烟台港临港经济发展分析

为了进一步加快烟台港临港经济转型发展,打造具有核心竞争力的现代化强港,对烟台港5大港区临港经济发展现状进行分析,找出存在的问题,例如：烟台港临港经济发展规模较小,港口资源与临港产业运输需求之间存在不匹配;临港产业内部结构不合理;与邻近港口经济腹地交叉影响竞争能力。提出有关对策建议,主要包括：提升港口服务能力,提质增效;发展港口特色业务,培养临港产业发展;打造优势金融资源集聚的新高地;继续加大烟台港广场项目的建设。     

南通临港经济发展研究

<正>加快发展南通临港经济,使临港产业迅速成为南通市域经济的支柱产业,是历史给南通人的又一次机遇。当代南通人所而临的经济发展总体模式上的否定和跨越,比前世纪相同时期张謇前辈的所为,更辉煌。为加快临港经济的发展,必须做到: 1、战略到位 港口建设是“南通大交通”战略的核心和关键。必须从战略高度充分认识到,港口建设是南通经济建设最大的开发区,也是最具有开发前景的开发区。     

鹿特丹临港经济发展

为探求发达国家临港经济发展规律,以鹿特丹为例,从定性角度分析鹿特丹临港经济的发展特点。在分析鹿特丹临港经济的发展现状的基础上,按照时间顺序将其临港经济发展历程分为3个阶段进行阐述,并结合产业经济理论从港口直接产业、港口依存产业和港口关联产业3个方面分析鹿特丹临港经济的产业类型。分析结果表明,鹿特丹临港产业的发展采用以重工业为主导的模式是随着港口扩张而从内向外不断延伸的过程,对港口及区域经济的发展具有很大的带动作用。     

河北省发展临港区域经济的路径分析

港口是建设沿海强省的基础和平台，是带动区域经济发展、提升区域竞争力的核心战略资源。本文拟探讨港口优势对区域经济发展、提升河北省临港经济区域竞争力的重要意义及其发展的有效途径。     

锦州湾临港“飞地经济”的现状与发展

阐述锦州湾发展临港"飞地"的战略意义,采用SWOT法分析实施锦州湾临港"飞地经济"的内部资源和外部条件,根据其优势制定相应的发展战略,提出尽快制订"飞地"管理细则、完善集疏运条件、合理利用土地资源等实施"飞地"战略应注意的问题。     

湖州内河临港经济发展分析

<正>一、湖州港及其临港经济发展现状湖州港位于浙江省北部杭嘉湖平原水网地带,处于我国"长三角经济区"、"环太湖经济圈"交汇处,同时又是"环杭州湾产业带"、"临杭产业带"、"杭湖宁城市带"上的重要节点,具有明显的区位优势和重要的战略地位。2009年湖州港完成货物吞吐量1.49亿t,与苏州港、南通港、南京港     

宁波市临港产业发展模式

为充分发挥宁波市港口资源优势,大力发展宁波市港口经济,分析目前宁波市临港产业的发展情况,研究宁波市发展临港产业的优势和劣势,在此基础上结合宁波市实际重点提出宁波市临港产业的发展模式,并进一步提出相关的发展建议,认为宁波市应根据自身的产业特点,依托深水大港,重点发展石化、能源、造纸、钢铁、修造船和汽车等6大临港产业,对临港产业进行合理布局,建设环保型临港产业,选择合适的临港产业模式,加速临港产业发展。     

中国临港经济高峰论坛开幕 青岛助推蓝色经济腾飞

正由中国港口协会和青岛市人民政府联合主办的中国临港经济高峰论坛于2012年5月16日在青岛拉开帷幕,来自交通运输部、国家发展和改革委员会、国务院发展研究中心、国务院研究室、港口城市、港口企业、新闻媒体等单位的逾600人参加论坛。本次论坛以转变、突破、增长为主题,采取高端访谈、主旨演     

浅析自由贸易区背景下的上海临港经济发展

临港经济即以港口城市为核心,发展相关沿海区域的经济增长极。本文首先指出临港经济的发展中存在的问题,并通过对以自由贸易区模式推动临港经济发展的国外经验的借鉴,得出对上海未来发展临港经济的启示。     

群贤毕至话临港

<正>2012年5月16-17日,中国港口协会和青岛市人民政府在青岛市共同主办中国临港经济发展高峰论坛,主题是"转型、突破、增长"。出席论坛的有600多位从事港口、物流、临港产业的企业家,关注临港经济的政府官员、专家学者,群贤毕至,共话临港。大家从临港经济的发展理论,现状和     

加快福州港口建设带动临港产业发展

在分析福州港30年来取得的成就，指出目前存在的问题后，提出了大力发展临港工业、港口现代物流业和港口现代服务业的主张，并提出了实现福州港跨越式发展的建议。     

加快福州港口建设带动临港产业发展

在分析福州港30年来取得的成就,指出目前存在的问题后,提出了大力发展临港工业、港口现代物流业和港口现代服务业的主张,并提出了实现福州港跨越式发展的建议。     

加快水运事业发展 助力临港经济腾飞

改革开放以来,临港经济已经成为引领我国对外开放和国民经济发展的重要引擎。临港经济的发展离不开港口、航运等基础设施建设的发展,港口、     

连云港发展临港产业布局及建设途径

阐述连云港发展临港产业具有区位优越、交通发达、资源丰富、土地多、成本低、电力能源充足、面临国内外产业转移机遇等诸多有利条件,分析连云港发展临港产业的合理布局,提出临港产业发展建设途径:(1)海外招商引资;(2)融入长三角经济圈;(3)突破大项目;(4)加强环境保护。     

临港产业集聚的基本影响因素

为推动我国临港产业区的进一步发展,对促进临港产业在地理空间上集聚并形成产业集群的运输成本、收益递增、外部经济等多项因素进行分析,认为基于预期在产业集聚过程中的引导作用,临港产业集群可以通过自生性循环累积而加速形成。     

乍浦港临港贸易发展研究

阐述了目前沿海港口开展临港贸易的一般模式.结合中小港口自身的优劣势以及所处的政策环境,本文提出了中小港口开展临港贸易的新模式--搭建为贸易客户提供一体化贸易服务的临港贸易平台.同时总结中小港口临港贸易平台的性质和功能以及业务构成.     

析厦门临港产业及物流业的发展与对策

通过对厦门港集装箱运输的发展历程、辐射范围、进出口吞吐量等的变化情况分析,并在相关数据的基础上,通过对厦门港临港产业及物流业的发展现状的分析,提出目前存在的问题,并对其未来发展的对策进行了探讨。     

发展临港经济的国际经验及启示

本文介绍了依托沿海优势，发展临港经济对拉动区域经济发展，增加劳动力就业，培植经济增长点所产生的重要意义，并通过对港口发达国家发展临港经济经验的分析，从而引用到浙江省发展临港经济步伐之中，推动浙江省的发展。     

临港经济建设要发挥公共码头的作用

<正>临港经济是一种开放的经济,是充分利用港口岸线资源促进本地区经济发展的前沿,是通过港口航运参与国际交流的市场经济。运用临港经济的眼光来思考我国经济的发展,将使我们在传统思维方式上更进一层。临港经济与港口发展密不可分,