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部队在执行车辆运输保障任务中，驾驶员“新老搭配、以老带新”一直是做好行车安全的法宝之一。这是因为，老驾驶员驾驶技术好，经验丰富，带领新驾驶员行车不仅可以搞传帮带，还可以保证行车安全。但在实际的工作中，一些老驾驶员传授的“老经验”并不科学，甚至有时还影响到行车安全。 相似文献
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开着这部百公里耗油20升的美式座驾,我决定和同事一起去一些没有去过的地方。直觉导航,我开始涉足这个城市的高级商务会馆,车只是不经意划过铺满红地毯的入口,后视镜中那些上流社会的种族放下高昂的姿态,也许他们认定一个敢于拥有凯雷德的男人背后总会有一些故事,而男人总是因为故事让人敬仰。我和安躺于后座的同事会心一笑,两个小时之前我们拿到了这部凯雷德全尺寸SUV,在进入车室之前,我们如此渺小;而此刻我们收纳了来自上流的崇拜。 相似文献
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炎热的夏季在行驶过程中,发现车辆前行无力,停车检查后又未发现车辆各部位有病态,应认真检查燃油滤清器到输油泵这段间的塑料供油管。因为塑料供油管在高温天气下会变软,供油时管壁因吸力的影响,会吸贴在一起,而导致供油量不足,使车辆牵引无力,只要将这段塑料管更换掉,行车就会恢复正常。 相似文献
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<正>在中国消费者的传统认识中"召回"这两个字好像就不是什么好词儿,所以大多数人就顺着自己的理解赋予了它新的意义,可能会把召回理解为:质量有问题、产品不合格,甚至是厂商欺骗消费者等等负面因素都会浮现在脑海之中。其实召回真的那么可怕吗?如果你的爱车被召回是否就说明你受骗上当,或者买到质量有问题的车了呢?不如让我们先了解一下,召回到底是怎么一回事。以下先引述一条我 相似文献
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新车上户,人们总是想弄副所谓"吉利号码"的牌照,组合顺当且带有"6"、"8"、"9"(谐音"顺"、"发"、"有")的号码即为"吉祥号",如"1688"意为"一顺发发",相反,排列零乱并有"4"、"3"的号码是为灾难号,如"1314"意为"要翻要死". 相似文献
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虽然有着貌似低调的外观，但这一刻我脱下制服后，V8的狂暴性能很快让我越来越贪婪，随意撩拨着我的所有感官后驱的畅快最终无法抑制。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(4):25-25
北京的限行政策眼看就要到最后期限,后续措施目前尚不明朗。但看着近些年来逐渐变差的空气质量,相信每个人都认为我们目前的汽车发展该为环保事业做点什么了。其实在城市的大批车辆里,每辆车产生的废气量是不一样的,从排放标准的数值我们也能看出新车的环保性能要远高于老车。 相似文献
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我们超出自己的经济能力购买住房，借了大量的债务，让繁荣的股市和房市承担储蓄的重任，金融奇才把所有的风险分割、打包、销售并使之最终消失得无影无踪。但是，支持这种债务和风险文化的基本理念现在轰然倒塌，时代思潮转变为捂紧钱包、削减债务，停止赌博。太平洋投资管理公司首席执行官穆罕默德·埃尔-阿里安对本刊记者说：“全球经济每个实体都成惊弓之鸟，我们已经从享乐的时代走向节俭的时代。” 相似文献
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本刊自今年6月开设《中国汽保30年》专栏以来,受到业界人士的广泛关注。2012年9月4日,本刊记者拜访了北京祥龙博瑞汽车服务集团总工程师、著名汽修专家魏俊强老师,他肯定了《中国汽倮30年》栏目在梳理行业发展历程方面的积极意义,并鼓励我们更多地深入一线采访,广泛挖掘素材,力求把栏目做得更加精彩。随后,魏俊强老师将自己进入汽车维修行业30多年以来,所感受到的汽车保修设备在维修行业里的应用,以及这两个行业的发展现状与问题,细细回顾、娓娓道来。本刊特别将本次魏俊强老师的讲话整理成文,希望与广大读者一同分享。 相似文献
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随着中国继续向20年后成为全球最大的经济体的目标迈进，其许多重要公司都应该渴望成为各自领域的全球佼佼者，这完全合乎逻辑。这就难怪，在美国通用和福特等大公司陷入困境的时候．有传闻说．中国公司有意购买它们的某些子公司。 相似文献
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尽管那个追求“高大全”的年代已经远去，但还是有不少人在迷恋“高大全”。汽车业就有不少这样的人。
制定产业政策的人士说，“中国要建立两至三家有真正实力的大型汽车企业集团”；为了加快自主汽车业的发展，年初曾有13位知名人士上书中央，提出“集中力量建成1-2家200万辆产能以上的跨国民族汽车公司。”因为有通用、丰田这样的“巨无霸”做榜样，国内好几家汽车企业扬言要做中国的“通用”、“丰田”。 相似文献
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