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相似文献
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1.
刘冬云 《港口科技》2010,(11):30-32
阐述了我国企业年金税收政策。分析了目前企业年金税收政策存在问题。指出了现行政策对我国年金发展存在的影响,以期促进我国企业年金的发展。  相似文献   

2.
王敏华 《江苏船舶》2009,26(2):38-39
简要论述了企业年金在经营管理中的作用。实行企业年金可以进一步提高企业的凝聚力和竞争力,促进职工参与企业效益分配和参与管理,将企业与职工的利益更加紧密地联系在一起,改善退休人员生活水平,减轻基本养老保险压力和政府负担,使企业吸引和保留优秀人才,起到激励员工的作用。  相似文献   

3.
武冰洁 《中国港口》2009,(12):49-50
企业年金是在企业和职工依法参加基本养老保险的基础上,自愿建立的补充养老保险制度。由企业和个人共同缴费,职工达到退休年龄可以申请领取。秦皇岛港务集团通过企业年金制度建立起多支柱养老保险体系,提高了职工退休后的生活水平,建立了人才长效激励机制,增强了港口的凝聚力、吸引力和竞争力。  相似文献   

4.
本文根据大型集团公司特点,提出了企业年金集中式运营“一纵一横”的管理架构,并在此基础上建议通过“管理信息系统+数据接口”的IT架构实现管理目标,同时分析了整体管理架构实现的可行性。  相似文献   

5.
改革开放     
《港口科技动态》2005,(10):37-38
南通港口经济洽谈会推出370亿元投资项目;日照港集团公司企业年金制度开始运作;日照港股份二公司1200名民工自愿入会;南通港口集团实施资产重组;太仓市以四大硬招推进太仓港开发建设。  相似文献   

6.
按我国现行有关政策规定,来自外国或港、澳、台地区的合营者在我国大陆境内同我国大陆的公司、企业投资兴办合资企业(以下简称合资企业),建设和经营港口码头可以享受优惠待遇。  相似文献   

7.
何业钢  苏吴 《中国港口》2010,(11):13-14,36
<正>前一段时间,在南方某地接连发生了"富士康"外来劳务人员12跳事件和"本田"车厂职工大规模停工事件,引起了国内外媒体的高度关注,集中反映出当前进城务工的农民工待遇偏低以及在管理方面的诸多问题。联系到我们港口企业,农民工情况及管理工作如何呢?  相似文献   

8.
陈海泉  朱永仁 《中国水运》2004,2(4):145-146
日本海上保安大学和海上保安学校是培养海上保安厅干部和员工的院校,其学制、专业设置、毕业后获得的资格和待遇与我相关院校有所不同.  相似文献   

9.
张明香 《海运情报》2006,(12):18-20
总的来看,航运业发展至今,无论是运量还是运费收入都达到了一个空前的高峰期。船东获得了丰厚的利润,但与此同时,许多政界人士对航运业长期以来在政策上享受的特殊待遇提出了质疑。这些质疑的问题主要包括航运市场的规制和税收政策的适用等,那么航运业是否通过享受特殊待遇而获得了更多的利润呢?航运业是否在某些方面受到了不公平的对待呢?航运业最终能否实现与其他行业平等发展呢?  相似文献   

10.
《集装箱化》1998,(11):28-28
1997年金秋时节.在中国的商业中心——上海,第一批VOLVO卡车披着桔黄与洁白相间的盛装,驶入了上海天地公司的中国总部。这开创了天地公司与VOLVO卡车公司携手共进的中国的新纪元!  相似文献   

11.
<正> 海员素质问题始终是影响我国航运发展水平的重要瓶颈。高素质海员的概念不仅是指一张高级海员证书,它还应包含海员技能水平、职业道德等全面素质。随着航海事业的发展,越来越多的"80后"加入到远洋队伍中来,他们给船队带来了生机和活力,同时也形成了矛盾和冲突。  相似文献   

12.
针对国际运输工人联合会(ITF)一直以来对方便旗船的抵制运动,以及近年来ITF开始寻求与中国的合作关系的新情况,以ITF扣船案件和英国的相关实践为切入点,就ITF抵制方便旗相关法律问题进行探讨,尝试提出解决ITF针对船东不合理措施的方案。  相似文献   

13.
《水运文献信息》2007,(10):27-27
《日本经济新闻》9月17日报道:“根据日本优惠关税适用政策,从发展中国家出口到日本的商品享有比通常关税低的税率,称为‘特殊优惠关税制度”。“特殊优惠关税制度”是以促进发展中国家经济发展为目的,对特定国家所使用的比通常关税低的优惠政策。适用于164个国家和地区,在缴纳关税的约6000种商品中,有约3500种享有这一优惠待遇。但对其中78种商品(多为纤维、革制品、木制筷子等日用品)设定了进口限额。如超过限额,将对超出部分取消特殊关税优惠待遇,按正常税率缴纳关税。”[第一段]  相似文献   

14.
根据加入WTO时的有关协议.2006年12月11日之前取消对外资银行外币业务、人民币业务、营业许可证等方面的限制.给予外资银行国民待遇;我国的金融界是否准备好了?还有那些方面需要进一步完善?我们能否应对将要来临的重大挑战.确保金融稳定?现在正是回顾,总结和展望的最好时机.因为我们已经积累了一些实践的经验.还有一些缓冲与准备的时间。本仅就当前完善金融稳定机制.保证金融稳定的可行性策略阐述个人的一些想法。  相似文献   

15.
徐华 《中国船检》2012,(9):45-47,134
在中国货运市场全面开放之时,其他国家包括世界上最发达国家却将货载保留写到法律中。  相似文献   

16.
航运企业是一个高风险的行业,维稳和安保工作一直是航运企业最为重视的问题。事实上,航运企业在确保企业维稳和安保方面也做了很多的努力。文中以航运企业怎样做好维稳和安保工作为研究对象,分析了我国航运企业及船员的现状,提出航运企业做好维稳及安保工作的办法。  相似文献   

17.
企业档案是企业在生产经营活动中直接形成的有保存价值的各种记录,它全面记录了企业的成长历史,承载了企业的智慧成果,积淀了企业的价值与文化,是企业软实力的重要载体和源泉。由此不难看出企业档案在企业发展过程中的重要地位,如何做好企业档案管理工作便显得尤为重要。  相似文献   

18.
张磊 《港口科技》2011,(8):34-37
中国港口企业正经历新一轮的大发展、大变革。但如果没有优秀的企业文化引导的话,企业生产、管理和可持续发展都将受到影响和制约。以上海冠东国际集装箱码头有限公司(以下简称"冠东公司")为研究对象,概括了企业文化建设的本质,总结了冠东公司企业文化建设的4个关键要素。着重分析了制度管理和人性化管理对企业文化建设的作用,探讨了码头...  相似文献   

19.
人力资源作为物流企业的重要资产,其培养与管理对于物流企业的发展具有重要的影响。本文从新时期物流企业和人力资源培养与管理的联系入手,分析了新时期物流企业人力资源培养与管理对于新时期物流企业的重要性,通过对比两个物流企业的人力资源培养与管理的案例,探讨了新时期物流企业人力资源培养与管理的优劣势和问题,提出了新时期物流企业人力资源培养与管理的策略建议,旨在为物流企业提供一定的借鉴和参考。  相似文献   

20.
翁启献 《江苏船舶》1990,7(1):28-29
<正>凝聚力是企业生存和发展的内在驱动力,这种力是由多种激励因素形成的。一般来说,激励因素可分为物质和精神两大类。下面就精神激励和物质激励两个方面谈谈增强企业凝聚力的具体措施: 1.企业必须有自身独特的企业精神企业精神是企业凝聚力的精神支柱,有了企业精神就有了企业经营管理的指导思想,就有了共同的战略目标,也有了价值观念、道德规范、人际关系和行为准则。它能把企业各种岗位上的职工紧密地扭结在一起,形成强大的凝聚力。有了企业精神,可以抑制和监督职工诸行为中一切有损于企业发展的意识和行为。企业精神一旦深入人心,当本企业在社会上具有光辉形象时,就可激励职工增强对企业的荣誉感和自豪感,并能在企业精神的范畴内进行活动。在革命战争年代,一切革命工作都是在强大的精神支柱激励下进行的,这种精神机制的最高表现就是革命事业的献身精神。在和平建设时期,也必须提倡精  相似文献   

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