2016款长安福特锐界空调间歇不制冷

正故障现象一辆2016款长安福特锐界,配备双区域自动温度控制空调系统,行驶里程25 867km。车辆在使用过程中空调间歇出现不制冷现象,即有时行车过程中使用一段时间后,空调突然出现不制冷的现象,鼓风机吹出的是自然风、其次还间歇性出现,按下A/C开关,同时将空调控制面板调到制冷状态后,没有冷气,出自然风。正常情况下空调制冷效果良好,并没有什么问题。故障诊断与排除     

起亚霸锐系统剖析(下)

六、空调系统 起亚霸锐车型配置了具有前部自动空调控制系统和后部自动空调控制系统的双空调系统.其中前部空调系统是可以实现左右独立温度控制的双区域温度控制系统.前部的暖气/制冷控制箱总成由前空调控制模块(如图19所示)控制,后部的暖气/制冷控制箱总成则由后空调控制模块(如图20所示)控制.空调控制模块和空调操作控制面板集成为一体,前后空调控制模块通过专用的通信线进行通信,只有当前部空调系统启动运行以后,后部空调系统才可以启动.     

制冷工况下汽车座舱新风比例智能控制策略及节能效果评价

开空调引起“实际续航里程显著缩短”是制约电动汽车发展的一大因素，如何降低空调系统能耗成为现阶段各大主机厂亟待解决的难题。本文综合考虑新风需求与能耗之间的平衡，提出制冷工况下汽车座舱新风比例智能控制策略，并针对基准通风方式与智能新风控制方式的节能效果进行了分析。分析发现新风比例智能控制策略可以显著降低空调系统能耗，环境温度为40℃时，压缩机能耗最大可降低约49.7%，电量为100 kW·h的电动汽车最多可增加实际续航82 km。     

别 克 威 朗 空 调故 障 案 例 分 析

一、汽车空调系统常见故障诊断汽车空调系统故障的直接表现为制冷(采暖)失效或冷暖气不足,其产生原因一般有电器故障、机械故障、制冷剂和冷冻润滑油引起。1.电气控制系统故障汽车空调系统控制主要有空调压缩机电磁离合器控制电路、鼓风机控制电路、送风和温度控制电路等组成。自动空调系统除以上系统电路外还包括电子控制单元等多个感知传感器组成。由于汽车的工作环境一些外在条件如:灰尘、雨水等容易使电气元件失效,造成空调系统电路的不工作或工作效率减低。例如空调压缩机电磁线圈因潮湿烧毁或空调控制面板电路损坏、压缩机离合器无法结合等故障使空调系统不制冷。     

2007款克莱斯勒300C空调不制冷

本人结合一辆国产2007款克莱斯勒300C轿车(配置3.5L发动机)空调不制冷,浅谈汽车空调系统的故障检修。故障现象:一辆2007款克莱斯勒300C轿车,空调不制冷。故障诊断:首先对车辆进行了简单的测试,打开空调开关,调节温度控制各种模式,空调可以正常打开,控制面板A/C指示灯也可以正常点亮,同时测试左右分区温度、风速、风向及其他控制按键,能正常调节,只是出风口吹出的风毫无凉意。     

神龙富康轿车空调故障与检修

故障现象一辆98款(车辆识别代码第10位W)神龙富康轿车(已经行驶了18.5万km),压缩机不工作,空调制冷系统不制冷。检修程序造成压缩机不工作、空调制冷系统不制冷的原因主要有:空调制冷开关接触不良;压缩机电磁离合器线圈短路或断路;压力开关触点接触不良;温度控制继电器触点接触     

汽车空调压缩机及控制系统常见故障检修

1.空调压缩机制冷功能不佳(1)空调压缩机无制冷功能。汽车空调系统见图1。在发动机怠速运转工况下开启空调冷气,冷气系统不工作,无制冷。其故障原因是:发动机无高怠速;空调压缩机皮带轮不转动;系统泄漏,无制冷剂。诊断与排除:检查电控喷射高怠速控制,使发动机能在高怠速工况下运转。检查空调压缩机皮带轮和传动皮带,调整皮带张紧度,使皮带轮正常转动。空调压缩机皮带轮转动正常但仍不制冷时,检查空调压缩机继电     

怠速提升装置在空调客车上的应用

通过提高发动机转速，加快空调系统压缩机转速，提高空调系统的制冷能力。     

汽车空调常见故障的判定与排除

如果发现空调制冷效果不佳。打开空调时制冷能力下降，甚至空调出风口吹出热风，在这种情况下，就需要抽加冷媒并测试空调系统的密封性。做法是：把空调系统的冷媒全部抽出。并维持100千帕的负压，等待24小时看系统内气压是否维持在-100千帕左右。如果气压升高明显。则说明空调系统存在泄漏，需要进行进一步的拆卸检查。如果空调系统没泄漏，可以根据车辆型号加入适量的冷媒，以便恢复制冷效果。     

汽车空调常见故障的诊断

众所周知,汽车的空调系统主要的功能就是给驾驶员及乘员提供一个舒适车内环境.汽车的空调系统组成主要由压缩机、冷凝器贮液、干燥器膨胀、阀蒸发器和制冷剂组成,其工作原理是制冷剂的不断变频循环以实现制冷效果.但是,由于其长期连续运转于风吹、日晒、灰尘、振动等比较恶劣的环境,所以就导致了不制冷、除霜困难、出风口受堵、温度控制混乱以及噪音等问题故障的出现.     

汽车在酷暑的保养秘诀

天气一天天热起来,进入了难熬的酷暑天气。这时的汽车除了防暴晒、防辐射外,更要关爱发动机、空调、供油、润滑系统及轮胎等易出故障的部件。空调系统空调不制冷的常见原因是制冷剂不够。制冷剂是否充足可通过干燥罐上的观察孔看出,有经验的修理工从气泡的流动情况就能判断空调是否需要补充制冷剂。如果发现空调制冷剂缺乏先不要急于补充,应该先检查是否有制冷剂的泄漏,根据经验,空调系统的故障有80%以上是由于制冷剂泄漏引起的。     

空调系统电路故障检修一例

一辆三菱帕杰罗(PAJERO)越野车在使用空调时,有时制冷正常,出风口吹冷风;有时无法制冷,出风口出热风。空调失效时,关闭空调开关,过一段时间再接通,空调系统还能恢复正常工作。总之空调作用时好时坏,好与环的时间长短毫无规律。 首先,在空调系统正常工作时,用空调压力表检查空调系统制冷剂(134a)的工作压力,检查结果高、低压力均正常。根据故障观象,初步判断是制冷剂中含有水份,空调工作时形成“冰堵”,所以     

电动汽车空调系统参数匹配与计算研究

对电动汽车空调系统结构与布置方案进行了分析, 总结出了空调系统制冷负荷与参数匹配计算流程.以某型号纯电动中型客车为例,给出了完整的空调系统计算参数.对不同行驶工况下电动客车性能进行的仿真分析结果表明,采用所匹配的空调系统,该客车在提供足够制冷负荷前提下能够满足动力性能设计要求,但空调系统的使用将显著降低整车续驶里程.     

空调系统制冷剂标定

为使空调系统获得最大或最优制冷性能,需要对空调系统制冷剂充注量进行标定,使空调系统在最佳充注量下发挥最佳性能。     

空调检漏仪的分类及使用规范

正随着天气的逐渐升温,车主使用空调的频率也随之提高。当车主发现空调不制冷去检修时,会发现检测结果为空调系统冷媒没有了,通常此情况产生的很大一部分原因就是汽车空调系统发生泄露,因此汽车空调的检漏十分重要。汽车空调的检漏是通过一定的方法来判断空调系统是否泄漏,继而找出漏孔的位置并测量漏率,制定出合理的修理方案,以下为详细内容。     

制冷剂加注量对车辆空调降温性能影响的研究

夏季空调降温性能的好坏是评价汽车舒适性的一项重要指标,空调制冷剂的填充量直接影响到空调系统的降温能力。本文通过改变汽车制冷剂的添加量的方式,对空调系统降温性能试验数据进行分析,来验证制冷剂对空调系统制冷性能的影响程度。     

宝马新型空调制冷系统介绍

正随着新款B系列发动机的应用,宝马在装备B48、B58的4缸和6缸发动机的新款车型上逐渐也开始使用新型空调制冷系统,新型系统优化了空调系统功率消耗,在同等制冷功率的前提下,新型系统能够降低压缩机功率,并在启停装置MSA熄火状态下延长制冷时间,进一步降低了油耗,也算作是宝马一项附加高效动力措施。我们先来了解一下传统空调系统制冷原理,空调系统制冷剂循环示意图,如图1所示。所有空调系统并不能产生冷气,而是将吸收车内的热量排到车外,是个热量的搬运工。制冷剂循     

奥迪A6车

空调系统不制冷 故障现象 一辆奥迪A6轿车,空调系统不制冷。     

2007款凯美瑞 空调不制冷

行驶里程：500km。 故障现象：一辆2007款凯美瑞240G轿车,空调不制冷。 故障诊断：凯美瑞采用了左、右独立温度控制和神经网络的自动空调。首先启动发动机,打开空调A／C开关,把温度设定到LO处,鼓风机调到风量最大,此时只有热风吹出,     

2011款宝马318i空调不制冷

<正>车型:配备N46T发动机、6速自动变速器、双区间自动恒温空调。故障现象:空调不制冷。经了解,该车最近因为仪表台有异响在别的修理厂拆装过仪表台饰板,后来出去游玩时因为天气较热开空调无制冷效果而进厂维修。拆装仪表台之前是好用的。故障诊断:接车确认了空调确实不制冷,当开到最大制冷量的时候出风口吹出的仍是自然风。因为该车是拆装过仪表台之后出现的空调不制冷,所以怀疑是不是当时没有为车辆加注制冷剂导致的。带着这个