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相似文献
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1.
《汽车杂志》2004,(8):108-112
即使全球一个年仅有不到20万辆Saab车挂牌上路,我还是会对在路面低空飞行的新旧Saab感到肃然起敬,忍不住多瞧一眼,当1990年GM车厂宣布将收购Saab后,全球的忠实支持者多半为Saab能够加入全球第一汽车集团感到欣喜。但是14年过去后,大家不禁开始怀疑GM是不是做得太过火?与Opel,Subru共享部件,公司总部迁入底特律及过度精简人事,92,93与97是不是已成为穿著欧洲服饰的GM车?  相似文献   

2.
Saab萨博     
《汽车驾驶员》2007,(6):18-18
Saab萨博标志中带着金冠的头像,属于一只红色鹰头狮身带有翅膀的神兽,这种神兽在瑞典神话中代表显耀、警觉和灵敏。而Saab萨博这个北欧贵族在大半个世纪的发展史中都贯彻着这种特质.[编者按]  相似文献   

3.
Saab的SUV     
《汽车杂志》2007,(12):268-269
《汽车杂志》的编辑们: 你们好!我代表AMCLuB的成员和我徒弟问各位几个问题:  相似文献   

4.
不久前,来自瑞典的Saab萨博9-3荣获著名的美国福布斯杂志“2006年最安全车型”。同时,作为一款高档汽车品牌,Saab萨博是世界上惟一一款全系列车型均获得欧洲新车评估组织——EuroNCAP最高五星安全评级的汽车品牌。但是,在中国汽车市场上,不仅Saab萨博的安全性鲜为人知,而且其市场表现也不尽如人意,使Saab萨博品牌一直都处在边缘状态。据了解,在上述福布斯委托美国最著名的两家权威机构所做的测评当中,全球仅有4款车型达到标准,而在正向、侧面和后部撞击当中,Saab 9-3均高居榜首。那么,为了把如此注重安全的汽车推介给中国的消费者, Saab萨博打一张“安全牌”又何妨呢?  相似文献   

5.
创古今来的Saab 92年份:1947—1965共产制20.152台 Saab车系中的9是相当具传统与根源的,从先前的Saab 900.9000到现在的9-3、9-5,这一切若要追本溯源的话,这可从最初制造飞机时的根源谈起。Saab的汽车历史上第一部车是以92为编号,之前的saab 90是第二次大战后,绅宝飞机公司由军机改为民航机所制造的第一架双引擎商用机,而接着Saab 91,也是一部飞机,直到1947年,Saab第一部车的原型车诞生并命名为Saab 92后,接下来的车型就以9为字首来延续其命名的历史精神。 当年在制造第一部saab汽车92款型时,绅宝的工程师们并没有采用市场流行的独立车架底盘装上车  相似文献   

6.
饶静凌 《汽车杂志》2005,(3):206-207
通用其实在中国也费了不少心思来推广Saab,不过国人似乎对同样是以安全著称福特旗下的VOLVO兴趣更大。能够选择Saab,在某种程度上讲他没有随波逐流,是独具慧眼,有品味的。更难得的是,本次要介绍的Saab车主,他的音乐品味并不亚于他的选车品味。如此.又为素有“专业改装”之称的“非常城市”经典改装案例添上一笔。  相似文献   

7.
来自瑞典的新款Saab9-5轿车,在秉承了传统的斯堪的纳维亚设计风格的基础上,又增添了众多现代轿车的典型元素,使其更具现代气息,更具魅力,更具动感.  相似文献   

8.
Saab(绅宝)     
  相似文献   

9.
《经济导报》2006,(4):70-71
Aero X概念车是一款令人吃惊的双座、双门运动轿车,它无论外观还是内饰都突破了汽车设计的传统,为萨伯(SAAB)公司未来的造型设计方向提供了思路。萨伯公司自从成为通用公司的子公司以来,一直力求维持其以设计创意而著称的品牌形象。  相似文献   

10.
佳俊 《世界汽车》2007,(11):64-67
2007年也许是萨博最忙碌的一年,先是新萨博9-3的重磅推出,接着又推出了旗下第一款高端SUV萨博9-7Aero,在9月份的法兰克福车展上,萨博又推出了一款具有纪念意义的限量版Turbo X。30年前,同样是在法兰克福车展上,萨博推出了首款搭载涡轮增压发动机的萨博900 Turbo,如今为了纪念这一时刻,萨博推出了全球只限量2000辆的Turbo X。  相似文献   

11.
12.
陈光林 《时代汽车》2008,(8):112-115
这不是常规意义上的飞行表演,然而却将速度与激情表现得淋漓尽致。  相似文献   

13.
《轿车情报》2006,(2):103-103
我们所熟知的涡轮增压技术其实原本是属于航空业的专利,是Saab萨博汽车公司首先将这项技术应用到汽车制造。它是Saab萨博独特的动力传动系统的基石,也是至今仍不断发展的技术革新的核心。  相似文献   

14.
《轿车情报》2005,(1):90-91
1937年Saab(萨博)成立于瑞典Trollhattan.SAAB的名字是瑞典飞机公司Svenska Aeroplan Aktiebolaget的缩写,生产汽车之前它一直致力于飞机制造。  相似文献   

15.
16.
这段时间各大汽车企业都在发布旗下车型的最新动向。来自瑞典的 Saab(萨博)汽车就宣布将在旗下的2008款9—3 Aero-X 上使用由名厂 Haldex 打造的4.0版本全时全轮驱动系统 XWD(Cross-Wheel-Drive)。这套系统提供各种环境与气候下最佳的操控性能。取名 XWD 是因为它有别于以前的 AWD(All-Wheel-Drive)全轮驱动,同时"X"也与 Saab 汽车的家族脸谱"X"相呼应。  相似文献   

17.
萨博 Saab 9-3     
即便不熟悉萨博(Saab)你也一定会为9-3流畅的外形和简洁的线条所吸引,车身线条刚柔并济,颇具流线感。前脸设计保留了家庭的传统,隆起的机器盖显得有力,俯冲的腰线突出动感,行李厢尾  相似文献   

18.
Saab 9-3 Aero     
《汽车杂志》2004,(11):220-220
Saab 9-3 Aero敞篷车与一味讲求奢华或者苛求特色外形的品牌不同,在运动性、驾驶性能等方面远远超过普通运动性轿车.而在实用性、舒适度和灵活性方面.却让一般跑车望尘莫及.其结构的完整性、内在品质和行驶性能诸方面都达到新的高度,并集创新的载物空间设计特色于一身,使其向传统的敞篷车和旅行车发出挑战。  相似文献   

19.
《车时代》2008,(10):295-295
日前.欧洲最大的新能源汽车制造商萨博公司已正式向客户交付了第100000辆生态动能燃料汽车--萨博9-5BioPowero从斯堪的纳维亚半岛席卷而起的绿色风暴给迷茫中的人们带来了新的选择方向.政府社会的优惠税率和鼓励政策加之企业自身强大的研发能力.确立了萨博在欧洲新能源环保技术应用领域中的旗手地位。同时也使瑞典成为欧洲最大的生物燃料使用国。  相似文献   

20.
瑞典萨博Saab公司提出了创新的BioPower混合动力概念车,它是由适用于乙醇燃料的2.0L发动机与双模式混合动力匹配构成。而双模式混合动力系统是由萨博的母公司通用汽车公司与戴-克、  相似文献   

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