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相似文献
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1.
造船市场的竞争与垄断   总被引:1,自引:0,他引:1  
林滨 《船舶》1999,(2):52-57
本文以市场结构的4个层次,分析了世界船舶市场的竞争与垄断问题,并以近几年世界船舶市场的发展为基础,研究了造船国(地区)之间的竞争态势。最后分析了中国造船业所处的竞争地位。  相似文献   

2.
阴晴  谢予 《世界海运》2015,(2):24-29
2014年,全球新船价格指数走势平稳。全年全球造船业三大指标中新船完工量、接单量有不同程度下滑,年末手持订单量与去年基本持平。全球船舶市场供需状况没有出现较大波动,欧美船东仍是需求的主要来源,韩中日三国造船业三大指标位居全球前三,中国保持全球造船第一大国地位。主要造船国家发展呈现不同特点。未来全球造船市场供需状况会逐步改善,但短期内仍将处于失衡状态。同时,在造船强国发展战略的推进下,中国造船业在全球市场中的地位将进一步提升。  相似文献   

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目前,全球造船业的订单,已经历了从欧洲到日本再到韩国的转移,下一个目标,业界一致认为非中国莫属。而事实也正如此,中国造船之势,越来越让韩日两个造船大国如坐针毡。与中国造船高涨的热情相比,钢铁业在船板方面则表现得不温不火,成了造船界抹不去的阴影。中国背负世界第一钢铁大国之名,却无法满足国内造船之需要,令人费解。但是,中国造船业需要钢铁行业的强力支持,因为只有实现了真正自足,甚至还能主导世界船板市场,那么世界第一造船大国和第一钢铁大国之誉,才会变得更加掷地有声。  相似文献   

8.
韩笑妍 《中国船检》2008,(10):16-17
由美国次贷危机引发的金融海啸以雷霆万钧之势席卷全球,一波接一波的巨浪呼啸而来,航运业、造船业开始动荡不安。  相似文献   

9.
本文介绍了世界主要造船国的发展现状以及国际造船市场的趋势,分析了当前国际造船市场发展不景气的主要原因是由于世界各国造船能大大幅度提高,主要造船国降低船价参与竞争引起。文章还介绍了我国的造船业情况。  相似文献   

10.
从全球范围内概述了世界造船市场变化情况,对比介绍了欧美和亚洲造船业的发展趋势及不同特点,在亚洲又重点分析了日本、韩国及中国造船业状况、市场份额、各自优势及面临的挑战,并特别指出了中国造船业的潜力和应采取的政策。  相似文献   

11.
正Increasingly stringent environmental protection requirements are profoundly affecting the global shipping and shipbuilding market.At the beginning of 2016,the nitrogen oxide emission standard Tier III in emission control zone formally entered into force,and the new ships built after this period are required to meet the  相似文献   

12.
进入下半年,造船市场的悲观气氛正在被乐观情绪替代,有相当一部分人认为航运市场将在2011、2012年复苏,且已有船东开始订船.为两三年后的复苏做准备.难道船市真的在回暖?对此,中国船舶工业研究专家,中国船舶工业经济研究中心原主任朱汝敬表示,当前全球造船市场出现了一些新情况,为船市摆脱危机,走出困境带来了不确定性.即使世界经济及早复苏.但全球航运市场全面复苏或将推迟至201 2年之后,而全球造船业的复苏和走出困境或将推迟至201 5年甚至更晚.  相似文献   

13.
李源 《中国船检》2010,(8):40-41,103
新船订单在经历一段时间的冷清后,今年上半年,订单量有所放大,尤其是5~6月份,新船订单几乎达到了2008年水平。那么,哪种船型充当了复苏的急先锋?哪些船东开始进场抄底?这些订单又花落谁家了呢?  相似文献   

14.
《广东造船》2009,(4):2-9
据英国克拉克松公司(Ctarkson)最新统计数据统计,7月全球共签订58艘新船订单。达634.4万载重吨,比6月份上涨2.4倍,更是前6个月全部订单量(约524万载重吨)的112倍。  相似文献   

15.
中国造船市场分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
丁敏 《世界海运》2007,30(6):12-14
从中国造船企业生产能力、造船市场船舶需求、造船市场价格等方面分析中国造船市场现状,并提出中国造船工业发展的建议:造船工业要建立汇率风险预警机制;加速造船企业整合,创造更多的投资机会;加快造船业技术升级,提高配套设施水平;适当发展造船能力,走可持续发展之路。  相似文献   

16.
庆晨 《中国船检》2007,(4):58-59
据克拉克松统计,2006年全世界新船成交1.4亿载重吨,年底世界船厂手持订单量超过3亿载重吨。在巨量成交的背后,是船东在新造船市场投入的巨额资金。2006年全年的新船订单价值量在1410亿美元左右,比2005年上升了350亿美元,上升幅度高达33%。造船人衡量的标准是日渐稀缺的船台是否出售一  相似文献   

17.
刘贺军 《中国水运》2006,4(9):160-161
由于通信技术的不断创新和通信业务的不断发展,通信市场呈现出百家争鸣、百舸争流、优胜劣汰之势.因通信市场竞争的日益加剧,网通公司如何在激烈的市场竞争中保住现有的市场份额,开发出新的潜在市场已成为当前的工作重点.本文主要通过对网通公司现状的分析,介绍了几种市场营销的方法和策略.  相似文献   

18.
2007年.新造船市场延续了2006年船市行情,表现活跃,船价显示出向上的趋势。从一季度来看,新造船市场散货船表现突出,替代油船成为明星船型。  相似文献   

19.
《广东造船》2009,(4):19-20
上半年我国船舶工业总产值、出口交货值继续保持两位数增长,但增幅呈现下降趋势;重点监测船舶企业造船完工量同比大幅增长,新船订单同比大幅减少,环比出现回升,手持船舶订单连续9个月下降,金融危机对船舶行业的影响逐步显现,经营形势不容乐观。  相似文献   

20.
杨燮庆  周丙辉 《船舶》2002,(1):5-10
本文主要对世纪之初的世界经济和船舶市场作了简要分析,并对未来的市场前景作了展望。  相似文献   

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