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高速公路细砂填筑路基施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
通过崇启通道工程(上海段)路基填筑工程,重点介绍路基试验段长江口细砂填筑施工技术要求。总结出长江口细砂作为路基填料的压实机械设备配置、碾压方案、最佳含水率等技术参数,为细砂填料路基施工提供参考。 相似文献
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吹填造地工程施工一般都需要先行修筑围堰再进行吹填,通常按设计要求这些围堰要么采用抛石砌筑的方法进行施工,要么采用砂包填筑,如果设计吹填区本来就在水域的,那么较之陆域吹填区,这些围堰施工工艺将会复杂得多,材料运输费用也将较陆域吹填工程高。针对水域吹填区围堰施工特点,介绍水下砂枕施工方法的应用。该施工方法既能加快施工进度且质量可靠、结构稳定、节约资源,因此有明显的经济效益和社会效益。 相似文献
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高速公路路基工程监理中,施工中质量问题仍存在。针对目前路基填筑质量监理及现行规范执行中存在的问题进行了有益的探讨,重点在路基填筑前施工准备,压实质量检测评价方法,路基均匀性、外形尺寸控制以及路基填筑质检资料等方面提出进行路基填筑质量监理的要点。 相似文献
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根据江汉平原软土地基上高速公路填砂路基施工的特点,利用有限元的方法计算包边土与砂心的差异沉降,分析了该施工方法的吹填砂路基地基沉降变形的特性,计算表明进行包边土施工时,包边土位置地基的沉降量明显大于路中的沉降量,在施工时应考虑包边土施工的时间效应,并采取有效的工程措施,避免由于该差异沉降而出现路基病害的现象。 相似文献
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堆石体的密度是面板堆石坝填筑质量控制的关键因素,在施工过程中对堆石体密度进行检测十分必要.随着高强度机械化施工技术的推进,填坝速度得以飞速提高.运用坑测法(灌水或灌砂)等传统方法越来越不能满足施工进度要求.附加质量法具有操作简单、快捷、无损等优点,是一项很有发展前景的检测技术.本文运用附加质量法,对某抽水蓄能电站大坝填... 相似文献
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通过曹妃甸矿石码头一期工程围海吹填砂地基的地质勘察资料及钻孔灌注桩施工的过程控制和桩基检测资料分析,验证围海吹填砂地基中钻孔灌注桩施工的可行性及可推广性。 相似文献
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新疆岩盐路基设计与施工工艺探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
岩盐路基施工为特殊的路基施工。通过哈-罗公路第七合同段试验路施工经验,对原设计文件做了一些必要的补充。路基填筑要求与试验检测方法提出了相应的标准。 相似文献
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在我国的岩石山区和部分丘陵地区,利用碎石材料填筑路堤的情况越来越多。控制填石路堤的沉降量、保证路基稳定性是提高填石路堤质量的关键。本文以广乐高速的填石路基为背景,结合地质资料,分别对不同坡高和坡比的三种工况使用ABAQUS有限元软件进行建模,分析了路基沉降的计算结果,总结了沉降变形主要的影响因素。研究表明,对高填石路堤,填方高度是影响路堤施工期沉降大小的主要因素,高度约填筑高度分别为10、20、30m时,其最大位移值分别为7.8、19.8、37.0cm。坡比是影响沉降大小另一重要因素,放坡的角度越大,沉降变形越大。对于地基稳定性没有问题的硬质石料填石路堤的一般地区,其填方边坡采用1:1.5~1:1.2的坡比是安全的。 相似文献
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随着社会的不断发展,公路施工建设工作也在不断地加快。而在公路施工建设中,至关重要的部分是路基施工工作。路基工程的质量直接确定了整个公路的质量和使用年限。基于此,文章首先阐述了公路工程施工的特点和填石路基的施工现状,然后重点对填石路基施工技术的应用进行了分析,可供参考。 相似文献
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随着经济的发展,围滩吹填技术越来越被运用,特别是在长江中下游及沿海地区.主要介绍此相似施工条件下袋装砂棱体技术的质量控制要点. 相似文献
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路基填筑是高速公路施工中最为重要的单项工程,不仅战线长、工作量大、持续时间长,加之施工中受气候条件影响大,因此路基填筑必须引起充分重视。灰土是高速公路路基中经常采用的填筑料,不仅可以改良土性,而且还可以提高路基强度。因此在软土地基以及特殊地质中被广泛采用。 相似文献
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内河码头进港公路、场坪施工,交通部规范要求每层压实度检测频率2000m28点,底基层与基层施工,交通部规范要求每一层压实度检测频率2000m26点。规范要求检测的压实度频率大、工作量大,如果单靠常规的灌砂法检测现场压实度,不可能满足规范频率的要求,影响施工进度,造成检测压实度数据的虚假成份。为满足施工需要和便于控制进港公路路基与路面底基层、基层及码头场坪的工程质量,我们在贵州省大乌江码头、赤水河鲢鱼溪码头进港公路及场坪施工中,使用核子密度仪与灌砂法相结合来控制路基及路面底基层、基层及场坪的压实度,有效控制了路基与路面底… 相似文献