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历时两年,保时捷Taycan完善了自身系列产品的覆盖,从最低配的入门款Taycan到代表保时捷最强动力版本的Taycan Turbo S,再到海外最新上市的Taycan猎装旅行版,可以说,Taycan已经形成了一个完整的车系布局.除了Taycan猎装旅行版外,目前Taycan在国内共有四款车型在售,售价为88.8万~180.8万元.当然,这只是基础售价,Porsche Exclusive Manufaktur的个性化服务还为Taycan增加了丰富的车漆选项和内外观可选配置,进一步赋予Taycan客户与保时捷其他车型一样的权益,可以个性化订制自己独一无二的爱车. 相似文献
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就在2021慕尼黑车展前夕,保时捷发布了全新的Mission R概念车,新车展示了保时捷对未来采用纯电动赛车进行单一车型赛事的完美解决方案.
相信部分车迷朋友会对Mission R这个名称感到莫名熟悉.其实保时捷早在2015年就发布了一款名为Mission E的概念车,随后又于2018年发布了Mission E Cross Turismo的衍生概念车.如此算来,保时捷早在六年前就开始着手布局它的纯电车系.在2019年发布的纯电动轿跑Taycan和2021年发布的跨界多用途车Taycan Cross Turismo都高度还原了这两款概念车. 相似文献
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正保时捷Taycan是纯电动车辆,许多原先的其他机械部件已被带电部件取代。例如,不再有机械驱动的交流发电机或机械驱动的真空泵。但是,车辆仍然具有12V车辆电气系统或48V车辆电气系统。因此,Taycan中的电压水平各不相同。Taycan高压电气部件如图1所示。一、保时捷Taycan中的电压水平Taycan具有多个电压水平,以便为所有高压和低压部件供电,这些部件如图2和表1所示。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(1):35-35
近日,保时捷推出了全新2011款保时捷911 GT3 RSR。作为保时捷911 GT3 RS的升级车型,911 GT3 RSR不仅拥有更强势的外观,同时动力表现也更加强劲。 相似文献
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正保时捷,一个图腾一样的汽车品牌,在70周年的历史中收获荣耀无数,更俘获粉丝无数,在斯图加特总部的庆典活动上,又为波子粉们送出大礼——保时捷首款纯电动轿跑车型的全新名字Taycan和全新的复古跑车911 Speedster概念车。1948年6月8日,由费利·保时捷打造的第一辆保时捷跑车356"No.1"Roadster获得了上路许可,宣告保时捷 相似文献
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<正>保时捷装配4缸发动机,1年之前,这样的话题始终难以让人接受。3个月前,保时捷的第二款SUV Mucan上市,其入门车型所搭载的2.0L涡轮增压发动机引起了不小的争议。尽管Mucan是一款SUV车型,并且在差不多大小的SUV车型中,4缸增压发动机早已成为了常客,但保时捷的这一举动,仍打破了其在发动机使用上一贯"不食人间烟火"的常规。保时捷车型装配4缸发动机,Mucan不是开始,在很久很久以前,保时捷的许多车型都是以4缸车型亮相的(当年的911鼻祖车型356 SC上就曾装配了一款水平对置4缸风冷发动机)。然而对于如今的保时捷来说,装配4缸发动机仍是一个 相似文献
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<正>“近日,保时捷自豪地宣布其纯电动交叉型多功能车(CUV)的又一个成功案例,即Taycan Cross Turismo创造了电动汽车海拔落差最大的吉尼斯世界纪录的新纪录——5573.979m。这项为期10天的挑战始于海拔-218.845m的中国最低自然点艾丁湖,行程止于成功登顶在海拔5355.134m的世界最高国道之一的红土达坂。2783km的超长途旅行穿越了挑战生存极限的荒凉地区,在极端天气以及复杂多变的地形和路况中行驶。通过这一旅程中所有可预见和不可预见的危险,充分展示了Taycan Cross Turismo的越野实力、长途舒适性和可靠的耐用性。” 相似文献
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