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基于ANSYS的某客车车身骨架振动特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对该客车子结构进行试验模态分析,初步掌握引起车辆在特定车速下发生共振的原因,并以此为基础在ANSYS中建立整车有限元模型,进行模态分析,掌握客车振动特性,判断该客车发生异常振动的原因,并提出解决方案。 相似文献
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本研究基于ANSYS结构动力学分析模块,对汽车转向节进行了模态分析,通过计算并提取转向节的振动特性,得到了转向节的前十阶固有振型和频率。通过对转向节产生的模态特性进行分析,可以发现转向节存在着多种不同的振动模态,这些振动模态与转向节结构的不同部分以及工作条件密切相关。本研究为汽车转向节的结构设计提供了重要的参考依据。 相似文献
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起重机车架是起重机中的关键部件,对其进行模态分析,防止与路面产生共振,为车架的动态分析奠定基础。通过结构的固有频率可判断结构的动态特性,由于实际工况和结构中是存在各种约束和力的,故应建立结构的基本模态方程和约束模态方程。ANSYS已广泛应用于机械机构设计中,其内部集成有模态分析模块,并可与结构有限元分析联合进行约束和预应力模态分析,这为通过计算机进行起重机车架约束模态分析提供了可能。对某种起重机车架进行约束模态分析,得到了车架的前六阶模态,仿真结果表明车架基本不会发生共振,结构合理。 相似文献
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电力变压器中的铁心是变压器自身发生电力能量转换的重要组成部分之一。本文主要介绍了电力变压器接地的原理、故障产生的原因,以及相应的检测和处理方法措施。 相似文献
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主要介绍日本伊唐岛大桥采用大型起振设备进行振动试验及对试验结果的分析,从而掌握动特性,并验证了抗震设计的妥当性。 相似文献
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模态分析在摩托车振动控制中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对JS125-4W摩托车进行改进,使振动能量下降约50%,不但振动大的现象得到了很好的控制,而且骑乘舒适性也得到了明显改善. 相似文献
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基于ANSYS的桥梁全模态颤振频域分析方法 总被引:9,自引:0,他引:9
提出了一种在ANSYS中直接分析大跨桥梁三维全模态颤振的有限元模型和频域方法。该有限元模型采用ANSYS的自定义单元Matrix27来模拟桥面受到的自激气动力,而将单元Matrix27的刚度或阻尼矩阵描述成风速和振动频率的函数。通过阻尼特征值分析,确定风一桥耦合系统的各复特征值,其中复特征值的实部为阻尼而其虚部则为振动频率;并给出了求解系统各阶复模态特性随风速变化的迭代算法。最后以一简支梁桥和一悬索桥算例验证了颤振分析模型和方法的正确性和可靠性。该方法能使桥梁设计人员和研究人员可以直接利用ANSYS来分析大跨桥梁的耦合颤振。 相似文献
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文章基于有限元方法,建立了某雨刮器-风挡玻璃系统的ABAQUS摩擦振动复模态分析模型,预测了多种工况下的雨刮器系统摩擦振动特性,分析了雨刮器-风挡玻璃系统摩擦振动噪声的产生机理,为设计低噪声的雨刮器提供了依据。 相似文献
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本文首先简要介绍了试验模态分析技术,然后以某汽车动力传动系一弯频率测定为例,说明了该技术在汽车结构振动特性分析中的具体应用,得出了一些有用的结论。 相似文献
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在变电站和发电站等重要电力节点中需要电力变压器作为核心装置和中心设备,以此来确保系统的功能、结构的稳定和安全的运行。在电力变压器的内部组成中,铁心是磁路畅通、能量转化、电力安全的重要功能与结构部分,要从电力设备和电气安全方面重视电力变压器铁心故障的问题研讨。本研究从电力变压器铁心工作状态描述出发,阐述电力变压器铁心一点接地的原理,分析电力变压器铁心接地故障的原因,提供了故障处理和检测的方法。 相似文献
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子结构模态综合在汽车振动噪声分析的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了子结构模态综合技术,并以整车振动分析子结构模态综合技术应用的实例,说明建立子结构模型及整车模型进行汽车结构振动分析的流程,此计算过程有效降低了求解规模和计算成本,并以采用和不采用子结构模态综合法的计算结果对比说明了该技术对缩减整车模型的适用性和准确性。 相似文献