机制,本文深入分析道路、铁路、港口和水路等交通基础设施的影响过程,并揭示了这些因素对广元市物流运输的重要作用。在此基础上,建议政府加大对基础设施建设的投入,优化交通网络、推动智能化技术在物流运输中的应用,提高信息化水平,实现精细化的物流管理,加强与交通部门、物流企业的合作,共同推动物流运输效率提升。     

高速公路物流运输服务质量提升策略研究

高速公路是现代物流的重要组成部分,其服务水平的高低直接关系到货运效率及用户满意度的高低。本文对我国高速公路物流运输服务现状进行了分析,从智能化运输管理系统、物联网技术物流运输、运输网络优化规划、运输过程监控和调度优化几个方面提出了切实可行的对策与措施,以期提升我国高速公路物流运输效率与服务水平。     

集装箱码头泊位及岸桥管理的SIMIO仿真研究

通过SIMIO仿真软件对某集装箱码头的靠泊、装卸以及水平运输作业过程进行仿真建模,为船舶到港、泊位分配以及岸桥借调过程设定了更准确的过程逻辑,并设计了不同的泊位-岸桥分配调度模型,优化目标为最小化单船平均在港时间。通过分析仿真结果得出了一个较优的泊位分配和岸桥调度方案,为码头的运营与管理提供了参考,也为SIMIO在集装箱码头以及物流集散中心作业过程的仿真研究提供了一些新的思路。     

TOPSIS法在粮食铁路物流运输节点选址中的应用研究

客观、合理的粮食铁路物流运输节点选址对粮食物流起到至关重要的作用。本文通过分析影响粮食铁路物流运输节点选址的经济性因素、供给性因素、需求性因素和便利性因素，构建了粮食铁路物流运输节点选址评价指标体系，以陕西省三秦快运线为例，运用熵权-TOPSIS法进行粮食铁路物流运输节点的选址，为粮食铁路物流运输节点的选址提供参考。     

船厂物流运输管理系统设计与应用研究

为了解决造船企业物流运输设备缺乏信息化管理和运输设备调度效率较低等问题,研发了船厂物流运输管理系统。该系统基于Arc GIS定制厂域电子地图,采用BC20模组研发专用定位信息采集装置,通过PC、手机、工业平板3种用户终端应用协作实现运输任务申请、审核分配、调度等功能,实现车辆运输信息实时显示。应用测试结果表明:船厂物流运输管理系统可以实现对运输设备管理,有效地提升船厂运输管理工作效率。     

多式联运系统对基础设施和装备发展的要求

多式联运是一个非常复杂的系统工程,涉及多种运输方式、不同物流环节的衔接和协同.美国政府当年推动发展多式联运,重点突破了三个方面,并对提升多式联运竞争力起到了决定性影响.第一是放松运输市场管制,促进不同运输方式在竞争中寻求合作,共同制定有竞争力的联运价格,释放了多式联运的市场潜力;第二是支持联运设施改善,当时联邦和地方政府大量采用以PPP模式,支持大型联运枢纽站场建设,尤其是以铁路为主导的公铁联运枢纽(具备内陆港性质)、枢纽集疏运体系、铁路双层集装箱通道等项目的建设和改造,有力推动了包括铁路双层集装箱运输在内的高效化联运;第三是建立起跨运输方式高度协同的运输装备技术标准体系,其中最大的创新,是建立了以53英尺为主体的内陆集装箱和半挂车的全链条技术标准,大大促进了内陆公铁联运的快速发展.     

铁路冷链物流的优化对策研究

近年来,随着生鲜产品的需求不断增长,冷链物流市场得到迅速发展。铁路冷链物流作为一种新兴的运输方式,也开始受到越来越多的关注。然而,在实际应用中,铁路冷链物流还存在如设施设备陈旧、物流效率低下等问题。因此,本文将从提高设施设备的现代化水平、优化冷链物流管理等多个方面出发,探讨铁路冷链物流的优化对策。     

2035年发展目标

便捷顺畅。享受快速交通服务的人口比重大幅提升,除部分边远地区外,基本实现全国县级行政中心15分钟上国道、30分钟上高速公路、60分钟上铁路,市地级行政中心45分钟上高速铁路、60分钟到机场。基本实现地级市之间当天可达。中心城区至综合客运枢纽半小时到达,中心城区综合客运枢纽之间公共交通转换时间不超过1小时。交通基础设施无障碍化率大幅提升,旅客出行全链条便捷程度显著提高,基本实现“全国123出行交通圈”。经济高效。国家综合立体交通网设施利用更加高效,多式联运占比、换装效率显著提高,运输结构更加优化,物流成本进一步降低,交通枢纽基本具备寄递功能,实现与寄递枢纽的无缝衔接,基本实现“全球123快货物流圈”。     

西安建造“中国第一无水港”——西安国际港务区

西安国际港务区以铁路、公路和航空等运输方式为基础,是陕西省物流与国际、国内物流的结合点,是各沿海港口在西安的支线港口集合和国际运输业务的公共操作平台。其构成与沿海港口无差别的国际货物运输条件,是西部地区最大的物流中心枢纽。它为西安市、陕西省和西部地区经济发展     

蚁群算法在港口船舶物流中的应用研究

在全球化经济日益繁荣的今天,国内出现了众多超大吞吐容量的港口,同时各种超级运输船舶也被制造出来,因此在全球港口运输能力有限的情况下,如何有效安排船舶物流的作业流程,改善港口运输效率,对提高经济效益,降低成本显得非常必要。因此,本文主要分析现阶段港口运输行业面临的主要问题,并基于蚁群算法提出具体的优化措施。通过建立港口船舶物流的数学模型,对物流运输中的任务序列进行优化调度,从而最终确定最优的调度算法。     

三峡河段通航调度需求分析

为切实掌握枢纽运输需求及船舶过闸需求变化情况,本文分析了2017-2021年度三峡枢纽及葛洲坝枢纽客货运输情况及船舶过闸情况,并结合当前管理态势分析当前三峡枢纽货物运输、船舶过闸及通航调度管理需求。为今后三峡通航调度管理模式优化研究,缓解船舶待闸压力,保障长江沿线货物运输需求提供理论支持。     

广东优化运输结构促进绿色发展

正3月9日,广东省省长马兴瑞主持召开专题工作会,研究铁路货运和内河航运工作,推动运输结构调整优化。会议强调,全省各地、各部门要以推进大宗货物运输"公路转铁路、公路转水路"为主攻方向,加快建设现代综合交通运输体系,不断完善综合运输网络,切实提高运输效率、降低物流成本,助力坚决打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战,更好服务交通强国建设和决胜全面建成小康     

基于港口节点的进口铝矾土物流网络优化模型

为缓解国内铝矾土资源日趋紧张、铝矾土进口量不断增加的现状,以港口为物流网络中的核心节点,以远洋运输到岸成本、港口处理成本、内陆疏运成本、港口库存成本构成的综合物流成本最优为目标,以港口的装卸能力、安全库存水平、网络供需能力为约束条件,考虑海岬型船、巴拿马型船两种船型和公路、铁路、水路等3种疏运方式,并以烟台港为实例建立基于港口节点的进口铝矾土物流网络优化模型。结果表明:来自几内亚和澳大利亚的铝矾土全部采用海岬型船运输;提高铁路疏运比例是提升烟台港运输效率的关键。     

高速公路物流的绿色发展之路

为推进高速路物流运输绿色发展理念,必须采取一系列对策,要加强城市规划,合理配置高速路网,降低交通堵塞状况,推广绿色能源车辆,减小废气排放量。高速公路物流要提升能源效率,通过调整运输方式,提升车辆利用率,运用信息技术手段开展智能调度系统,减少不必要的续航里程。     

泸州港集装箱铁水联运前景美好 道路崎岖

<正>近几年泸州港集装箱铁水联运业务发展较快,但是集装箱铁水联运组合优势没有得到充分显现,对区域经济发展的支撑服务能力没有得到充分发挥铁路和水路运输是综合运输体系的重要组成部分,也是现代物流的主要载体。加快铁水联运发展,充分发挥铁路和水路运输的比较优势和组合效应,有利于优化运输通道布局和运输结构,提高运输效率,降低物流成本,推进     

铁路集装箱中心站资源配置影响因素分析

随着全球的集装箱运输及物流产业的快速发展,铁路集装箱运输作为重要的内陆运输,其效率影响着内陆运输效率,所以铁路集装箱中心站的资源配置优化就显得极其重要,优化配置不仅可以提高中心站作业效率,还可以有效的减少中心站的成本消耗,完善全国性的"门到门"经营网络。本文在理论层面详细地分析了影响中心站装卸资源配置的两个大影响因素:中心站内部因素和外界因素。     

港口物流枢纽评价体系的建立及方法研究

<正>一、评价指标体系构建的背景按照功能和定位的不同,港口物流枢纽可以表现出运输中心、港城物流枢纽、国际物流枢纽等不同的发展形态。其中,运输中心形态侧重实现港口的基础生产服务功能,包括运输中转、装卸搬运、基础性物流增值服务、组织管理、辅助服务等;港城物流枢纽形态,主要依托临港工业、商贸集聚、物流园区、公共物流信息服务平台建设,衔接港口与城市物流系统;国际物流枢纽发展形态下,港口成为全球一体化的重要载体,吸引全球制造业、服务业在此汇聚,并衍生形成产业集群。     

基于云计算的船运物流运输调度方法研究

传统船运物流调度方法能够实现船运物流的运输,但针对港口货物存在分散性、复杂化、多到达地的情况,则会产生物流运输效率低,调度运行不畅的问题。为此提出基于云计算的船运物流运输调度方法研究。通过云计算船运调度方法模型的设计,完成多层级调度方法与总体框架的建立;利用调度通信机制,科学掌握船运状态,依托云计算调度方法核心计算机制,完成对船舶的科学调度,进而实现建基于云计算的船运物流调度方法。实验数据表明,设计调度方法,具有良好的处置货物能力,科学的船舶调度性。     

江苏省港口国际物流供应链优化策略

为优化港口国际物流供应链，分析江苏省港口在服务国际物流供应链中的发展现状和面临问题，从运输环节、运输主体、运输效益、运输效率和相关政策角度，提出江苏港口国际物流供应链能力优化策略，保障江苏外贸的稳定发展，以期为江苏省加快构建国内国际双循环相互促进的新发展格局和现代化经济体系提供参考。