浅析桥梁伸缩缝加固方法

概述 伸缩缝一贯是桥梁行车道的薄弱环节,埋置固定伸缩缝钢板周围的普通砼,韧性和抗;中击性能差,在频繁的行驶车辆反复冲击下容易破损,雨水积留于破损空隙,更加速了砼的破坏,从而导致伸缩缝的变形破坏。     

浅析桥梁伸缩缝加固方法

概述伸缩缝一贯是桥梁行车道的薄弱环节,埋置固定伸缩缝钢板周围的普通砼,韧性和抗冲击性能差,在频繁的行驶车辆反复冲击下容易破损,雨水积留于破损空隙,更加速了砼的破坏,从而导致伸缩缝的变形破坏。     

桥梁伸缩缝施工技术研究

伸缩缝作为桥梁工程中重要的一项施工项目，其质量的好坏关系到桥梁的整体质量，除了桥面的直观美感受到影响之外，还会减少桥梁的使用寿命，更重要的是给桥梁埋下安全隐患，给通行的车辆造成；中击并产生跳车现象。本文结合笔者多年的从业经验．对桥梁伸缩缝的类型与作用进行概述．分析伸缩缝遭到破坏的原因，并对伸缩缝的施工技术进行研究。     

伸缩缝加固方法

伸缩缝是桥梁行车道最薄弱的部位．因易损坏而经常需要维修更换。根据调查研究,分析了伸缩缝损坏的重要因素．提出了采用钢纤维砼加固桥梁伸缩缝两侧局部区域的行车道砼铺装层来延长伸缩缝的使用年限。     

三种修补材料在长潭高速公路的应用与探讨

介绍了长潭高速公路在养护工程利用快通Ｉ型砼快速修补剂，环氧树脂，ＴＳＴ碎石三种修补材料分别坚破损的路面，路面裂缝和桥梁伸缩缝进行维修处理情况及使用效果，并对这三种材料进行了技术分析。     

桥梁接缝破损原因分析及主要技术处理措施

公路桥梁接缝的破坏往往是导致结构破损和桥头跳车的主要原因。本文简要分析了桥梁伸缩缝破损的主要原因及其危害，进而提出了解决这一问题的相应技术措施。     

桥梁伸缩缝加固方法之研究

伸缩缝是桥梁行车道最薄弱的部位，因易损坏而经常需要维修更换。根据调查研究，分析了伸缩缝损坏的重要因素，提出了采用钢纤维砼加固桥梁伸缩缝两侧局部区域的行车道砼铺装层来延长伸缩缝的使用年限。     

钢纤维混凝土在桥面伸缩缝锚固端中的应用

省道254线西支河桥修建于2001年,为空心板结构,桥梁全长65.0m,桥面宽17m,桥面铺装设计厚度10cm,C40水泥砼,自建成投入使用以来,桥面水泥砼结构基本完好,只有桥梁伸缩缝锚固端砼局部破损,然后不断延伸扩大,致使伸缩缝不能正常使用,形成桥梁病害。     

高速公路桥梁伸缩病害成因分析及防治措施

高速公路桥梁伸缩缝装置是整个桥梁结构的薄弱环节,常常出现早期破损,达不到设计使用寿命。从伸缩缝设计和安装方面出发,对其破坏机理进行了分析,并给出了防治措施。     

桥梁伸缩缝施工技术要点

从切槽、清槽，型钢制作，运输、存放，安装伸缩缝，浇筑槽内砼及砼的养护等方面，简要介绍了桥梁伸缩缝施工、监理过程中的技术要点。     

沥青砼桥面模数式伸缩缝施工的质量控制

桥梁伸缩缝是桥梁结构中较易受破损的部位,一旦损坏．就会导致跳车,影响行车安全及缩短桥梁使用寿命。伸缩缝施工安装质量的好坏直接影响其使用寿命及路面的平整度．本文就最常用的沥青砼桥面模数式伸缩缝的施工质量控制进行介绍。     

桥梁接缝破损原因分析及主要技术处理措施

公路桥梁接缝的破坏往往是导致结构破损和桥头跳车的主要原因.本文简要分析了桥梁伸缩缝破损的主要原因及其危害,进而提出了解决这一问题的相应技术措施.     

伸缩缝加固方法

伸缩缝是桥梁行车道最薄弱的部位,因易损坏而经常需要维修更换。根据调查研究,分析了伸缩缝损坏的重要因素,提出了采用钢纤维砼加固桥梁伸缩缝两侧局部区域的行车道砼铺装层来延长伸缩缝的使用年限。     

板式橡胶伸缩缝破损原因与改造技术

通过对黑龙江省板式橡胶伸缩缝现状和破损原因的分析 ,论述了板式橡胶伸缩缝改造的必然 ,通过比选引进了美佳 (TST)高性能桥梁伸缩缝改造破损的板式橡胶伸缩缝 ,证明了美佳 (TST)高性能桥梁伸缩缝的优点 ,建议该伸缩缝作为板式橡胶伸缩缝改造的首选     

桥面病害产生的根源与解决办法

桥面病害主要有伸缩缝混凝土破损、伸缩缝松动、翘起，桥面连续处混凝土破损，桥头椅子背混凝土破损、被顶裂，桥面产生纵向裂缝、龟裂、网裂、露骨、积水等。针对这些常见病害产生的根源进行了深入细致的研究分析并找出了相应的解决办法。     

提高伸缩缝安装质量 有效控制桥头跳车

由于伸缩缝的安装过程环节较为复杂，因此影响安装质量的因素很多，主要集中在以下几个方面：施工工艺不当，使用材料达不到相应要求，混凝土配合比不合适，检验不到位，施工预留量大，混凝土养生不良，及后期监管不力，车辆放行过早等。表现出来的结果便是：路面混凝土与伸缩缝保护带混凝土结合不畅，平整度超限；伸缩缝装置本身弯曲扭转变形不顺；混凝土强度偏低造成保护带提早破坏，伸缩缝宽度过大；车辆撞击造成混凝土出现坑槽等。     

预制玻璃钢-砼复合路面板的静力性能研究

探索在新建砼路面板上粘贴一层玻璃纤维布，避免砼路面板过早的破损．采用有限元软件ANSYS对一粘贴玻璃纤维布的素砼薄板进行计算分析，并与模型试验数据进行对比．结果表明：与同样尺寸和材料素砼对照板比较，粘贴了玻璃纤维布的复合板其开裂荷载有较大幅度的提高．在同样的荷载等级作用下，复合板的挠度也有明显的减少、此外，玻璃纤维布的应用可大大减少钢材用量，节省工程造价，具有良好的经济效益和应用前景．     

九江长江大桥公路正桥伸缩缝改造设计和施工

本介绍了九江长江大桥公路桥正桥伸缩缝的破坏情况及伸缩缝改造的设计和施工情况，分析了伸缩缝的破坏原因和改造设计原理，可供其他桥梁伸缩缝改造借鉴。     

预应力简支变连续梁桥施工质量控制要点

预应力砼连续梁桥由于具有跨越能力大、下部受力和构造简单、施工方法灵活、适应性强、结构刚度大、抗地震能力强、伸缩缝少、通车平顺性好以及造型美观等特点．其应用越来越广泛。施工中，我们本着“百年大计，质量第一“的宗旨，精心组织．合理安排，保证了工程的顺利完成，现：肾我们在施工中采取的质量控制措施总结如下。     

高速公路的主要病害及防治

桂（林）至（北）海高速公路是全国省（区）内最长的高速公路,且全部为水泥砼路面。针对在养护中遇见的路面沉陷,桥（涵）头跳车,桥梁伸缩缝变形、破坏,砼路面板裂缝、破碎板、板角断裂,砼路面施工缝渗水、边角剥落,弯道内路面积水等情况,分别叙述其特征和产生原因,并提出修改方案和实施办法。